Pierwsze zdjecia z Netherlands
3706 Zdjecia
Na długą trasę: Stichting CREW 2454 kupiła ten 99-letni elektryczny wagon szynowy Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' od zlikwidowanego stowarzyszenia miłośników kolei, które zbankrutowało. Nowy właściciel, już posiadający kilka bardzo dobrze odrestaurowanych eksponatów, nie oszczędzał i wystawił JAAP na serię testowych przejazdów o rosnącej długości. Ostatni testowy przejazd odbył się 16 kwietnia 2023 roku i zabrał 9002 z Roosendaal przez Tilburg, Nijmegen, Zwolle i Groningen z powrotem do Roosendaal – przez Amersfoort, Utrecht i Breda. Trasa Roosendaal-Groningen to jedna z najdłuższych tras, jakie może pokonać pociąg w Holandii, i była idealnym zakończeniem programu testowego. Na zdjęciu C-9002 stoi w Nijmegen, gdzie przeszła drobne prace konserwacyjne przed wyruszeniem na długą trasę. Ponieważ nie ma jeszcze kategorii „historyczne zespoły trakcyjne elektryczne”, umieściłem ten egzemplarz w Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos
370 1200x800 Px, 08.12.2024
4 listopada 2020 roku lokomotywa NS 186 223 ciągnie pociąg IC-Direct przez Hilten.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186
473 1200x800 Px, 08.12.2024
W zimny 14 stycznia 2021 roku NS 186 222 zatrzymuje się w Tilburgu - ostatni pociąg do Eindhoven tego dnia. Mniej niż godzinę później prawie każde miasto i miasteczko w Holandii wybuchło gwałtownymi zamieszkami z powodu braku zrozumienia dla środków bezpieczeństwa związanych z pandemią na całym świecie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186
461 1200x800 Px, 08.12.2024
2 grudnia 2020 ELL/NSR 193 766 zatrzymuje się w Deventer z pociągiem IC-Berlijn. Te pociągi były ciągnięte przez lokomotywy NS klasy 1700, ale w 2020 roku pierwsze Vectrony zostały wprowadzone do ruchu komercyjnego jako test. Po pomyślnym zakończeniu fazy testowej, NS Reizigers wynajął do dwunastu Vectronów od ELL i zastąpił nimi lokomotywy klasy 1700, te trójfazowe maszyny otrzymały żółto-niebieskie malowanie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193
462 1200x800 Px, 08.12.2024
2 grudnia 2020 ELL/NSR 193 766 zatrzymuje się w Deventer z IC-Berlijn. Te pociągi były ciągnięte przez lokomotywy NS klasy 1700, ale w 2020 roku pierwsze Vectrony zostały wprowadzone do ruchu komercyjnego jako test. Po pomyślnym zakończeniu fazy testowej, NS Reizigers wynajął do dwunastu Vectronów od ELL i zastąpił nimi lokomotywy klasy 1700, wykorzystując te trójfazowe maszyny, które otrzymały żółto-niebieskie malowanie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193
436 1200x799 Px, 08.12.2024
W szary, 14 grudnia 2024 roku RFO 1830 stoi w Nijmegen oczekując na godzinę odjazdu wśród wielu pociągów pasażerskich i sześciu parowozów tego dnia, kursujących na trasie Arnhem – Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One
474 1200x800 Px, 19.12.2024
Po pół godzinie oczekiwania, RFO 1830 ciągnie pociąg cystern z Nijmegen w kierunku Arnhem, Deventer i Bad Bentheim 14 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One
499 1200x800 Px, 19.12.2024
Niederlande / Firmy / Arriva, Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW
506 1200x800 Px, 19.12.2024
W ponury 15 grudnia 2024 roku Bisshop 2530 VSM ciągnie specjalny pociąg do Nijmegen. W ten weekend sześć muzealnych pociągów kursowało wahadłowo między Arnhem a Nijmegen, nazywanych Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2530
466 1200x800 Px, 19.12.2024
W ponury 15 grudnia 2024 roku Bisshop 2530 VSM ciągnie specjalny pociąg do Nijmegen. W ten weekend sześć muzealnych pociągów kursowało wahadłowo między Arnhem a Nijmegen, nazywanych Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2530
494 1200x800 Px, 19.12.2024
Widok z boku na 2530 w Nijmegen, 15 grudnia 2024. Ostatnia z 130-lokomotyw klasy Alsthom z silnikiem Diesla, 2530 została wyposażona w podwyższoną kabinę (i niższe maski), aby poprawić widoczność maszynisty. Ze względu na silny nacisk na elektryfikację holenderskich kolei (rozpoczętą w 1934 roku i przerwaną tylko przez II wojnę światową), 2530 pozostała jednostkowym egzemplarzem. Po służbie w Holenderskich Kolejach Państwowych NS została sprzedana do VSM, które przywróciło tej lokomotywie fioletowo-liliowe barwy, co przyniosło jej przydomek Bisshop (na prośbę trzech południowych prowincji Holandii: Gelderland, Noord-Brabant i Limburg, które w latach 50. i 60. XX wieku były zdecydowanie katolickie).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2530
468 1200x800 Px, 19.12.2024
Na końcu Christmas-express z 15 grudnia 2024 roku, 23 076 VSM wjeżdża do Nijmegen. Tam pociąg zatrzyma się na około dziesięć minut, zanim wróci w kierunku Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Parowozy / DB 23
454 1200x792 Px, 19.12.2024
Na końcu Christmas-express z 15 grudnia 2024 roku, lokomotywa 23 076 VSM wjeżdża do Nijmegen. Tam pociąg zatrzyma się na około dziesięć minut, zanim wróci w kierunku Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
14 grudnia 2024 roku VSM 50 307 stoi przed sześciokrotnie dziennie kursującym parowym pociągiem wahadłowym Christmas-Express na stacji Arnhem Centraal. W weekend 14/15 grudnia 2024 VSM uruchomiło sześć kursów wahadłowych jednym składem pociągowym, składającym się z kilkunastu wagonów (od lokalnych wagonów dwuosiowych po luksusowe wagony restauracyjne) oraz parowozów na obu końcach. Jednak wieczorem 14 grudnia 50 307 doznał drobnych uszkodzeń, a konserwatorzy VSM zdecydowali się zastąpić grossOhr (Wielkie Ucho) dwoma holenderskimi lokomotywami spalinowymi z lat 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 parte da Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024 la VSM ha messo in servizio sei corse navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire il grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM
483 1200x800 Px, 19.12.2024
Vom Bahnsteig aus konnte mit fotografischem Zoom gerade noch die VSM 50 307 erfasst werden, wie sie am 14. Dezember 2024 den Weihnachts-Express-Dampfpendelzug aus Nijmegen zurück nach Arnhem in die Kurve legt.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM
446 1200x800 Px, 19.12.2024
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186
482 1200x800 Px, 19.12.2024
26 kwietnia 2019 roku lokomotywa NS/ATLU 186 214 ciągnie pociąg IC-Direct przez Oisterwijk w kierunku Eindhoven.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186
510 1200x800 Px, 19.12.2024
NIAG 186 142 zostaje sprzęgnięty z SSN Kerst-express, z 01 1075 obecnie parującą, ale nie ciągnącą pociągu z powodu braku ECTS na parowozie (wymaganego na odcinku Zevenaar Oost-Elten, który jest częścią trasy Arnhem<=>Emmerich) w dniu 17 grudnia 2022 roku w Arnhem. NIAG 186 142 często pełniła funkcję zastępczą w takich przypadkach, gdy planowano przejazd pociągu parowego przez granicę holendersko-niemiecką w Emmerich.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186
468 1200x800 Px, 19.12.2024
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)
477 1200x800 Px, 27.12.2024
Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66 (JT42CWR)
411 1200x800 Px, 27.12.2024
CRS 186 239 ciągnie pociąg zbożowy przez Nijmegen-Dukenburg 14 września 2012 roku - zaledwie tydzień przed upadkiem CRS.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186
454 1200x789 Px, 27.12.2024
„Woo Woo” brzmi bardziej jak parowóz niż TRAXX! Ale 26 czerwca 2012 FYRA 186 144 stoi w Bredzie i ma dźwięk setam oznaczony na kabinie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Europa / Firmy / Fyra (pociąg dużych prędkości V250)
461 1200x786 Px, 27.12.2024
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186
468 1200x799 Px, 27.12.2024