rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Netherlands / Diesel+multiple+units

206 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona  >>
Rreis/Arriva 253 zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 9 kwietnia 2026.
Rreis/Arriva 253 zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 9 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Arriva 378 wjeżdża na Arnhem Centraal 19 marca 2026 roku i prezentuje zanikający schemat malowania byłego wynajmującego Breng.
Arriva 378 wjeżdża na Arnhem Centraal 19 marca 2026 roku i prezentuje zanikający schemat malowania byłego wynajmującego Breng.
Leonardus Schrijvers

Arriva, dawniej Breng, 392 opuszcza Arnhem pociągiem zatrzymującym się do Doetinchem 19 marca 2026.
Arriva, dawniej Breng, 392 opuszcza Arnhem pociągiem zatrzymującym się do Doetinchem 19 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 376 stoi gotowy do odjazdu w Arnhem 19 marca 2026.
Rrreis/Arriva 376 stoi gotowy do odjazdu w Arnhem 19 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

Dawniej BReng, teraz Rrreis/Arriva 380 odjeżdża z Arnhem Centraal 19 marca 2026.
Dawniej BReng, teraz Rrreis/Arriva 380 odjeżdża z Arnhem Centraal 19 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

Dawniej BReng, teraz Rrreis/Arriva 379 opuszcza Arnhem Centraal 19 marca 2026.
Dawniej BReng, teraz Rrreis/Arriva 379 opuszcza Arnhem Centraal 19 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

3 czerwca 2016 Veolia 356 'CHRIET TITULAER' opuszcza Nijmegen jako pociąg regionalny do Roermond przez Venlo.
3 czerwca 2016 Veolia 356 'CHRIET TITULAER' opuszcza Nijmegen jako pociąg regionalny do Roermond przez Venlo.
Leonardus Schrijvers

Reklamowy pojazd FLORIADE Veolia 202 wjeżdża do Nijmegen 12 sierpnia 2012 roku. Floriade to największa w Holandii wystawa kwiatów i ogrodnictwa, odbywająca się co dziesięć lat. W 2012 roku gospodarzem było Venlo, a ponieważ Venlo leży na linii obsługiwanej przez pojazdy spalinowe z Nijmegen, dawny operator Veolia wykorzystał okazję, aby ozdobić pojazd DMU 202 odpowiednim malowaniem.
Reklamowy pojazd FLORIADE Veolia 202 wjeżdża do Nijmegen 12 sierpnia 2012 roku. Floriade to największa w Holandii wystawa kwiatów i ogrodnictwa, odbywająca się co dziesięć lat. W 2012 roku gospodarzem było Venlo, a ponieważ Venlo leży na linii obsługiwanej przez pojazdy spalinowe z Nijmegen, dawny operator Veolia wykorzystał okazję, aby ozdobić pojazd DMU 202 odpowiednim malowaniem.
Leonardus Schrijvers

Wraz z wprowadzeniem oznaczeń RRreis dla pociągów regionalnych w Gelderland i Overijssel, starsze barwy Arriva i Breng wkrótce znikną. Arriva 368 jest ostatnim pojazdem noszącym czerwono-białe malowanie 'Spurt' i jest widziana odjeżdżająca z Arnhem 19 marca 2026 roku.
Wraz z wprowadzeniem oznaczeń RRreis dla pociągów regionalnych w Gelderland i Overijssel, starsze barwy Arriva i Breng wkrótce znikną. Arriva 368 jest ostatnim pojazdem noszącym czerwono-białe malowanie 'Spurt' i jest widziana odjeżdżająca z Arnhem 19 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Arriva 278 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Arriva 278 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Leonardus Schrijvers

Arriva 276 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Arriva 276 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Leonardus Schrijvers

24 stycznia 2026 Arriva 374 'JAN TERLOUW' stoi gotowa do odjazdu jako pociąg osobowy do Winterswijk.
24 stycznia 2026 Arriva 374 'JAN TERLOUW' stoi gotowa do odjazdu jako pociąg osobowy do Winterswijk.
Leonardus Schrijvers

4 sierpnia 2012 roku Veolia Transport 202 stoi w Nijmegen, prezentując reklamowe malowanie z okazji odbywającej się co dziesięć lat wystawy kwiatów i ogrodów Floriade, która w 2012 roku miała miejsce w Venlo. Dziesięć lat później ostatnia Floriade odbyła się w Aalsmeer i zakończyła się ogromnym deficytem rzędu dziesiątek milionów euro oraz wielkim skandalem. To oznaczało koniec Floriade.
4 sierpnia 2012 roku Veolia Transport 202 stoi w Nijmegen, prezentując reklamowe malowanie z okazji odbywającej się co dziesięć lat wystawy kwiatów i ogrodów Floriade, która w 2012 roku miała miejsce w Venlo. Dziesięć lat później ostatnia Floriade odbyła się w Aalsmeer i zakończyła się ogromnym deficytem rzędu dziesiątek milionów euro oraz wielkim skandalem. To oznaczało koniec Floriade.
Leonardus Schrijvers

Veolia Transport 235 wjeżdża do Nijmegen 6 stycznia 2015 roku.
Veolia Transport 235 wjeżdża do Nijmegen 6 stycznia 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

15 lipca 2019 Syntus 39 zbliża się do Hengelo z pociągiem zatrzymującym się na trasie z Zutphen do Oldenzaal.
15 lipca 2019 Syntus 39 zbliża się do Hengelo z pociągiem zatrzymującym się na trasie z Zutphen do Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

15 maja 2021 roku Syntus/Keolis 43 właśnie odjechał z Zutphen jako pociąg osobowy do Hengelo.
15 maja 2021 roku Syntus/Keolis 43 właśnie odjechał z Zutphen jako pociąg osobowy do Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 stoi w Zutphen 27 kwietnia 2016 roku z kursem do Hengelo.
Syntus/Keolis 42 stoi w Zutphen 27 kwietnia 2016 roku z kursem do Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Z schodów na stacji Elst Syntus 44 był widoczny 7 stycznia 2006 roku.
Z schodów na stacji Elst Syntus 44 był widoczny 7 stycznia 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

Saga się kończy. Wycofane z eksploatacji zespoły trakcyjne NS DM'90 BUFFEL stały od 2016 roku w Nijmegen w oczekiwaniu na możliwą sprzedaż do rumuńskiego operatora. Niejasności w – między innymi – obowiązkowej dokumentacji jednak zakończyły sprzedaż w 2019 roku. Ponieważ Prorail i Nijmegen chciały, aby teren, na którym przechowywano 48 BUFFELi, został oczyszczony pod budowę dodatkowego peronu w Nijmegen, sprzedaż nie doszła do skutku, a NS odkupiły BUFFELe, aby przetransportować je na złom. 13 listopada 2019 roku Volker Rail 203-5 wyprowadza pierwszą partię DM'90 z Nijmegen. Saga jednak trwa dalej, ponieważ polski operator SKPL kupił całą partię do eksploatacji na trasach w regionach Śląska i Dolnego Śląska.
Saga się kończy. Wycofane z eksploatacji zespoły trakcyjne NS DM'90 BUFFEL stały od 2016 roku w Nijmegen w oczekiwaniu na możliwą sprzedaż do rumuńskiego operatora. Niejasności w – między innymi – obowiązkowej dokumentacji jednak zakończyły sprzedaż w 2019 roku. Ponieważ Prorail i Nijmegen chciały, aby teren, na którym przechowywano 48 BUFFELi, został oczyszczony pod budowę dodatkowego peronu w Nijmegen, sprzedaż nie doszła do skutku, a NS odkupiły BUFFELe, aby przetransportować je na złom. 13 listopada 2019 roku Volker Rail 203-5 wyprowadza pierwszą partię DM'90 z Nijmegen. Saga jednak trwa dalej, ponieważ polski operator SKPL kupił całą partię do eksploatacji na trasach w regionach Śląska i Dolnego Śląska.
Leonardus Schrijvers

8 marca 2015 roku NSM DE-20 Kameel stoi w swojej macierzystej bazie w Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM w Utrechcie Maliebaan.
8 marca 2015 roku NSM DE-20 Kameel stoi w swojej macierzystej bazie w Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM w Utrechcie Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

4 listopada 2017 roku NS Reizigers zorganizowało Dzień Otwarty w swoim warsztacie w Amsterdam Watergraafsmeer, a jednym z uczestników był DE-20, były wagon kierunkowy, który był wykorzystywany przez personel NS podczas konferencji – podróżując koleją.
4 listopada 2017 roku NS Reizigers zorganizowało Dzień Otwarty w swoim warsztacie w Amsterdam Watergraafsmeer, a jednym z uczestników był DE-20, były wagon kierunkowy, który był wykorzystywany przez personel NS podczas konferencji – podróżując koleją.
Leonardus Schrijvers

NS 3407 stoi odstawiony na bocznicy w Nijmegen 21 marca 2017 roku. Po niecałych dwóch dekadach NS wycofał te DM 90 po utracie wszystkich pasażerskich usług obsługiwanych przez pojazdy z napędem Diesla na rzecz prywatnych operatorów. W 2019 roku planowana sprzedaż rumuńskiemu operatorowi zakończyła się fiaskiem, ale te zespoły trakcyjne zostały sprzedane polskiemu operatorowi SKPL.
NS 3407 stoi odstawiony na bocznicy w Nijmegen 21 marca 2017 roku. Po niecałych dwóch dekadach NS wycofał te DM 90 po utracie wszystkich pasażerskich usług obsługiwanych przez pojazdy z napędem Diesla na rzecz prywatnych operatorów. W 2019 roku planowana sprzedaż rumuńskiemu operatorowi zakończyła się fiaskiem, ale te zespoły trakcyjne zostały sprzedane polskiemu operatorowi SKPL.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / DM 90

279 1200x786 Px, 29.11.2025

Ex-NS 115 był gościem w Kerkrade z ZLSM w dniu 12 lipca 2014 roku.
Ex-NS 115 był gościem w Kerkrade z ZLSM w dniu 12 lipca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Plan U

296 1200x799 Px, 29.11.2025

CREW 2454 posiada dawny Plan U 151 NS, który przejeżdża przez 's-Hertogenbosch 15 listopada 2020 roku.
CREW 2454 posiada dawny Plan U 151 NS, który przejeżdża przez 's-Hertogenbosch 15 listopada 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Plan U

270 1200x800 Px, 29.11.2025

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.