rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41155 Zdjecia
Dwa zespoły jako pociąg obsługujący wszystkie stacje do Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Dwa zespoły jako pociąg obsługujący wszystkie stacje do Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem.
Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury.
5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury.
De Rond Hans und Jeanny

NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją.
NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją.
De Rond Hans und Jeanny

Be 4/4 i Bt przy Vufflens le Château.  
(13.10.2009)
Be 4/4 i Bt przy Vufflens le Château. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

949 800x549 Px, 13.10.2009

Ge 4/4 z pociągiem Cargotrain przy zamku Vufflens.  
(13.10.2009)
Ge 4/4 z pociągiem Cargotrain przy zamku Vufflens. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

914 800x513 Px, 13.10.2009

6413 z pociągiem towarowym 55333 Roodeschool-Onnen w pobliżu Haren 8-5-2008.
6413 z pociągiem towarowym 55333 Roodeschool-Onnen w pobliżu Haren 8-5-2008.
Date Jan de Vries

G 1206 7107 (prywatna firma ACTS) z pociągiem towarowym 60253 Veendam-Maasvlakte w pobliżu Foxhol, 8-5-2008.
G 1206 7107 (prywatna firma ACTS) z pociągiem towarowym 60253 Veendam-Maasvlakte w pobliżu Foxhol, 8-5-2008.
Date Jan de Vries

4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym.
4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

1566 800x592 Px, 13.10.2009

628 490 w drodze z Trier do Luksemburga, sfotografowany w Hagelsdorf (L) 10 sierpnia 2009 roku.
628 490 w drodze z Trier do Luksemburga, sfotografowany w Hagelsdorf (L) 10 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

924 800x610 Px, 13.10.2009

181 215-5 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 9 maja 2009 roku.
181 215-5 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 9 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 181

919 800x602 Px, 13.10.2009

2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS.
2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa manewrowa HLR 7304 sfotografowana w Mariembourg 27 września 2009 roku.
Lokomotywa manewrowa HLR 7304 sfotografowana w Mariembourg 27 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa manewrowa 856 została pokazana 13 września 2009 roku w Fond de Gras.
Lokomotywa manewrowa 856 została pokazana 13 września 2009 roku w Fond de Gras.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 850/900

966 800x602 Px, 13.10.2009

AM 75 829 obsługuje relację Roosendaal-Antwerpen Central 5 września 2009 roku.
AM 75 829 obsługuje relację Roosendaal-Antwerpen Central 5 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

1060 800x607 Px, 13.10.2009

HLV 29.013 w odwiedzinach na stacji Bettembourg (L) 4 października 2009 roku.
HLV 29.013 w odwiedzinach na stacji Bettembourg (L) 4 października 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Parowozy / Seria 29

1427 627x750 Px, 13.10.2009

6217 z pociągiem do zwalczania chwastów opuszcza stację Leuven 30 sierpnia 2009 roku.
6217 z pociągiem do zwalczania chwastów opuszcza stację Leuven 30 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

1217 630x750 Px, 13.10.2009

1816 ciągnie pociąg towarowy przez stację Esch-sur-Alzette 4 sierpnia 2009 roku.
1816 ciągnie pociąg towarowy przez stację Esch-sur-Alzette 4 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1503 stoi w deszczu 12 września 2008 roku w Gouvy.
1503 stoi w deszczu 12 września 2008 roku w Gouvy.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 15

1298 800x617 Px, 13.10.2009

Lokomotywa pomocnicza 2226 sfotografowana na stacji Liège Guillemins 12 września 2008 roku. W międzyczasie te lokomotywy zostały zastąpione przez serię 23.
Lokomotywa pomocnicza 2226 sfotografowana na stacji Liège Guillemins 12 września 2008 roku. W międzyczasie te lokomotywy zostały zastąpione przez serię 23.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

1146 800x616 Px, 13.10.2009

2356 sfotografowany 13 września 2008 roku w Brugii.
2356 sfotografowany 13 września 2008 roku w Brugii.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

1103 800x594 Px, 13.10.2009

RhB G 3/4 w Chamby.  
03.05.2008
RhB G 3/4 w Chamby. 03.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Pociąg parowy do Blonay przez Cornaux.  
26.09.2009
Pociąg parowy do Blonay przez Cornaux. 26.09.2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

1129  6 500x800 Px, 13.10.2009

TGV Lyria do Paryża przez Arnex.  
23.01.2008
TGV Lyria do Paryża przez Arnex. 23.01.2008
Stefan Wohlfahrt