USA (4) - Rail-pictures.com

Burlington Northern 6291, obecnie z literami BNSF na dole kabiny, pojawia się na terenie stacji w Burlington, Iowa, wykonując manewry. 22 października 2002. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 947 640x480 Px, 28.02.2010 

BNSF 5895 stoi z 5894 w Burlington, Iowa, 9 marca 2006. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1125 1024x768 Px, 28.02.2010 

Nowo dostarczone BNSF 5894 i 5895 stoją na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy ich pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta. 9 marca 2006 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 3133 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5894 i 5895 stoją w Burlington, Iowa w mglisty dzień marca 2006 roku. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1117 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 i BNSF 5635 prowadzą pociąg towarowy mieszany do zajezdni w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Widoczny jest most na rzece Missisipi, a tylna część pociągu nadal znajduje się w Illinois. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1093 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 i BNSF 5635 wprowadzają swój pociąg na teren stacji w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Niebieski budynek to dawna Rutherford Potato Co., obecnie wynajmowana firmie zajmującej się konserwacją. Elewator zbożowy jest częścią dawnego kompleksu ADM, który eksplodował wiosną 1985 roku. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1227 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5876 z zaledwie kilkoma plamami na zbiorniku paliwa wskazuje, że ta lokomotywa jest nowo dostarczona. 27 lutego 2006. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1390 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5876 z nowym, świeżym malowaniem i naklejkami na stacji w Burlington, Iowa, 27 lutego 2006. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1213 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5876 i BN 9623 stoją na stacji Burlington w Iowa 27 lutego 2006 roku. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1149 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5876 na dworcu w Burlington, Iowa, 27 lutego 2006. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1213 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5876 stoi sprzęgnięty z BN 9623 na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy jego pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta 27 lutego 2006 roku. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1589 1024x768 Px, 28.02.2010 

Zbliżenie kabiny nowo dostarczonej lokomotywy spalinowej na stacji w Burlington, Iowa. 22 sierpnia 2005 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1127 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5757 stoi na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy jego pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni na południe od miasta. Dzięki świeżości lakieru lokomotywa wydaje się być nowo dostarczona. 22 sierpnia 2005. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1283 1024x768 Px, 28.02.2010 

Pociąg BNSF 5380 jadący na zachód opuszcza most nad rzeką Missisipi, pokonuje zakręt i mija znak kilometra 205 w Burlington, Iowa, 30 lipca 2003 roku. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 951 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 5370 i Canadian Pacific 5424 ciągną pociąg towarowy mieszany wokół zakrętu po właśnie przekroczeniu rzeki Mississippi. Znacznik kilometra 205 jest widoczny na tym zaśnieżonym zdjęciu z 13 grudnia 2005 roku. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1298 1024x768 Px, 27.02.2010 

BNSF 5370 i Canadian Pacific 5424 ciągną pociąg towarowy mieszany przez bocznicę w Burlington, Iowa i zaraz przejadą przez Main Street. 13 grudnia 2005. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1043 1024x768 Px, 27.02.2010 

Na stacji w Burlington, Iowa stoją trzy różne schematy malowania. Po lewej znajduje się schemat BNSF Heritage One (pomarańczowy z zielonymi literami) numer 7801. Na środku jest Santa Fe 6335 z napisem BNSF na dole kabiny. Po prawej znajduje się BNSF Heritage TWO (pomarańczowy z żółtymi literami) numer 116. 11 lipca 2005. 
Brent Maxwell

USA / Firmy / BNSF

 1023 1024x768 Px, 27.02.2010 

Kabina BNSF 116 w Burlington, Iowa 11 lipca 2005. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 1207 1024x768 Px, 27.02.2010 

Dziwna lokomotywa GP stoi na bocznicy w pobliżu dworca w Burlington, Iowa, 11 czerwca 2005 roku. Myślę, że to stara jednostka Santa Fe, to jedyna taka, jaką widziałem. Prawdopodobnie nie jest rzadka, po prostu rzadka w tym mieście. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1152 1024x768 Px, 27.02.2010 

Para zupełnie nowych cystern towarowych przejeżdża przez plac manewrowy w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Jedna oznaczona jest jako SHPX, druga jako NATX. W tle widać rzekę Mississippi. 
Brent Maxwell

USA / Wagony / Wagony towarowe

 870 1024x768 Px, 27.02.2010 

Para cystern Burlington Northern przejeżdża przez bocznicę w Burlington, Iowa, 26 lipca 2003 roku. Te jednostki były kiedyś częścią testu w latach 80., kiedy kolej próbowała używać propanu jako paliwa zamiast diesla. Te cysterny były ustawiane między lokomotywami podczas testów. W tym czasie pracowałem w Caterpillar Engine Division. Test nie powiódł się i został zarzucony, podobnie jak moja praca niedługo potem. 
Brent Maxwell

USA / Wagony / Wagony towarowe

 1790 1024x768 Px, 27.02.2010 

Prawie nowe, jednostki BNSF 5894 i 5895 stoją na bocznicy w pobliżu dworca w Burlington, Iowa. Lokomotywy są zaparkowane tutaj, podczas gdy ich pociąg węglowy jest rozładowywany w elektrowni 5 mil na południe od miasta. 9 marca 2006. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / SD 70

 1205 1024x768 Px, 27.02.2010 

Kabina jednostki lokomotywy serii 5500 BN (C30-7) w warsztatach w West Burlington, Iowa, w Nowy Rok. Tablica z numerem wisi w moim garażu. Mój przyjaciel, który kiedyś tu pracował, wygrzebał ją ze śmietnika. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 1782 1024x768 Px, 27.02.2010 

Tył lokomotywy serii 5500 w warsztatach w West Burlington, Iowa, w Nowy Rok 2001. 
Brent Maxwell

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 949 1024x768 Px, 27.02.2010 