rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Poland / Steam+locomotives

82 Bilder
1 2 3 4 nastepna strona  >>
Polska była lokomotywa wojskowa ex-DRG Ty 42-107 stoi jako gość na stacji Vrutky Nakladi Stanica 30 maja 2015.
Polska była lokomotywa wojskowa ex-DRG Ty 42-107 stoi jako gość na stacji Vrutky Nakladi Stanica 30 maja 2015.
Leonardus Schrijvers

Słońce powoli zachodzi w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku, a TR5-65 stoi na terenie stacji. Ta lokomotywa nie jest sprawna, ale miłośnicy kolei mają nadzieję przywrócić tę byłą pruską lokomotywę do stanu operacyjnego.
Słońce powoli zachodzi w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku, a TR5-65 stoi na terenie stacji. Ta lokomotywa nie jest sprawna, ale miłośnicy kolei mają nadzieję przywrócić tę byłą pruską lokomotywę do stanu operacyjnego.
Leonardus Schrijvers

Nieczynne, ale do pokazania: Tr5-65 i Ok1-359 (która jest faktycznie polską wersją KPEV P8/DRG 38) stoją na stacji Wolsztyn, by powitać licznych gości parady parowozów 30 kwietnia 2016 roku. Obie lokomotywy są pruskiego projektu. Po I wojnie światowej wiele byłych lokomotyw KPEV trafiło z powrotem na terytorium, które od 1918 roku należało do Polski. W połączeniu z niemieckimi reparacjami po 1945 roku wiele starszych niemieckich parowozów można było znaleźć w Polsce po wycofaniu ich pierwotnych konstrukcji z niemieckich torów.
Nieczynne, ale do pokazania: Tr5-65 i Ok1-359 (która jest faktycznie polską wersją KPEV P8/DRG 38) stoją na stacji Wolsztyn, by powitać licznych gości parady parowozów 30 kwietnia 2016 roku. Obie lokomotywy są pruskiego projektu. Po I wojnie światowej wiele byłych lokomotyw KPEV trafiło z powrotem na terytorium, które od 1918 roku należało do Polski. W połączeniu z niemieckimi reparacjami po 1945 roku wiele starszych niemieckich parowozów można było znaleźć w Polsce po wycofaniu ich pierwotnych konstrukcji z niemieckich torów.
Leonardus Schrijvers

TKt48-191 bierze udział w paradzie parowozów w Wolsztynie 30 kwietnia 2016.
TKt48-191 bierze udział w paradzie parowozów w Wolsztynie 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

107 1200x799 Px, 15.07.2025

Polski Smurf/Stroumpf TKt 48-87 CFV3V właśnie przybył do Mariembourg z ostatnim parowym pociągiem wahadłowym z Treignes 21 września 2019.
Polski Smurf/Stroumpf TKt 48-87 CFV3V właśnie przybył do Mariembourg z ostatnim parowym pociągiem wahadłowym z Treignes 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 przygotowuje się do kursu parowego na trasie wahadłowej w Mariembourg 21 września 2019.
TKt 48-87 przygotowuje się do kursu parowego na trasie wahadłowej w Mariembourg 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

TKh 05353 przygotowuje się na stacji Wolsztyn do parady parowozów 30 kwietnia 2025.
TKh 05353 przygotowuje się na stacji Wolsztyn do parady parowozów 30 kwietnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Na stacji Wolsztyn stoi Ok22-31 (polski potomek Ok1/KPEV P8/DRG38), aby powitać licznych gości na corocznym pochodzie parowozów 30 kwietnia 2016 roku.
Na stacji Wolsztyn stoi Ok22-31 (polski potomek Ok1/KPEV P8/DRG38), aby powitać licznych gości na corocznym pochodzie parowozów 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Na stacji Wolsztyn stoi Ok22-31 (polski potomek Ok1/KPEV P8/DRG38) z pociągiem fotograficznym, aby powitać licznych gości corocznej parady parowozów 30 kwietnia 2016 roku.
Na stacji Wolsztyn stoi Ok22-31 (polski potomek Ok1/KPEV P8/DRG38) z pociągiem fotograficznym, aby powitać licznych gości corocznej parady parowozów 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

OKz 32-2 stoi w Wolsztynie z jednym z wielu dodatkowych pociągów 30 kwietnia 2016 roku.
OKz 32-2 stoi w Wolsztynie z jednym z wielu dodatkowych pociągów 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / OKz32

119 1200x799 Px, 15.07.2025

Powrót Pt47-65 był miłym powodem do małej imprezy w słynnym parowozowni w Wolsztynie wieczorem 29 kwietnia 2016 roku, na dzień przed coroczną paradą parowozów. Uczestnicy, tacy jak OKz 32-2 widoczny tutaj, przygotowywali się do parady.
Powrót Pt47-65 był miłym powodem do małej imprezy w słynnym parowozowni w Wolsztynie wieczorem 29 kwietnia 2016 roku, na dzień przed coroczną paradą parowozów. Uczestnicy, tacy jak OKz 32-2 widoczny tutaj, przygotowywali się do parady.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / OKz32

109 1600x1066 Px, 15.07.2025

Powrót Pt47-65 był miłym powodem do małej imprezy w słynnym parowozowni w Wolsztynie wieczorem 29 kwietnia 2016 roku, na dzień przed coroczną paradą parowozów. Uczestnicy, tacy jak OKz 32-2 widoczny tutaj, przygotowywali się do parady.
Powrót Pt47-65 był miłym powodem do małej imprezy w słynnym parowozowni w Wolsztynie wieczorem 29 kwietnia 2016 roku, na dzień przed coroczną paradą parowozów. Uczestnicy, tacy jak OKz 32-2 widoczny tutaj, przygotowywali się do parady.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / OKz32

133 1200x802 Px, 15.07.2025

Pt47-65 dymi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Pt47-65 dymi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

67 1200x800 Px, 15.07.2025

Przygotowania do parady: CD 534 0432 i PKP Ty 42-24 są przygotowane do udziału w corocznej paradzie parowozów w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Przygotowania do parady: CD 534 0432 i PKP Ty 42-24 są przygotowane do udziału w corocznej paradzie parowozów w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Ol 49-81 przywiozła pociąg pasażerski z Wolsztyna (od 15:44) do Poznania Głównego (o 17:45) i teraz paruje do parowozowni. 

(Zeskanowane zdjęcie) 28 sierpnia 1994
Ol 49-81 przywiozła pociąg pasażerski z Wolsztyna (od 15:44) do Poznania Głównego (o 17:45) i teraz paruje do parowozowni. (Zeskanowane zdjęcie) 28 sierpnia 1994
Stefan Wohlfahrt

Polska / Lokomotywy parowe / Ol 49

166 1200x815 Px, 13.12.2024

Pt47-65 stoi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Pt47-65 stoi w Wolsztynie 4 maja 2024 roku w przygotowaniu do parady parowozów, w której weźmie udział siedem uczestników z pięciu krajów (dwóch z Niemiec, dwóch z Polski oraz po jednym z Czech, Belgii i Luksemburga).
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

229 1200x800 Px, 03.06.2024

Biernym obserwatorem w Wolsztynie podczas parady parowozów 4 maja 2024 roku był odrestaurowany zewnętrznie TKt48-143.
Biernym obserwatorem w Wolsztynie podczas parady parowozów 4 maja 2024 roku był odrestaurowany zewnętrznie TKt48-143.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

130 1200x800 Px, 29.05.2024

Pasywny obserwator w Wolsztynie podczas parady parowozów 4 maja 2024 roku mógł zobaczyć zewnętrznie odrestaurowany parowóz TKt48-143.
Pasywny obserwator w Wolsztynie podczas parady parowozów 4 maja 2024 roku mógł zobaczyć zewnętrznie odrestaurowany parowóz TKt48-143.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

129 1200x800 Px, 29.05.2024

11.11.2021 | Dobra k. Limanowej - Ty42-107 opuścił stację, jadąc z Chabówki do Nowego Sącza.
11.11.2021 | Dobra k. Limanowej - Ty42-107 opuścił stację, jadąc z Chabówki do Nowego Sącza.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy parowe / Ty2/Ty42 (dawniej DRG 52)

201 1200x797 Px, 11.03.2024

11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 w pobliżu stacji Tymbark, w kierunku Nowego Sącza.
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 w pobliżu stacji Tymbark, w kierunku Nowego Sącza.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy parowe / Ty2/Ty42 (dawniej DRG 52)

199 1200x800 Px, 18.10.2023

Polska była lokomotywa wojskowa ex-DRG Ty42-107 stoi jako gość na stacji Vrutky Nakladi Stanica w dniu 30 maja 2015 roku.
Polska była lokomotywa wojskowa ex-DRG Ty42-107 stoi jako gość na stacji Vrutky Nakladi Stanica w dniu 30 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Niestety pod światło słoneczne, Ty2-1169 został sfotografowany w Muzeum Przemysłu w Jaworzynie Śląskiej 2 maja 2018 roku.
Niestety pod światło słoneczne, Ty2-1169 został sfotografowany w Muzeum Przemysłu w Jaworzynie Śląskiej 2 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

OKz 32-2 stoi w Wolsztynie przed udziałem w corocznej paradzie lokomotyw 30 kwietnia 2016 roku.
OKz 32-2 stoi w Wolsztynie przed udziałem w corocznej paradzie lokomotyw 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / OKz32

181 1200x798 Px, 20.11.2022

30 kwietnia 2016 OKz 32-2 bierze udział w corocznym pochodzie parowozów w Wolsztynie. W 1934 roku wyprodukowano 25 lokomotyw serii OKz32 dla stromego odcinka między Krakowem a Zakopanem. Po II wojnie światowej pozostało jedynie jedenaście, które zasiliły odrodzone szeregi PKP. W 1974 roku wycofano z eksploatacji ostatnie trzy lokomotywy tej serii, w tym obecnie zachowaną jako muzealna lokomotywę OKz 32-2.
30 kwietnia 2016 OKz 32-2 bierze udział w corocznym pochodzie parowozów w Wolsztynie. W 1934 roku wyprodukowano 25 lokomotyw serii OKz32 dla stromego odcinka między Krakowem a Zakopanem. Po II wojnie światowej pozostało jedynie jedenaście, które zasiliły odrodzone szeregi PKP. W 1974 roku wycofano z eksploatacji ostatnie trzy lokomotywy tej serii, w tym obecnie zachowaną jako muzealna lokomotywę OKz 32-2.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / OKz32

228 1200x800 Px, 20.11.2022

1 2 3 4 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.