(642) - Rail-pictures.com

IC5 529 z Lozanny do Rorschach, składający się z dwóch jednostek SBB ICN RABDe 500, przejeżdża przez stację węzłową Auvernier bez zatrzymania. 8 października 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 100 1200x771 Px, 07.11.2025

SBB RBDe 560 "Domino" jest w drodze z Balsthal do Oensingen. Ten pociąg linii S22 odjeżdża ze stacji Klus. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / OeBB

 63 1200x806 Px, 09.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) dotarła do celu, stacji Klus. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 89 1200x857 Px, 09.11.2025

Pięknie odrestaurowany SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) jest w drodze z Balsthal do Klus i został sfotografowany przy sygnale wjazdowym ‘A’ w Balsthal. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 88 1200x814 Px, 09.11.2025

W 1844 roku pierwsza linia kolejowa z Francji dotarła do Bazylei. W 1957 roku linia została zelektryfikowana. Podczas gdy zmiana systemu zasilania nie stanowiła problemu dla pociągów pasażerskich, pociągi towarowe między parowozowniami St-Louis i Muttenz musiały być napędzane lokomotywami spalinowymi, co powodowało skargi mieszkańców zamieszkujących wzdłuż linii na spaliny. SNCF następnie zakupiła dziewięć lokomotyw dwusystemowych, C 20151 do C 20519, które były pochodną SBB Ee 3/3 II. Od 1962 roku te małe lokomotywy, o maksymalnej prędkości tylko 40-60 km/h, były używane w podwójnym trakcie do przewozów towarowych SNCF między St-Louis a Muttenz. Dziewięć lokomotyw zostało zastąpionych przez SNCF BB 20200 w latach 1971/1972 i sprzedanych do SBB. 9 maja 1963 roku Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur dostarczyła lokomotywę C 20188 do SNCF, a jak wspomniano powyżej, została ona sprzedana do SBB w latach 1971/1972, które używały jej jako lokomotywy manewrowej, ostatnio w Bazylei SBB do 2011 roku. Następnie lokomotywa trafiła do zakładów przemysłowych w Yverdon, gdzie przemieszczała składy ICN aż do 2019 roku. W 2020 roku została zaparkowana w Biel/Bienne, a później przeniesiona do Balsthal z zamiarem ponownego wprowadzenia do eksploatacji ostatniej pozostałej dwusystemowej Ee 3/3. Jak widać, „Team C 20155” wykonał doskonałą pracę, a interesująca lokomotywa w malowaniu SNCF jest szczególnie pięknym klejnotem na szwajcarskich tor 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 103 1200x769 Px, 09.11.2025

SBB Cargo Eem 923 021-0 czeka w Oensingen na swoje kolejne zadanie. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

 66 1200x816 Px, 12.11.2025

Kiedy wybiegłem z biura i zrobiłem zdjęcie lokomotywy Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), było już za późno; nie mam pojęcia, co ta lokomotywa robi na końcu tego pociągu ani jakiego rodzaju jest to pociąg. (Dzień wcześniej pociąg transferowy S-Bahn ze Stuttgartu przewoził zaskakująco dużą liczbę wagonów kontenerowych). 7 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

 85 1200x785 Px, 12.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ stała za rozjazdem 12 w Balsthal i czekała, aż R22 wykona obrót. Teraz jedzie na peron, aby zabrać zainteresowanych na przejażdżkę w kabinie maszynisty do Klus i z powrotem. Ee 3/3 II porusza się na odległość bloku za półgodzinnym R22 w kierunku Klus, a następnie wraca do Balsthal, zanim R22 rozpocznie podróż powrotną. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 65 806x1200 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 63 1200x806 Px, 12.11.2025

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 70 1200x847 Px, 12.11.2025

BLS 475 427 ciągnie prawie pusty pociąg kontenerowy w pobliżu Kaarst 8 maja 2025 roku. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / BLS Cargo

 67 1200x800 Px, 13.11.2025

CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) przybył do Alle ze swoim pociągiem wahadłowym jako R51 26430 i szybko się odwraca, aby rozpocząć podróż powrotną do Porrentruy. Od zmiany rozkładu jazdy pociągi SBB Flirt przejmą obsługę na trasach Delémont - Porrentruy - Bonfol oraz Porrentruy - Bonfol co pół godziny, a pociągi CJ zostaną wycofane. 3 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 80 1200x806 Px, 14.11.2025

(ex CEV/MVR) MOB HGem 2/2 2501 w Blonay. 14.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 71 962x1200 Px, 14.11.2025

SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay Chamby w Chaulin. 24.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 64 806x1200 Px, 14.11.2025

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - wspaniały parowóz MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay-Chamby przyjeżdża do Blonay ze swoim pociągiem z Chaulin. 9 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 82 1200x849 Px, 14.11.2025

"Festival Suisse de la vapeur" (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) zawsze zachwyca (przynajmniej mnie) swoimi eklektycznie eksploatowanymi pociągami, takimi jak wspaniała RhB Ge 4/4 81 Kolei Bernina z Blonay Chamby Railway, która czeka z pociągiem na odjazd w Blonay. 8 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 72 1200x812 Px, 14.11.2025

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - wspaniały parowóz MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay-Chamby w drodze z Blonay do Chaulin w pobliżu Vers-Chez-Robert. 8 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 70 1200x837 Px, 14.11.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7508 przyjeżdża na stację Chamby. 01.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

 84 1200x806 Px, 14.11.2025

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.<br><br>Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.<br><br>8 czerwca 2025

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.

Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.

8 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 71 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Cargo 193 060 z pociągiem towarowym w drodze do Lozanny przez St-Saphorin. 15.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 98 1200x855 Px, 14.11.2025

SBB RABe 523 w drodze z Aigle do Le Brassus w pobliżu Le Pont. 23.07.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRAVYS (1435 mm) ex.PBr (Vallorbe) - Le Pont - Le Brassus, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

 63 1200x856 Px, 17.11.2025

Dwa pociągi SBB RABe 523 w Aigle przy jego przystanku w Vevey. 10.01.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

 68 1200x888 Px, 17.11.2025

SBB Léman Express RABe 522 w pobliżu Saint Laurent są w drodze z Annecy do Coppet. 21.02.2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522, Schweiz / Pociągi miejskie / Léman Express

 57 1200x685 Px, 17.11.2025

SBB RABe 511 117 to pociąg RE do Geneva-Aéroport. Ten pociąg dojeżdża do Romont. 11.07.2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

 60 1200x797 Px, 17.11.2025