rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Juni 2026

361 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Os czasu zdjec
»
Juni 2026
Czerwiec 2026 roku by zdominowany przez intensywn dziaalno towarow i ruch mieszany wokó Antwerpii, z czstymi pojawieniami si lokomotyw spalinowych Siemens Vectron, Bombardier Traxx oraz NMBS Klasy 77 na linii 27A przy lotnisku w Antwerpii. Kilka zdj dokumentowao dedykowane pocigi stalowe, kontenerowe i cysterny kursujce midzy portem w Antwerpii a przemysowymi celami w Niemczech, Francji i Woszech. W tym miesicu uwieczniono take liczne sceny z udziaem CFL 3018 podczas poegnalnych kursów serii 3000 Luksemburga, podkrelajc róne zmiany stacji i manewry w Rodange i Wasserbillig. Ruch pasaerski reprezentoway jednostki NMBS Desiro ML, zestawy Eurostar TGV PBKA na Antwerpen Centraal oraz klasyczne zespoy trakcyjne takie jak MS80 i MW41. Warunki pogodowe byy przewanie jasne, bez istotnego nacisku na niekorzystne warunki atmosferyczne. Galeria zawieraa midzynarodow rónorodno, z szwajcarskimi Domino w Lozannie, MGB Glacier Express w Brig oraz francuskimi regionalnymi jednostkami SNCF w Alzacji. Warto odnotowa specjalne wydarzenia, takie jak wystawa z okazji 60-lecia holenderskich zespoów trakcyjnych Plan V/Mat'64 w Amersfoort, przycigajca uwag do zachowanych i zmodernizowanych jednostek zabytkowych. Ogólnie powtarzajcymi si motywami byy transgraniczne korytarze towarowe, rónorodno lokomotyw oraz znaczce kamienie milowe w eksploatacji. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Wagon sypialny węgierskich kolei (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) został dołączony do pociągu na stacji Westbahnhof w Wiedniu. 9 maja 2026
Wagon sypialny węgierskich kolei (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) został dołączony do pociągu na stacji Westbahnhof w Wiedniu. 9 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Stacje kolejowe / Wiedeń (Wszystkie), Węgry / Wagony / Wagon pasażerski

174 1600x1067 Px, 06.06.2026

Pociąg FS Trenitalia ETR 104 074 kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messina Centrale do Catania Centrale i został sfotografowany podczas postoju na stacji Taormina Giardini. 11 marca 2026
Pociąg FS Trenitalia ETR 104 074 kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messina Centrale do Catania Centrale i został sfotografowany podczas postoju na stacji Taormina Giardini. 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

200 1400x849 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 074 odjeżdża z Taorminy jako pociąg regionalny 12973. Cel pociągu: Catania Centrale. A powód zdjęcia pod światło: wspaniały żuraw wodny na peronie w Taormina Giardini. 11 marca 2026
FS Trenitalia ETR 104 074 odjeżdża z Taorminy jako pociąg regionalny 12973. Cel pociągu: Catania Centrale. A powód zdjęcia pod światło: wspaniały żuraw wodny na peronie w Taormina Giardini. 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

207 1400x930 Px, 06.06.2026

Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz sprzężoną z tyłu lokomotywą FS Trenitalia E 464.350, pociąg nocny ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) czeka na stacji Taormina Giardini na pociąg przeciwległy oraz zaplanowaną dalszą podróż. Pięknie widoczny jest tu także żuraw wodny na peronie po prawej stronie zdjęcia. 13 marca 2026
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz sprzężoną z tyłu lokomotywą FS Trenitalia E 464.350, pociąg nocny ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) czeka na stacji Taormina Giardini na pociąg przeciwległy oraz zaplanowaną dalszą podróż. Pięknie widoczny jest tu także żuraw wodny na peronie po prawej stronie zdjęcia. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

182 1400x858 Px, 06.06.2026

Z lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu i FS Trenitalia E 464.350 z tyłu, niewidoczną, pociąg nocny ICN 1959 odjeżdża ze stacji Taormina Giardini, podróżując z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (przyjazd 12:52). Daleko w tle widać już przybyły pociąg przeciwny. 13 marca 2026
Z lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu i FS Trenitalia E 464.350 z tyłu, niewidoczną, pociąg nocny ICN 1959 odjeżdża ze stacji Taormina Giardini, podróżując z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (przyjazd 12:52). Daleko w tle widać już przybyły pociąg przeciwny. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

181 1400x941 Px, 06.06.2026

Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz lokomotywą FS Trenitalia E 464.350 sprzężoną z tyłu, nocny pociąg ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) opuszcza stację Taormina Giardini 13 marca 2026
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz lokomotywą FS Trenitalia E 464.350 sprzężoną z tyłu, nocny pociąg ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) opuszcza stację Taormina Giardini 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

190 1400x895 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 288, pomalowany w nowe kolory pociągów regionalnych, opuszcza stację Taormina Giardini w kierunku Catania Centrale. 13 marca 2026
FS Trenitalia ETR 104 288, pomalowany w nowe kolory pociągów regionalnych, opuszcza stację Taormina Giardini w kierunku Catania Centrale. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

221 1400x935 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 071 POP przyjeżdża jako R 12967 z Messina Centrale do Catania Centrale na stację Taormina Giardini. 13 marca 2026
FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" przyjeżdża jako R 12967 z Messina Centrale do Catania Centrale na stację Taormina Giardini. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

213 1400x896 Px, 06.06.2026

W Siracusa, lokomotywa FS Trenitalia E 464 311 (częściowo zasłonięta) przybyła ze swoim pociągiem nocnym z Roma Termini (oraz inna na czele pociągu), a po prawej stronie zdjęcia przygotowano IC 724 z lokomotywą FS Trenitalia E 464 191 do Roma Termini. 16 marca 2026
W Siracusa, lokomotywa FS Trenitalia E 464 311 (częściowo zasłonięta) przybyła ze swoim pociągiem nocnym z Roma Termini (oraz inna na czele pociągu), a po prawej stronie zdjęcia przygotowano IC 724 z lokomotywą FS Trenitalia E 464 191 do Roma Termini. 16 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

167 1400x891 Px, 06.06.2026

RABe 503 (ETR 610) wyposażony w odpowiednią reklamę kursuje jako EC z Monachium do Zurychu i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do Bregencji. 20 kwietnia 2026
RABe 503 (ETR 610) wyposażony w odpowiednią reklamę kursuje jako EC z Monachium do Zurychu i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do Bregencji. 20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

162 1400x985 Px, 06.06.2026

SBB ETR 610 jedzie z Zurychu do Monachium i właśnie opuścił Bregencję. 20 kwietnia 2026
SBB ETR 610 jedzie z Zurychu do Monachium i właśnie opuścił Bregencję. 20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

170 1400x940 Px, 06.06.2026

Jednostka trakcyjna Westbahn 4010 625 opuszcza Feldkirch w kierunku Lindau Insel. 21 kwietnia 2026
Jednostka trakcyjna Westbahn 4010 625 opuszcza Feldkirch w kierunku Lindau Insel. 21 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4010, Austria / Prywatne firmy / WESTbahn Management GmbH (WSTBA)

177 1400x932 Px, 06.06.2026

ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald przejeżdża swoim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który przecina rzekę Bregenzer Ach. Pociąg jest w drodze powrotnej ze Schwarzenbergu do Bezau. 15 września 2024
ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald przejeżdża swoim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który przecina rzekę Bregenzer Ach. Pociąg jest w drodze powrotnej ze Schwarzenbergu do Bezau. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

172 1400x1033 Px, 07.06.2026

ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald jest gotowy do powrotnej jazdy do Bezau ze swoim pociągiem muzealnym w Schwarzenbergu. 15 września 2024
ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald jest gotowy do powrotnej jazdy do Bezau ze swoim pociągiem muzealnym w Schwarzenbergu. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

183 1400x928 Px, 07.06.2026

Lokomotywa ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald dotarła ze swoim pociągiem muzealnym do stacji końcowej Schwarzenberg przy moście Sporenegg i po oblocie składu wróci do Bezau. 15 września 2024
Lokomotywa ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald dotarła ze swoim pociągiem muzealnym do stacji końcowej Schwarzenberg przy moście Sporenegg i po oblocie składu wróci do Bezau. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

188 1400x813 Px, 07.06.2026

ÖBB 2095.13 z Bregenzer Waldbahn przejeżdża swoim długim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który rozciąga się nad rzeką Bregenzer Ach. Pociąg wkrótce dotrze do celu podróży, Schwarzenbergu. 15 września 2024
ÖBB 2095.13 z Bregenzer Waldbahn przejeżdża swoim długim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który rozciąga się nad rzeką Bregenzer Ach. Pociąg wkrótce dotrze do celu podróży, Schwarzenbergu. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

186 1400x941 Px, 07.06.2026

Z powodu uszkodzenia pierścienia uszczelniającego parowóz Bregenzerwald U25 stał się niesprawny. Jednak kolej muzealna nie odwołuje porannego pociągu do Schwarzenbergu, lecz wprowadza do ruchu lokomotywę 2029.13; także pociągi popołudniowe są zabezpieczone, ponieważ w zajezdni rozpalana jest lokomotywa parowa. 15 września 2024
Z powodu uszkodzenia pierścienia uszczelniającego parowóz Bregenzerwald U25 stał się niesprawny. Jednak kolej muzealna nie odwołuje porannego pociągu do Schwarzenbergu, lecz wprowadza do ruchu lokomotywę 2029.13; także pociągi popołudniowe są zabezpieczone, ponieważ w zajezdni rozpalana jest lokomotywa parowa. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

178 1400x887 Px, 07.06.2026

W ramach finału sezonu DER 2023 Kolej Blonay Chamby zaoferowała przejazdy do wiaduktu Baye de Clarens, aby obejrzeć postępy w rozległej renowacji konstrukcji. Na szczęście pozwolono mi opuścić pociąg pod nadzorem i zrobić kilka zdjęć. Na zdjęciu G 2/2 nr 4 Rimini z pięknie odrestaurowanym wagonem przedziałowym A-L z przedziałem bagażowym CF2 nr 21, wyprodukowanym w 1900 roku, na wiadukcie Baye de Clarens. 28 października 2023
W ramach finału sezonu "DER 2023" Kolej Blonay Chamby zaoferowała przejazdy do wiaduktu Baye de Clarens, aby obejrzeć postępy w rozległej renowacji konstrukcji. Na szczęście pozwolono mi opuścić pociąg pod nadzorem i zrobić kilka zdjęć. Na zdjęciu G 2/2 nr 4 "Rimini" z pięknie odrestaurowanym wagonem przedziałowym A-L z przedziałem bagażowym CF2 nr 21, wyprodukowanym w 1900 roku, na wiadukcie Baye de Clarens. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

209 955x1200 Px, 07.06.2026

Na finał sezonu Kolei Blonay Chamby La DER 2023 znów było dużo pary: G 2/2 nr 4 Rimini przyjechał do Blonay z pięknie odrestaurowanym wagonem osobowym A-L z przedziałem bagażowym CF2 nr 21, wyprodukowanym w 1900 roku, a HG 3/4 czeka ze swoim pociągiem na nieuchronny odjazd. 28 października 2023
Na finał sezonu Kolei Blonay Chamby "La DER 2023" znów było dużo pary: G 2/2 nr 4 "Rimini" przyjechał do Blonay z pięknie odrestaurowanym wagonem osobowym A-L z przedziałem bagażowym CF2 nr 21, wyprodukowanym w 1900 roku, a HG 3/4 czeka ze swoim pociągiem na nieuchronny odjazd. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

204 1500x1008 Px, 07.06.2026

Podczas rejsu łodzią z Vevey do Lozanny można podziwiać wspaniałe widoki na Lavaux; prawdopodobnie jednym z najpiękniejszych miejsc jest miasteczko St Saphorin, nad jeziorem, pośrodku winnic. Na zdjęciu widoczny jest również pociąg regionalny RER Vaud, składający się z dwóch jednostek SBB RABe 523 (Flirt). 1 października 2019
Podczas rejsu łodzią z Vevey do Lozanny można podziwiać wspaniałe widoki na Lavaux; prawdopodobnie jednym z najpiękniejszych miejsc jest miasteczko St Saphorin, nad jeziorem, pośrodku winnic. Na zdjęciu widoczny jest również pociąg regionalny RER Vaud, składający się z dwóch jednostek SBB RABe 523 (Flirt). 1 października 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

197 1200x801 Px, 09.06.2026

W mglistą pogodę na szczycie, CEV MVR ABeh 2/6 przybył na tor 2 w Les Pleiades. Tylko częściowo widoczny: budynek stacji po lewej stronie zdjęcia jest w trakcie remontu. Również tylko częściowo na zdjęciu: w tle stoi HGm 272 2501 2 października 2019
W mglistą pogodę na szczycie, CEV MVR ABeh 2/6 przybył na tor 2 w Les Pleiades. Tylko częściowo widoczny: budynek stacji po lewej stronie zdjęcia jest w trakcie remontu. Również tylko częściowo na zdjęciu: w tle stoi HGm 272 2501 2 października 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

228 1200x810 Px, 09.06.2026

Pomiędzy Oensingen a Klus, ten wynajęty przez OeBB skład SBB Domino zmierza do Balsthal. 21 marca 2021
Pomiędzy Oensingen a Klus, ten wynajęty przez OeBB skład SBB Domino zmierza do Balsthal. 21 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / OeBB

184 1200x831 Px, 09.06.2026

Cztery tory, trzy trasy, dwa systemy zasilania i jeden pociąg – pomiędzy St-Jean a Genewą, SBB LEX RABe 522 228 kursuje jako RL5 23042 na trasie z Genewy do La Plaine. Pociąg porusza się po torze pozostałym po budowie linii do Genewa Lotnisko, która została zaprojektowana według standardów SNCF i jest zasilana prądem przemiennym 25 000 woltów, 50 Hz. Po prawej stronie biegną dwa tory dwutorowej linii do i z Genewa Lotnisko, a po lewej stronie zdjęcia znajduje się tor do Annemasse. Te trzy tory są zasilane prądem stałym SBB 16 000 woltów, 2/3 Hz. Drugi tor od prawej jest również wykorzystywany przez pociągi do Annemasse aż do rozjazdu St-Jean, co prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego na linii do Annemasse dominuje ruch prawostronny. 1 czerwca 2026
Cztery tory, trzy trasy, dwa systemy zasilania i jeden pociąg – pomiędzy St-Jean a Genewą, SBB LEX RABe 522 228 kursuje jako RL5 23042 na trasie z Genewy do La Plaine. Pociąg porusza się po torze pozostałym po budowie linii do Genewa Lotnisko, która została zaprojektowana według standardów SNCF i jest zasilana prądem przemiennym 25 000 woltów, 50 Hz. Po prawej stronie biegną dwa tory dwutorowej linii do i z Genewa Lotnisko, a po lewej stronie zdjęcia znajduje się tor do Annemasse. Te trzy tory są zasilane prądem stałym SBB 16 000 woltów, 2/3 Hz. Drugi tor od prawej jest również wykorzystywany przez pociągi do Annemasse aż do rozjazdu St-Jean, co prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego na linii do Annemasse dominuje ruch prawostronny. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

208 884x1200 Px, 09.06.2026

RFO 1831 ciągnie pociąg specjalny NVBS z Lage Zwaluwe wieczorem 27 kwietnia 2026 roku.
RFO 1831 ciągnie pociąg specjalny NVBS z Lage Zwaluwe wieczorem 27 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

179 1200x800 Px, 10.06.2026

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>