Pierwsze zdjecia z Netherlands (41)

Ujęcie z góry na BRENG 5047 w Arnhem, 14 marca 2014. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW

 427 1200x800 Px, 21.10.2020

BRENG 5046 opuszcza Arnhem-Velperpoort 1 grudnia 2017. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW

 458 1200x799 Px, 21.10.2020

IC Berlijn do Amsterdamu wjeżdża do Hengelo 15 lipca 2019 roku, prowadzony przez lokomotywę NS 1752. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

 500 1200x800 Px, 21.10.2020

IC Berlijn do Amsterdamu wjeżdża do Hengelo 15 lipca 2019 roku, prowadzony przez lokomotywę NS 1752. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

 520 1200x800 Px, 21.10.2020

Nocny ekspres z Tyrolu stoi 31 sierpnia 2014 roku w Zevenaar, gdzie właśnie do pociągu dołączono RailExperts 1525, który został przywieziony do Zevenaar przez lokomotywę spalinową z Emmerich. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1200

 457 1200x799 Px, 21.10.2020

NS 7522 opuszcza Nijmegen 3 października 2019 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

 476 1200x657 Px, 21.10.2020

NS 7527 stoi w Venlo 29 sierpnia 2015 roku. Zazwyczaj DDZ/NID nie są widywane w Venlo, ponieważ usługi IC na trasie Den Haag do/z Venlo są normalnie obsługiwane przez VIRM. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

 492 1200x798 Px, 21.10.2020

NS 3402 stoi odstawiony w Nijmegen 21 marca 2017 roku. Po niecałych dwóch dekadach NS wycofał te DM 90 po utracie wszystkich pasażerskich usług obsługiwanych przez pojazdy spalinowe na rzecz prywatnych operatorów. W 2019 roku planowana sprzedaż rumuńskiemu operatorowi zakończyła się fiaskiem i te zespoły trakcyjne są obecnie w większości zezłomowane. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / DM 90

 462 1200x786 Px, 21.10.2020

NS 3408 stoi na bocznicy w Amersfoort 14 października 2014 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / DM 90

 447 1200x797 Px, 23.10.2020

Wyrok śmierci na 3411 z 23 listopada 2019 roku. Po bezlitosnym upadku propozycji sprzedaży rumuńskiemu operatorowi, ogromna partia zespołów trakcyjnych NS DMU, stacjonujących w Nijmegen, została skierowana na złomowisko, a 23 listopada 2019 roku część z nich, około dwudziestu Buffels z partii z Nijmegen, została odstawiona, jak 3411, który znajduje się na końcu pociągu właśnie przejeżdżającego przez most Waal w Nijmegen. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / DM 90

 438 1200x800 Px, 23.10.2020

Czas ucieka dla ostatnich z niegdyś wszechobecnych lokomotyw NS klasy 1700 - jednym z ostatnich Mohikanów jest 1750, widoczny tutaj w Bad Bentheim przed pociągiem IC Berlijn w kierunku Amsterdamu 20 września 2016 roku. Obsługa pociągów IC na trasie między Amsterdamem a Bad Bentheim to ostatnie zadanie dla klasy 1700, a testowe jazdy w celu wdrożenia lokomotyw ELL Vectron na tej trasie w Holandii są w toku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

 547 1200x799 Px, 23.10.2020

10 czerwca 2016 NS 7528 pędzi przez Tilburg-Universiteit. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

 449 1200x801 Px, 23.10.2020

13 czerwca 2018 roku BRENG 5045 został włączony jako wzmocnienie do obsługi Arriva na trasie do Limburg i stoi tutaj w Nijmegen. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW

 488 1200x799 Px, 23.10.2020

28 marca 2017 BRENG 5045 stoi na zajezdni Arnhem Berg. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW

 453 1200x799 Px, 23.10.2020

BRENG 5045 opuszcza Arnhem-Velperpoort 1 grudnia 2017. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW

 498 1200x801 Px, 23.10.2020

Ujęcie z góry na CapTrain 1619 przejeżdżający przez Lage Zwaluwe 22 lipca 2016. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Captrain

 686 1200x785 Px, 23.10.2020

NS 3422 opuszcza Hengelo 8 września 2015 roku w swoim ostatnim roku eksploatacji. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / DM 90

 454 1200x801 Px, 24.10.2020

NS 3422 stoi w Nijmegen 5 lipca 2018 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / DM 90

 482 1200x800 Px, 24.10.2020

NS 7529 mknie obok Tilburg Oude Warande 26 maja 2019. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

 441 1200x801 Px, 25.10.2020

29 sierpnia 2015 NS 7541 zatrzymuje się w Blerick. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

 459 1200x799 Px, 25.10.2020

NS 191 stoi 2 lipca 2002 roku w Winterswijk. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Plan U

 452 1200x775 Px, 25.10.2020

NS 134 opuszcza Arnhem w kierunku Tiel 22 lutego 1992 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Plan U

 471 1200x808 Px, 25.10.2020

NSM 114 stoi 9 marca 2014 roku na Utrecht-Maliebaan, zamkniętej stacji pasażerskiej, która stała się Nederlandsch Spoorwegmuseum. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Niederlande / Dieseltriebzüge / Plan U

 475 1200x800 Px, 25.10.2020

Ex-NS 115 był gościem w Kerkrade z ZLSM w dniu 12 lipca 2014. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebzüge / Plan U

 460 1200x801 Px, 25.10.2020