rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

254 Bilder
<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
DB 260 471 w moim miniaturowym krajobrazie klubu. 07.02.2023
DB 260 471 w moim miniaturowym krajobrazie klubu. 07.02.2023
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 67615 na moim mini klubowym krajobrazie.

07.02.2023
SNCF BB 67615 na moim mini klubowym krajobrazie. 07.02.2023
Stefan Wohlfahrt

SBB Ae 3/6 II 10456 oraz SBB Cargo E 1 025 592 na makiecie H0  Büren an der Aare 1944 .

26.04.2021
SBB Ae 3/6 II 10456 oraz SBB Cargo E 1 025 592 na makiecie H0 "Büren an der Aare 1944". 26.04.2021
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

258 1200x799 Px, 03.03.2023

SBB Ae 3/6 10450 na moim „Dworzec Główny”.

13.01.2023
SBB Ae 3/6 10450 na moim „Dworzec Główny”. 13.01.2023
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 11161 i DB 232 na moim „Dworzec Główny”.

13.01.2023
SBB Re 4/4 11161 i DB 232 na moim „Dworzec Główny”. 13.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Sceneria na mojej miniaturowej makiecie kolejowej klubu nigdy nie zostanie ukończona.

29.12.2010
Sceneria na mojej miniaturowej makiecie kolejowej klubu nigdy nie zostanie ukończona. 29.12.2010
Stefan Wohlfahrt

Märklin mini club jest bardzo mały. Na zdjęciu widać dwa modele lokomotyw BR 89 i 216, które zostały zaprezentowane przy wprowadzeniu w 1972 roku.

24 stycznia 2021
Märklin mini club jest bardzo mały. Na zdjęciu widać dwa modele lokomotyw BR 89 i 216, które zostały zaprezentowane przy wprowadzeniu w 1972 roku. 24 stycznia 2021
Stefan Wohlfahrt

Nowa lokomotywa SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein z zestawów Märklin mini club wyznacza nowe standardy w eksploatacji i wyglądzie! I mam idealną lokomotywę do mojego EC  Mont-Blanc .

27 kwietnia 2024
Nowa lokomotywa SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein z zestawów Märklin mini club wyznacza nowe standardy w eksploatacji i wyglądzie! I mam idealną lokomotywę do mojego EC "Mont-Blanc". 27 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph.

Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu.

Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu.

12 stycznia 2025  
##marker##
Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker##
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

230 1200x815 Px, 12.01.2025

Krajobraz w rogu mojego małego makiety w skali N powoli nabiera kształtów, chociaż niektóre elementy są jeszcze tymczasowe.

3 czerwca 2024
Krajobraz w rogu mojego małego makiety w skali N powoli nabiera kształtów, chociaż niektóre elementy są jeszcze tymczasowe. 3 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

87 1200x770 Px, 10.06.2025

Piękny wagon szynowy Lima RBe 4/4 1435, który w końcu nabyłem po wielu latach, jest naprawdę bardzo ładny, i dostałem dużo za swoje pieniądze, ponieważ wagon wydaje się być nieco bogato wykonany, prawdopodobnie w skali około 1:140. Cóż, to nie jest właściwie krytyka*, raczej temat poboczny... *w przeciwnym razie mógłbym kupić Piko RBe 4/4.

29.04.2025
Piękny wagon szynowy Lima RBe 4/4 1435, który w końcu nabyłem po wielu latach, jest naprawdę bardzo ładny, i dostałem dużo za swoje pieniądze, ponieważ wagon wydaje się być nieco bogato wykonany, prawdopodobnie w skali około 1:140. Cóż, to nie jest właściwie krytyka*, raczej temat poboczny... *w przeciwnym razie mógłbym kupić Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

63 1200x825 Px, 25.07.2025

Mój U36B  Santa Fe  ATSF 353 działa całkiem dobrze, ale hałas podczas jazdy po piętnastu latach nieaktywności sprawił, że pomyślałem, iż nie jest wykluczone, że lokomotywa może się zepsuć na torze z powodu awarii przekładni. Wtedy miałbym odpowiednią makietę, ale bez lokomotywy. Aby temu zapobiec, New Haven (NH) ALCO RS1 0667 przybył na ratunek z dalekiej północy i teraz wspiera Santa Fe nr 353. 18 kwietnia 2025 roku
Mój U36B "Santa Fe" ATSF 353 działa całkiem dobrze, ale hałas podczas jazdy po piętnastu latach nieaktywności sprawił, że pomyślałem, iż nie jest wykluczone, że lokomotywa może się zepsuć na torze z powodu awarii przekładni. Wtedy miałbym odpowiednią makietę, ale bez lokomotywy. Aby temu zapobiec, New Haven (NH) ALCO RS1 0667 przybył na ratunek z dalekiej północy i teraz wspiera Santa Fe nr 353. 18 kwietnia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

72 1200x717 Px, 25.07.2025

Coś innego: oprócz niedawno nabytego modelu lokomotywy RBe 4/4 1435 w skali N firmy Lima, od wielu lat posiadam model lokomotywy spalinowej U36B  Santa Fe  ATSF 353 w skali N wraz z trzema wagonami. Wystarczający powód, aby zaprezentować te pojazdy. Pomysł polega na zbudowaniu (podzielonej) dość małej makiety kolejowej dla istniejących pojazdów zamiast dioramy. Ponieważ techniczne ustalenia dotyczące sieci trakcyjnej dla  szwajcarskiego  odcinka wciąż wymagają doprecyzowania, zacząłem od interpretacji małej stacji położonej gdzieś pomiędzy Kanadą a Meksykiem. Do tego mogę wykorzystać kilka starych zdjęć prototypów z podróży na Florydę. Oczywiście, projekt jest wyzwaniem pod względem przestrzeni. Przynajmniej mogę pokazać pierwsze zdjęcia. Palma jest wykonana własnoręcznie, podobnie jak rampa załadunkowa (wciąż w budowie). Pojazdy pochodzą od firmy Bachmann (wyprodukowane w Chinach), a tory od firm Lima, Roco i Fleischmann (wyprodukowane we Włoszech, Niemczech, Austrii i Rumunii). 14 kwietnia 2025
Coś innego: oprócz niedawno nabytego modelu lokomotywy RBe 4/4 1435 w skali N firmy Lima, od wielu lat posiadam model lokomotywy spalinowej U36B "Santa Fe" ATSF 353 w skali N wraz z trzema wagonami. Wystarczający powód, aby zaprezentować te pojazdy. Pomysł polega na zbudowaniu (podzielonej) dość małej makiety kolejowej dla istniejących pojazdów zamiast dioramy. Ponieważ techniczne ustalenia dotyczące sieci trakcyjnej dla "szwajcarskiego" odcinka wciąż wymagają doprecyzowania, zacząłem od interpretacji małej stacji położonej gdzieś pomiędzy Kanadą a Meksykiem. Do tego mogę wykorzystać kilka starych zdjęć prototypów z podróży na Florydę. Oczywiście, projekt jest wyzwaniem pod względem przestrzeni. Przynajmniej mogę pokazać pierwsze zdjęcia. Palma jest wykonana własnoręcznie, podobnie jak rampa załadunkowa (wciąż w budowie). Pojazdy pochodzą od firmy Bachmann (wyprodukowane w Chinach), a tory od firm Lima, Roco i Fleischmann (wyprodukowane we Włoszech, Niemczech, Austrii i Rumunii). 14 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

96 1200x622 Px, 25.07.2025

Lima N Gauge Re 4/4 I 10047 na mojej scenografii N

30.07.2025
Lima N Gauge Re 4/4 I 10047 na mojej scenografii N 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

97 1200x799 Px, 30.07.2025

<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.