rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Switzerland / Electric+multiple+units

3434 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
SBB RABe 523 015 i kolejny są tuż przed Villeneuve w drodze do Aigle.

28 maja 2025
SBB RABe 523 015 i kolejny są tuż przed Villeneuve w drodze do Aigle. 28 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

32 1600x1074 Px, 14.05.2026

Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle.

30 maja 2025
Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle. 30 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

22 1600x1117 Px, 14.05.2026

Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais.

14 listopada 2024
Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais. 14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako  Red Arrow  dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako "Red Arrow" dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

W Denges Echandens dwa pociągi SBB RABe 502  Twindexx  kursują jako IC 1 na trasie ze St. Gallen do Genewy.

29 kwietnia 2026
W Denges Echandens dwa pociągi SBB RABe 502 "Twindexx" kursują jako IC 1 na trasie ze St. Gallen do Genewy. 29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

149 1400x1086 Px, 30.04.2026

SBB RABe 523 (Flirt) jest w drodze do Allaman na stacji Denges-Echendens.

29 kwietnia 2026
SBB RABe 523 (Flirt) jest w drodze do Allaman na stacji Denges-Echendens. 29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

174 1400x949 Px, 30.04.2026

Sześcioczłonowy skład SBB RABe 512 kursuje jako RE33 na stacji Denges-Echandens w drodze do Annemasse.

26 kwietnia 2026
Sześcioczłonowy skład SBB RABe 512 kursuje jako RE33 na stacji Denges-Echandens w drodze do Annemasse. 26 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512

195 1400x979 Px, 30.04.2026

SBB LEX RABe 522 219 przyjeżdża jako RL5 z La Plaine do celu podróży, Genewy, i po bardzo krótkim czasie postoju wróci do La Plaine.

29 kwietnia 2026
SBB LEX RABe 522 219 przyjeżdża jako RL5 z La Plaine do celu podróży, Genewy, i po bardzo krótkim czasie postoju wróci do La Plaine. 29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 212 przybył do La Plaine. Pociąg trakcyjny zawraca tutaj na podróż powrotną do Genewy, ale pozostawia drugi RABe 522 w tle w La Plaine.

16 kwietnia 2026
SBB LEX RABe 522 212 przybył do La Plaine. Pociąg trakcyjny zawraca tutaj na podróż powrotną do Genewy, ale pozostawia drugi RABe 522 w tle w La Plaine. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Na pierwszy rzut oka zwyczajne zdjęcie; ale przy bliższym przyjrzeniu się wyświetlacz docelowy ujawnia specjalną cechę: SBB LEX RABe 522 220 jest w drodze do Vernier jako Léman Express 23535 nowej linii RL7! Wprowadzona wraz ze zmianą rozkładu jazdy, linia RL7 łączy Annemasse bezpośrednio z lotniskiem w Genewie lub z Vernier. Pociągi korzystają z około 1 km tunelu z Châtelaine, który jest również używany przez pociągi towarowe na trasie Bellegarde - Genève La Praille. Niestety, usługa, oparta na dużym popycie, nie jest zbyt rozbudowana, zaledwie cztery pary pociągów dziennie, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jedna para kursuje na lotnisko i z powrotem, dwa pociągi jadą do Vernier, ale tylko jeden wraca, a pozostałe trzy pociągi kursują tylko na odcinku Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 kwietnia 2026
Na pierwszy rzut oka zwyczajne zdjęcie; ale przy bliższym przyjrzeniu się wyświetlacz docelowy ujawnia specjalną cechę: SBB LEX RABe 522 220 jest w drodze do Vernier jako Léman Express 23535 nowej linii RL7! Wprowadzona wraz ze zmianą rozkładu jazdy, linia RL7 łączy Annemasse bezpośrednio z lotniskiem w Genewie lub z Vernier. Pociągi korzystają z około 1 km tunelu z Châtelaine, który jest również używany przez pociągi towarowe na trasie Bellegarde - Genève La Praille. Niestety, usługa, oparta na dużym popycie, nie jest zbyt rozbudowana, zaledwie cztery pary pociągów dziennie, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jedna para kursuje na lotnisko i z powrotem, dwa pociągi jadą do Vernier, ale tylko jeden wraca, a pozostałe trzy pociągi kursują tylko na odcinku Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 112 oraz dwa inne odjeżdżają z Lancy Pont Rouge w kierunku Annemasse. RABe 511 jadący z tyłu jest przewożony pusty i dlatego oznaczony jako  Train de Service  / kurs bezpasażerski.

16 kwietnia 2026
SBB RABe 511 112 oraz dwa inne odjeżdżają z Lancy Pont Rouge w kierunku Annemasse. RABe 511 jadący z tyłu jest przewożony pusty i dlatego oznaczony jako "Train de Service" / kurs bezpasażerski. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

140 1400x933 Px, 29.04.2026

Nie martw się, nie zostanę przejechany przez nadjeżdżający pociąg! W Bregenz Hafen tor główny (po prawej na zdjęciu) i tor ślepy po lewej (na zdjęciu/dla pociągów S-Bahn zawracających tutaj) mają własne szlabany.  
Dzięki temu pociąg SBB ETR 610 jadący do Monachium mógł zostać sfotografowany z tej pozycji krótko po odjeździe z Bregenz.  

20 kwietnia 2026
Nie martw się, nie zostanę przejechany przez nadjeżdżający pociąg! W Bregenz Hafen tor główny (po prawej na zdjęciu) i tor ślepy po lewej (na zdjęciu/dla pociągów S-Bahn zawracających tutaj) mają własne szlabany. Dzięki temu pociąg SBB ETR 610 jadący do Monachium mógł zostać sfotografowany z tej pozycji krótko po odjeździe z Bregenz. 20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

214 1200x907 Px, 29.04.2026

Z powodu planowanych prac konserwacyjnych, duża część pociągów Gotthard zostanie skierowana trasą panoramiczną w okresie niskiego natężenia ruchu w drugim tygodniu stycznia. Wśród nich jest ten SBB RABe 501  Giruno , który znajduje się w Airolo i zmierza w kierunku Bellinzony.

21 stycznia 2025
Z powodu planowanych prac konserwacyjnych, duża część pociągów Gotthard zostanie skierowana trasą panoramiczną w okresie niskiego natężenia ruchu w drugim tygodniu stycznia. Wśród nich jest ten SBB RABe 501 "Giruno", który znajduje się w Airolo i zmierza w kierunku Bellinzony. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

W  lukach czasowych  dwugodzinnego kursu EC Zurych - Monachium kursuje S7 z Romanshorn do Lindau Insel. Przynajmniej w weekendy. Od pewnego czasu jednak także o określonych porach w ciągu tygodnia i, jak już wspomniano, do Lindau Insel zamiast wcześniej do Lindau Reutin. Dość dobra częstotliwość kursowania S7 powinna uzasadniać stosunkowo długi postój na Lindau Insel; zakładam, że w przyszłości usługa zostanie rozszerzona i w ten sposób będzie można ją  produkować  bardziej ekonomicznie. Na zdjęciu Thurbo RABe 526 745-5 jako S7 25889 odjeżdżający z Bregencji. 19 kwietnia 2026.
W "lukach czasowych" dwugodzinnego kursu EC Zurych - Monachium kursuje S7 z Romanshorn do Lindau Insel. Przynajmniej w weekendy. Od pewnego czasu jednak także o określonych porach w ciągu tygodnia i, jak już wspomniano, do Lindau Insel zamiast wcześniej do Lindau Reutin. Dość dobra częstotliwość kursowania S7 powinna uzasadniać stosunkowo długi postój na Lindau Insel; zakładam, że w przyszłości usługa zostanie rozszerzona i w ten sposób będzie można ją "produkować" bardziej ekonomicznie. Na zdjęciu Thurbo RABe 526 745-5 jako S7 25889 odjeżdżający z Bregencji. 19 kwietnia 2026.
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 212 oraz inny kursują jako RL5 z La Plaine do Genewy, a dwa zespoły trakcyjne zbliżają się do Vernier.

16 kwietnia 2026
SBB LEX RABe 522 212 oraz inny kursują jako RL5 z La Plaine do Genewy, a dwa zespoły trakcyjne zbliżają się do Vernier. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 dotarł do celu swojej podróży jako Léman Express 23535 na nowej linii RL7. Pociąg był bardzo dobrze zajęty. Trasa najpierw podąża zwykłą linią CEVA, następnie przejeżdża przez około kilometrowy tunel Chatalaine, zanim linia łączy się z linią Genève - La Plaine. Ale wracając do zdjęcia: Pociąg stoi teraz w Vernier i musi zostać szybko zaparkowany, ponieważ za kilka minut przyjedzie RL5 do La Plaine. Pociąg zostanie zaparkowany na byłej stacji i obecnym terenie towarowym Vernier-Meyrin. Czy pozostanie tam do wieczora na kurs powrotny, nie jest mi wiadomo. 16 kwietnia 2026 roku
SBB LEX RABe 522 220 dotarł do celu swojej podróży jako Léman Express 23535 na nowej linii RL7. Pociąg był bardzo dobrze zajęty. Trasa najpierw podąża zwykłą linią CEVA, następnie przejeżdża przez około kilometrowy tunel Chatalaine, zanim linia łączy się z linią Genève - La Plaine. Ale wracając do zdjęcia: Pociąg stoi teraz w Vernier i musi zostać szybko zaparkowany, ponieważ za kilka minut przyjedzie RL5 do La Plaine. Pociąg zostanie zaparkowany na byłej stacji i obecnym terenie towarowym Vernier-Meyrin. Czy pozostanie tam do wieczora na kurs powrotny, nie jest mi wiadomo. 16 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

W Lancy Pont Rouge spotykają się SBB LEX RABe 522 218 jako RL3 do St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet oraz regionalne trójprądowe SNCF Coradia Polyvalent Z 31547 i 31529, które zmierzają do Coppet.

16 kwietnia 2026
W Lancy Pont Rouge spotykają się SBB LEX RABe 522 218 jako RL3 do St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet oraz regionalne trójprądowe SNCF Coradia Polyvalent Z 31547 i 31529, które zmierzają do Coppet. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

W Vallorcine, SNCF Z 800 002 z Chamonix do Martigny przecina się z TMR BDeh 4/8 22 jadącym w przeciwnym kierunku. Zazwyczaj konieczna jest przesiadka w Vallorcine; tutaj bezpośrednie połączenie jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru.

9 kwietnia 2026
W Vallorcine, SNCF Z 800 002 z Chamonix do Martigny przecina się z TMR BDeh 4/8 22 jadącym w przeciwnym kierunku. Zazwyczaj konieczna jest przesiadka w Vallorcine; tutaj bezpośrednie połączenie jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 109 (oraz dwa inne RABe 511) kursują jako RE na trasie z Martigny do Annemasse i niemal osiągnęły cel podróży po odjeździe z Lancy Pont Rouge.

16 kwietnia 2026
SBB RABe 511 109 (oraz dwa inne RABe 511) kursują jako RE na trasie z Martigny do Annemasse i niemal osiągnęły cel podróży po odjeździe z Lancy Pont Rouge. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

142 1400x940 Px, 17.04.2026

Nowe pociągi Region Alps EVO RABe 733 są coraz częściej widywane w ruchu rozkładowym, w związku z czym zmniejszy się liczba kursów pociągów Region Alpes Nina RABe 525 i Domino. W Martigny pociąg Region Alpes RABe 733 703 dociera jako R91 w kierunku Monthey, podczas gdy pociąg Region Alpes NINA RABe 525-039 oczekuje na odjazd do Le Châble.

9 kwietnia 2026
Nowe pociągi Region Alps EVO RABe 733 są coraz częściej widywane w ruchu rozkładowym, w związku z czym zmniejszy się liczba kursów pociągów Region Alpes Nina RABe 525 i Domino. W Martigny pociąg Region Alpes RABe 733 703 dociera jako R91 w kierunku Monthey, podczas gdy pociąg Region Alpes NINA RABe 525-039 oczekuje na odjazd do Le Châble. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy na pierwszym planie uwagę przyciąga pole słoneczników, w tle SBB RABe 511 jako R1/R2 między Chavornay a Essert-Pittet zmierza w kierunku Yverdon.

12 lipca 2025
Podczas gdy na pierwszym planie uwagę przyciąga pole słoneczników, w tle SBB RABe 511 jako R1/R2 między Chavornay a Essert-Pittet zmierza w kierunku Yverdon. 12 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

164 1400x941 Px, 15.04.2026

Podczas gdy na pierwszym planie uwagę przyciąga pole słoneczników, w tle dwa pociągi SBB RABe 500 ICN kursują jako IC 5 między Chavornay a Essert-Pittet w drodze do Biel/Bienne.

12 lipca 2025
Podczas gdy na pierwszym planie uwagę przyciąga pole słoneczników, w tle dwa pociągi SBB RABe 500 ICN kursują jako IC 5 między Chavornay a Essert-Pittet w drodze do Biel/Bienne. 12 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

W Prilly Malley, pociąg SBB RABe 502 (Twindexx) pokonuje nową rampę, która umożliwia płynną obsługę linii w kierunku Bie/Bienne i Genève.

21 lutego 2023
W Prilly Malley, pociąg SBB RABe 502 (Twindexx) pokonuje nową rampę, która umożliwia płynną obsługę linii w kierunku Bie/Bienne i Genève. 21 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

174 1600x1095 Px, 15.04.2026

SBB RABe 500 ICN przyjeżdża do Grenchen Nord z Bazylei. Po wielu latach przerwy IC51 ponownie łączy Bazyleę z Lozanną.

13 stycznia 2026
SBB RABe 500 ICN przyjeżdża do Grenchen Nord z Bazylei. Po wielu latach przerwy IC51 ponownie łączy Bazyleę z Lozanną. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

196 1600x1075 Px, 13.04.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.