rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Parowóz 29013 gotowy do prowadzenia specjalnego pociągu z wagonami Rheingold przez Belgię.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Parowozy
»
Seria 29
»
Parowóz 29013 gotowy do prowadzenia specjalnego pociągu z
(ID 10041)
Specjalny pociąg z niemieckimi wagonami Rheingold na stacji Verviers-Central.
Była lokomotywa wielonapięciowa na bocznicy na stacji Welkenraedt, czerwiec 2006.



Parowóz 29013 gotowy do prowadzenia specjalnego pociągu z wagonami Rheingold przez Belgię. Verviers, około 1980 roku.

Parowóz 29013 gotowy do prowadzenia specjalnego pociągu z wagonami Rheingold przez Belgię. Verviers, około 1980 roku.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 22.02.2012, 1585 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 widoczna jest opuszczająca Treignes w idealny dzień 21 września 2019, otoczona przez więcej niż jednego fotografa. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. 21 września 2019 była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 widoczna jest opuszczająca Treignes w idealny dzień 21 września 2019, otoczona przez więcej niż jednego fotografa. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. 21 września 2019 była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Parowozy / Seria 29

303 1200x800 Px, 22.10.2025

21 września 2019 roku, ex-NMBS 29.013 wypuszcza parę w Treignes podczas Weekend á Vapeur CFV3V w Treignes.
21 września 2019 roku, ex-NMBS 29.013 wypuszcza parę w Treignes podczas Weekend á Vapeur CFV3V w Treignes.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Parowozy / Seria 29

312 1200x800 Px, 22.10.2025

Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej klasy w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourg. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej klasy w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourg. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Parowozy / Seria 29

491 1200x800 Px, 20.01.2023

Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 odjeżdża z Treignes w idealny dzień 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny przedstawiciel tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 odjeżdża z Treignes w idealny dzień 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny przedstawiciel tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Parowozy / Seria 29

700 1200x800 Px, 14.05.2020

Wiecej Bilder z "Belgium / Steam locomotives / Série 29"

Wiecej Bilder z "Belgium / Stations / Verviers (all stations)"

Bilder z okolicy


0,01 km
AM 62 165 wjeżdża na stację Verviers Central 12 lipca 2008 roku.
0,03 km
Jednostka PBKA Thalys 4307 wjeżdża na stację Verviers Central 12 lipca 2008 roku.
0,03 km
Pociąg IC do Eupen przyjeżdża na tor 1 na stacji Verviers-Central (podczas prac w sierpniu 2015).
0,10 km
Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają pociąg specjalny.
0,12 km
Stacja Verviers Central sfotografowana 12 lipca 2008 roku.
0,12 km
HLE 1354 prowadzi IC 537 Eupen - Oostende na stacji Verviers Central 12 lipca 2008 roku.
0,14 km
IC 537 Eupen - Oostende sfotografowany na stacji Verviers Central 12 lipca 2008 roku.
0,14 km
Pociąg IC do Eupen zatrzymujący się wyjątkowo na torze 1 (podczas prac w Verviers-Central w sierpniu 2015 r.)
0,15 km
IC A Ostend-Eupen wjeżdża na stację Verviers-Central w czerwcu 2010 roku.
0,15 km
Specjalny pociąg z niemieckimi wagonami Rheingold na stacji Verviers-Central.
0,17 km
Podczas ostatniej wycieczki dwa HLD 55 ciągną/pchają pociąg specjalny.
0,17 km
Pociąg L do Welkenraedt (AM 65 nr 270) oczekujący na pociąg łączący z Ostendy na stacji Verviers-Central w czerwcu 2010 roku.
0,24 km
Elewacja dworca kolejowego w Verviers (Verviers-Central), kwiecień 2008
0,29 km
Przed stacją Verviers-Central podwyższana jest platforma, aby podwójne wagony piętrowe (wagony M6) mogły przejechać przez tunel.
0,92 km
Tramwaj w Verviers kilka dni przed jego likwidacją (grudzień 1969)
0,94 km
Pociąg L z Spa-Géronstère do Welkenraedt zatrzymujący się na stacji Verviers-Palais w kwietniu 2014.