rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40107 Bilder
<<  poprzednia strona  725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 nastepna strona  >>
Ekspres RhB Bernina Bahn w pobliżu Bernina Ospizio. 

13.09.2016
Ekspres RhB Bernina Bahn w pobliżu Bernina Ospizio. 13.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Linia Bernina

331 1200x808 Px, 06.04.2020

14 lutego 2014 roku pociąg LPG z lokomotywą 1602 'SCHIPHOL' przejeżdża przez Bredę. Most, z którego wykonano zdjęcie pociągu, nie znajduje się już na stacji.
14 lutego 2014 roku pociąg LPG z lokomotywą 1602 'SCHIPHOL' przejeżdża przez Bredę. Most, z którego wykonano zdjęcie pociągu, nie znajduje się już na stacji.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

403 1200x800 Px, 05.04.2020

NS 9506 zaraz wjedzie na Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
NS 9506 zaraz wjedzie na Rotterdam Centraal 26 marca 2017.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
TKt 48-87 przygotowuje się do kursu wahadłowego parowozem w Mariembourg 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-191 stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Stefanowa na stacji Wolsztyn 30 kwietnia 2016.
TKt 48-191 stoi z parowym pociągiem wahadłowym do Stefanowa na stacji Wolsztyn 30 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

359 1200x802 Px, 05.04.2020

Załoga TKt 48-18 pozowała podczas parady lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Załoga TKt 48-18 pozowała podczas parady lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

380 1200x800 Px, 05.04.2020

3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

389 1200x820 Px, 05.04.2020

NS 4245 mija Barneveld Noord Aansluiting 19 lipca 2019.
NS 4245 mija Barneveld Noord Aansluiting 19 lipca 2019.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie tendra przy 354 195 w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Ujęcie tendra przy 354 195 w Czeskich Budziejowicach 22 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy parowe / 354

381 1200x800 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 313 432 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Ex-CSD 313 432 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

CD 471 008 opuszcza Praha-Libeň w kierunku Masarykovo 13 maja 2012 roku. Pierwsze 23 zespoły trakcyjne tej klasy miały kabiny, widoczne tutaj. Od 471 024 pozostałe pojazdy tej klasy były budowane z nieco zmodyfikowanymi kabinami.
CD 471 008 opuszcza Praha-Libeň w kierunku Masarykovo 13 maja 2012 roku. Pierwsze 23 zespoły trakcyjne tej klasy miały kabiny, widoczne tutaj. Od 471 024 pozostałe pojazdy tej klasy były budowane z nieco zmodyfikowanymi kabinami.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

348 1200x783 Px, 05.04.2020

5 kwietnia 2017 CD 471 001 stoi na stacji Praha hl.n.
5 kwietnia 2017 CD 471 001 stoi na stacji Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

374 1200x799 Px, 05.04.2020

5 kwietnia 2017 roku CD 471 011 opuszcza Praha hl.n. i prezentuje specjalne barwy upamiętniające ponad dwadzieścia lat systemu biletowego PID.
5 kwietnia 2017 roku CD 471 011 opuszcza Praha hl.n. i prezentuje specjalne barwy upamiętniające ponad dwadzieścia lat systemu biletowego PID.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

380 1200x801 Px, 05.04.2020

1 czerwca 2019 DRG 38 3180 stoi w Bayerisches Eisenbahnmuseum w Nördlingen.
1 czerwca 2019 DRG 38 3180 stoi w Bayerisches Eisenbahnmuseum w Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 38

345 1200x800 Px, 05.04.2020

CD 471 018 reklamuje 25 lat zintegrowanego biletu komunikacji miejskiej PID Pragi na stacji Praha-Masarykovo w dniu 5 kwietnia 2018.
CD 471 018 reklamuje 25 lat zintegrowanego biletu komunikacji miejskiej PID Pragi na stacji Praha-Masarykovo w dniu 5 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

449 1200x800 Px, 05.04.2020

CD 742 079 manewruje w Breclav w deszczowy 22 maja 2007 roku.
CD 742 079 manewruje w Breclav w deszczowy 22 maja 2007 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

356 1200x780 Px, 05.04.2020

29 maja 2012 CD 742 113 przejeżdża luzem przez Pardubice.
29 maja 2012 CD 742 113 przejeżdża luzem przez Pardubice.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

339 1200x800 Px, 05.04.2020

W niedzielę 17 września 2017 CD Cargo 742 188 stoi z pustym pociągiem towarowym na Praha lh.n.
W niedzielę 17 września 2017 CD Cargo 742 188 stoi z pustym pociągiem towarowym na Praha lh.n.
Leonardus Schrijvers

IC-Brussel z 2803 wjeżdża do Roosendaal 17 marca 2016.
IC-Brussel z 2803 wjeżdża do Roosendaal 17 marca 2016.
Leonardus Schrijvers

Lokalny pociąg ASD nad Aigle w winnicach.

26.10.2018
Lokalny pociąg ASD nad Aigle w winnicach. 26.10.2018
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 194 w drodze do Brig w Lalden.

25.10.2017
BLS Re 4/4 194 w drodze do Brig w Lalden. 25.10.2017
Stefan Wohlfahrt

SBB Am 843 068-8 na RB Biel.

05.04.2019
SBB Am 843 068-8 na RB Biel. 05.04.2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843

396 1200x781 Px, 04.04.2020

<<  poprzednia strona  725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.