Cité du Train Mulhouse Fotos (3)

Lokomotywa testowa dla bateryjnych lokomotyw spalinowych 63413 ponownie znajduje się w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 63000, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 248 1200x800 Px, 27.04.2020

Sous-Marin 65001 stoi w Cité du Train w Mulhouse i został sfotografowany 30 maja 2019 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse, Francja / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 265 1200x800 Px, 25.04.2020

SNCF 241 A-1 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku przez dość leniwego fotografa, którego stopy widać na pierwszym planie. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse, Francja / Parowozy / 241 A

 276 1200x800 Px, 25.04.2020

'Americaine' 141R-1187 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 24 września 2010 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse, Francja / Parowozy / 141 R

 265 1200x800 Px, 25.04.2020

CC 6572 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 24 września 2010 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse, Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 6500

 305 1200x793 Px, 08.04.2020

SNCF 26172 stoi jako wystawa czasowa w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2018. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic), Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 341 1200x763 Px, 29.03.2020

Parowóz 242 "Pocono" AT 6 z 1927 roku sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Parowozy / Verschiedenes, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1313 1024x753 Px, 15.02.2012

Elektryczna lokomotywa E 1 "Boîte à Sel" z 1900 roku sfotografowana w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1312 1024x770 Px, 15.02.2012

Parowóz SNCF 141.R 1187 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Parowozy / Verschiedenes, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 2943 1000x752 Px, 23.03.2011

CC 14018 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 14000, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1686 1000x749 Px, 23.03.2011

CC 7107 z 1953 roku sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1498 1000x795 Px, 23.03.2011

Potężny silnik wysokoprężny, tak zwany okręt podwodny CC 65001 z 1957 roku, sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1738 1000x750 Px, 23.03.2011

BB 9291 sfotografowana w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 9200 | 9300 | 9700, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 2391 873x800 Px, 21.03.2011

Wieloczłonowy zespół trakcyjny Renault Diesel ZZEty 23859 (SNCF X 2211) sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 10 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1611 1000x755 Px, 21.03.2011

BB 9004 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1864 1000x752 Px, 21.03.2011

Zespół trakcyjny spalinowy ZZEty 23859 z 1933 roku w muzeum Cité du Train w Mulhouse. 19 czerwca 2010 roku 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 2523 1000x748 Px, 21.03.2011

Ten wagon, używany do transportu wina, został sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse, Francja / Wagony / Wagony towarowe

 1788 912x800 Px, 21.03.2011

Lokomotywa CC 6572 prezentuje się w muzeum Cité du Train w Mulhouse jak prosto z fabryki. Jednak ta lokomotywa ma swoją charakterystykę: to nie jest CC 6572, nosi jedynie jej tablice numerowe oraz nazwę "Résistance Fer". To oryginalna CC 6565. Zazwyczaj lokomotywy SNCF były nazywane wyłącznie imionami miast. Nie dotyczy to jednak CC 6572, która została nazwana "Résistance Fer" na pamiątkę zorganizowanego ruchu oporu kolejarzy przeciwko niemieckiej okupacji podczas II wojny światowej. Po zezłomowaniu oryginału, aktualna CC 6565 odziedziczyła tablice numerowe i nazwę CC 6572, aby ponownie mieć lokomotywę o tej nazwie na ceremonie. W czasie ich wprowadzenia do eksploatacji w 1969 roku, lokomotywy CC 6500 były certyfikowane jako lokomotywy o najwyższej mocy SNCF z maksymalną prędkością 200 km/h. Noszą one niepowtarzalny design tzw. "nez cassé" (złamany nos) projektanta Paula Arzensa. 19 czerwca 2010. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse, Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 6500

 1630 1000x752 Px, 14.03.2011

CC 40101 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 40100, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 2580 1000x752 Px, 05.03.2011

Wagon silnikowy Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 2090 1000x752 Px, 02.03.2011

Wagon szynowy ZZBE 23901 ETAT sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 1604 1000x752 Px, 02.03.2011

RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 przedstawiony w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 3794 1000x752 Px, 01.03.2011