rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39702 Bilder
<<  poprzednia strona  1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 następna strona  >>
SBB Cargo Re 474 017 z pociągiem Ralpin Novara - Freiburg dojeżdża do Domodossoli.  
22.05.2013
SBB Cargo Re 474 017 z pociągiem Ralpin Novara - Freiburg dojeżdża do Domodossoli. 22.05.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 474

683 1200x681 Px, 18.08.2013

SBB Re 4/4 II 11303 z pociągiem IR do Brig przez Prilly-Malley.  
24.05.2013
SBB Re 4/4 II 11303 z pociągiem IR do Brig przez Prilly-Malley. 24.05.2013
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 093-8 z pociągiem IR do Lucerny przez Prilly-Malley.  
24.05.2013
SBB Re 460 093-8 z pociągiem IR do Lucerny przez Prilly-Malley. 24.05.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

560 1200x766 Px, 18.08.2013

TL m1  TSOL  przy stacji Malley.  
24.05.2013
TL m1 "TSOL" przy stacji Malley. 24.05.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Pociągi miejskie / Metro w Lozannie

526 680x1000 Px, 18.08.2013

SBB a3/5 nr 705 w Lozannie.  
03.10.2012
SBB a3/5 nr 705 w Lozannie. 03.10.2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / A 3/5

563 748x1000 Px, 17.08.2013

RhB ABe 4/4 nr 35 przy Blonay Chamby w drodze do Chaulin niedaleko Blonay.  
20.05.2012
RhB ABe 4/4 nr 35 przy Blonay Chamby w drodze do Chaulin niedaleko Blonay. 20.05.2012
Stefan Wohlfahrt

Na linii Blonay-Chamby w pobliżu Blonay.  
25.09.2011
Na linii Blonay-Chamby w pobliżu Blonay. 25.09.2011
Stefan Wohlfahrt

DFB HG 3/3 Nr 3 przy Blonay-Chamby w Blonay.  
30.10.2011
DFB HG 3/3 Nr 3 przy Blonay-Chamby w Blonay. 30.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Pociąg lokalny MIB w pobliżu stacji  Aareschlucht West .  
05.06.2013
Pociąg lokalny MIB w pobliżu stacji "Aareschlucht West". 05.06.2013
Stefan Wohlfahrt

Lötschberger w Kandersteg.  
28.06.2013
Lötschberger w Kandersteg. 28.06.2013
Stefan Wohlfahrt

CEV GTW przy stacji Château de Hauteville.  
04.11.2010
CEV GTW przy stacji Château de Hauteville. 04.11.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

515 686x1000 Px, 17.08.2013

CEV GTW przy stacji Château de Hauteville. 04.11.2010
CEV GTW przy stacji Château de Hauteville. 04.11.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

593 1200x755 Px, 17.08.2013

MGB HGe 4/4 nr 105 w Disentis.  
15.03.2013
MGB HGe 4/4 nr 105 w Disentis. 15.03.2013
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II w Cadenazzo. 
19.03.2013
SBB Re 4/4 II w Cadenazzo. 19.03.2013
Stefan Wohlfahrt

Lötschberger i Ae 6/6 w Spiez.  
29.06.2011
Lötschberger i Ae 6/6 w Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 6/6 (610)

562 1200x650 Px, 17.08.2013

TGV Lyria do Paryża Gare de Lyon w Bernie.  
29.06.2011
TGV Lyria do Paryża Gare de Lyon w Bernie. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

678 1200x907 Px, 17.08.2013

DB ICE wjeżdża do Berno.  
29.06.2011
DB ICE wjeżdża do Berno. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

VT 650 z Agilis stoi w Schwarzenach an der Saale 16 sierpnia 2013 roku.
VT 650 z Agilis stoi w Schwarzenach an der Saale 16 sierpnia 2013 roku.
L.K.

Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008.
Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

811 1200x816 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008 roku
Henschel Thyssen Klasa M6 - 789 ciągnący pociąg mieszany opuszczający Ambewela na linii górskiej w sierpniu 2008 roku
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

716 1200x853 Px, 16.08.2013

Lokalnie opracowane autobusy szynowe były testowane przez SLR. Jeden zestaw składa się z dwóch drogowych autobusów pasażerskich połączonych tak, aby mogły kursować z obu końców jak zespoły trakcyjne DMU. Co zaskakujące, widziano je w Pattipola, najwyższej stacji kolejowej w kraju (6000 stóp nad poziomem morza) podczas wycieczki kilka lat temu. Kilka jednostek jest wykorzystywanych na odległych trasach o mniejszym zapotrzebowaniu, ale nie na linii górskiej ze względu na niską moc silników. Zdjęcie zostało wykonane latem 2000 roku.
Lokalnie opracowane autobusy szynowe były testowane przez SLR. Jeden zestaw składa się z dwóch drogowych autobusów pasażerskich połączonych tak, aby mogły kursować z obu końców jak zespoły trakcyjne DMU. Co zaskakujące, widziano je w Pattipola, najwyższej stacji kolejowej w kraju (6000 stóp nad poziomem morza) podczas wycieczki kilka lat temu. Kilka jednostek jest wykorzystywanych na odległych trasach o mniejszym zapotrzebowaniu, ale nie na linii górskiej ze względu na niską moc silników. Zdjęcie zostało wykonane latem 2000 roku.
D U WEERARATNE

Lokalnie opracowane autobusy szynowe były testowane przez SLR. Jeden zestaw składa się z dwóch drogowych autobusów pasażerskich połączonych tak, aby mogły kursować z obu końców jak spalinowy zespół trakcyjny (DMU). Co zaskakujące, widziano go na stacji Pattipola, najwyższej stacji kolejowej w kraju (6000 stóp nad poziomem morza) podczas wycieczki kilka lat temu. Kilka jednostek jest wykorzystywanych na odległych trasach o mniejszym zapotrzebowaniu, ale nie na linii w regionie górskim ze względu na niską moc silników. Zdjęcie zostało wykonane latem 2000 roku.
Lokalnie opracowane autobusy szynowe były testowane przez SLR. Jeden zestaw składa się z dwóch drogowych autobusów pasażerskich połączonych tak, aby mogły kursować z obu końców jak spalinowy zespół trakcyjny (DMU). Co zaskakujące, widziano go na stacji Pattipola, najwyższej stacji kolejowej w kraju (6000 stóp nad poziomem morza) podczas wycieczki kilka lat temu. Kilka jednostek jest wykorzystywanych na odległych trasach o mniejszym zapotrzebowaniu, ale nie na linii w regionie górskim ze względu na niską moc silników. Zdjęcie zostało wykonane latem 2000 roku.
D U WEERARATNE

Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -803 w malowaniu międzymiastowym ciągnie pociąg lokalny w marcu 2007 roku. Następnie te lokomotywy zostały wycofane ze wszystkich tras górskich po poważnym wypadku i nie miały okazji pracować na pociągach ICE.
Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -803 w malowaniu międzymiastowym ciągnie pociąg lokalny w marcu 2007 roku. Następnie te lokomotywy zostały wycofane ze wszystkich tras górskich po poważnym wypadku i nie miały okazji pracować na pociągach ICE.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

939 1200x808 Px, 16.08.2013

Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -809 widziana w Mahawa w złym stanie w sierpniu 2007 roku. Później została naprawiona i pomalowana na nowo. Zobacz 14706 / 14703.
Lokomotywa szczotkowa klasy M7 -809 widziana w Mahawa w złym stanie w sierpniu 2007 roku. Później została naprawiona i pomalowana na nowo. Zobacz 14706 / 14703.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

712 1200x832 Px, 16.08.2013

<<  poprzednia strona  1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.