Inne zdjecia
5 Zdjecia
Słońce powoli zachodzi w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku, a TR5-65 stoi na terenie stacji. Ta lokomotywa nie jest sprawna, ale miłośnicy kolei mają nadzieję przywrócić tę byłą pruską lokomotywę do stanu operacyjnego.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Polska / Stacje / Wolstyn, Polska / Lokomotywy parowe / Inne
403 1200x799 Px, 15.07.2025
Nieczynne, ale do pokazania: Tr5-65 i Ok1-359 (która jest faktycznie polską wersją KPEV P8/DRG 38) stoją na stacji Wolsztyn, by powitać licznych gości parady parowozów 30 kwietnia 2016 roku. Obie lokomotywy są pruskiego projektu. Po I wojnie światowej wiele byłych lokomotyw KPEV trafiło z powrotem na terytorium, które od 1918 roku należało do Polski. W połączeniu z niemieckimi reparacjami po 1945 roku wiele starszych niemieckich parowozów można było znaleźć w Polsce po wycofaniu ich pierwotnych konstrukcji z niemieckich torów.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Polska / Stacje / Wolstyn, Polska / Lokomotywy parowe / Inne
436 1200x800 Px, 15.07.2025
TKh 05353 przygotowuje się na stacji Wolsztyn do parady parowozów 30 kwietnia 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Polska / Stacje / Wolstyn, Polska / Lokomotywy parowe / Inne
487 1200x802 Px, 15.07.2025
Na stacji Wolsztyn stoi Ok22-31 (polski potomek Ok1/KPEV P8/DRG38), aby powitać licznych gości na corocznym pochodzie parowozów 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Polska / Stacje / Wolstyn, Polska / Lokomotywy parowe / Inne
407 1200x799 Px, 15.07.2025
Na stacji Wolsztyn stoi Ok22-31 (polski potomek Ok1/KPEV P8/DRG38) z pociągiem fotograficznym, aby powitać licznych gości corocznej parady parowozów 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Polska / Stacje / Wolstyn, Polska / Lokomotywy parowe / Inne
380 1200x798 Px, 15.07.2025