rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Lužná u Rakovníka Fotos

158 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>
T478 1008 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
T478 1008 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T334 085 stoi odstawiona na bocznicy w muzeum kolejowym w Luzna u Rakovnika w dniu 16 maja 2018 roku. Tego dnia muzeum było niestety zamknięte, czynne tylko w weekendy.
T334 085 stoi odstawiona na bocznicy w muzeum kolejowym w Luzna u Rakovnika w dniu 16 maja 2018 roku. Tego dnia muzeum było niestety zamknięte, czynne tylko w weekendy.
Leonardus Schrijvers

Pociąg specjalny do Praha-Masarykovo z lokomotywą 464.102 stoi 13 maja 2012 roku w Luzna u Rakovnika.
Pociąg specjalny do Praha-Masarykovo z lokomotywą 464.102 stoi 13 maja 2012 roku w Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Pociąg specjalny do Praha-Masarykovo z lokomotywą 464.102 stoi 13 maja 2012 roku w Luzna u Rakovnika.
Pociąg specjalny do Praha-Masarykovo z lokomotywą 464.102 stoi 13 maja 2012 roku w Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

13 maja 2012 roku ex-CSD 423 094 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
13 maja 2012 roku ex-CSD 423 094 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 433 049 stoi w muzeum kolejowym w Luzna u Rakovnika 13 maja 2012.
Ex-CSD 433 049 stoi w muzeum kolejowym w Luzna u Rakovnika 13 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 433 049 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012.
Ex-CSD 433 049 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Ex-CSD 354 195 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba oznacza ciężar osi pomniejszony o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas nosi ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 313 432 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Ex-CSD 313 432 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa akumulatorowa E212 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Lokomotywa akumulatorowa E212 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Muzea / Lužná u Rakovníka

274 1200x786 Px, 02.04.2020

T444 162 stoi w muzeum kolejowym w Luzna u Rakovnika 13 maja 2012.
T444 162 stoi w muzeum kolejowym w Luzna u Rakovnika 13 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na Papousek 477 043 w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka w dniu 13 maja 2012.
Widok z boku na Papousek 477 043 w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka w dniu 13 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

T444 030 znalazła swoje schronienie w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T444 030 znalazła swoje schronienie w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na T444 162 w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka w dniu 13 maja 2012.
Widok z boku na T444 162 w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka w dniu 13 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T678-0012 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Z powodu zakazu nałożonego przez Związek Radziecki na państwa satelickie Układu Warszawskiego, zabraniającego budowy lokomotyw spalinowych o mocy większej niż 200 KM, wyprodukowano tylko kilka lokomotyw tej klasy.
T678-0012 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Z powodu zakazu nałożonego przez Związek Radziecki na państwa satelickie Układu Warszawskiego, zabraniającego budowy lokomotyw spalinowych o mocy większej niż 200 KM, wyprodukowano tylko kilka lokomotyw tej klasy.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 310 076 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka i jest widoczny z cysterną mleczną 13 maja 2012 roku.
Ex-CSD 310 076 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka i jest widoczny z cysterną mleczną 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T435-0145 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T435-0145 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T435-0145 ciągnie pociąg specjalny z muzeum w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T435-0145 ciągnie pociąg specjalny z muzeum w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

Czeski Sergei T679-1600 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Czeski Sergei T679-1600 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
Leonardus Schrijvers

T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.