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El DB 260 471 en mi paisaje mini club. 07.02.2023
El DB 260 471 en mi paisaje mini club. 07.02.2023
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 67615 on my mini club landscape. 

07.02.2023
The SNCF BB 67615 on my mini club landscape. 07.02.2023
Stefan Wohlfahrt

La SBB Ae 3/6 II 10456 y la SBB Cargo E 1 025 592 en una maqueta H0  Büren an der Aare 1944 .

26.04.2021
La SBB Ae 3/6 II 10456 y la SBB Cargo E 1 025 592 en una maqueta H0 "Büren an der Aare 1944". 26.04.2021
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

257 1200x799 Px, 03.03.2023

La SBB Ae 3/6 10450 en mi  Estación Central .

13.01.2023
La SBB Ae 3/6 10450 en mi "Estación Central". 13.01.2023
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 11161 y una DB 232 en mi  Estación Central .

13.01.2023
La SBB Re 4/4 11161 y una DB 232 en mi "Estación Central". 13.01.2023
Stefan Wohlfahrt

La escenografía en mi maqueta de trenes en mini club nunca estará terminada.

29.12.2010
La escenografía en mi maqueta de trenes en mini club nunca estará terminada. 29.12.2010
Stefan Wohlfahrt

El märklin mini club es muy pequeño. La imagen muestra dos de los modelos de locomotoras de la BR 89 y 216 que se presentaron para la introducción en 1972.

24 de enero de 2021
El märklin mini club es muy pequeño. La imagen muestra dos de los modelos de locomotoras de la BR 89 y 216 que se presentaron para la introducción en 1972. 24 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt

La nueva SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein de Märklin mini club establece nuevos estándares en operación y apariencia. ¡Y tengo una locomotora perfecta para mi EC  Mont-Blanc !

27 de abril de 2024
La nueva SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein de Märklin mini club establece nuevos estándares en operación y apariencia. ¡Y tengo una locomotora perfecta para mi EC "Mont-Blanc"! 27 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotora de vapor Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 de Norfolk & Western, que es potente incluso en H0, avanza a través de la nieve. El diseño de las locomotoras modelo Mallet se basa en información proporcionada por la U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introducida durante la Primera Guerra Mundial. Las locomotoras de la clase Y6b fueron entregadas a partir de 1936. Básicamente, la clase Y6b fue diseñada para arrastrar trenes de carga pesados a 30 mph, pero en buenas condiciones se podían alcanzar hasta 50 mph.

El modelo de este tipo de locomotora articulada Mallet “Y 6 b” de la “Norfolk & Western” tiene probablemente entre 50 y 60 años y es una implementación de modelo muy impresionante en cuanto a tamaño. No me parece del todo lógico por qué el motor fue comprimido dentro de la cabina del conductor con tanto espacio para luego accionar los “bogies” distantes mediante largos ejes cardán. El tándem está equipado prototípicamente con dos bogies  Buckeye  de tres ejes, que también se utilizan para recoger la energía.

Probablemente el modelo no ha sido utilizado durante unos buenos veinte o treinta años. Después de desmontar el modelo y desengrasar y aceitar nuevamente las partes móviles, ha estado funcionando desde ayer, aunque me faltan tanto los vagones como la ruta para la discontinuación de este poderoso modelo.

12 de enero de 2025
La locomotora de vapor Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 de Norfolk & Western, que es potente incluso en H0, avanza a través de la nieve. El diseño de las locomotoras modelo Mallet se basa en información proporcionada por la U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introducida durante la Primera Guerra Mundial. Las locomotoras de la clase Y6b fueron entregadas a partir de 1936. Básicamente, la clase Y6b fue diseñada para arrastrar trenes de carga pesados a 30 mph, pero en buenas condiciones se podían alcanzar hasta 50 mph. El modelo de este tipo de locomotora articulada Mallet “Y 6 b” de la “Norfolk & Western” tiene probablemente entre 50 y 60 años y es una implementación de modelo muy impresionante en cuanto a tamaño. No me parece del todo lógico por qué el motor fue comprimido dentro de la cabina del conductor con tanto espacio para luego accionar los “bogies” distantes mediante largos ejes cardán. El tándem está equipado prototípicamente con dos bogies "Buckeye" de tres ejes, que también se utilizan para recoger la energía. Probablemente el modelo no ha sido utilizado durante unos buenos veinte o treinta años. Después de desmontar el modelo y desengrasar y aceitar nuevamente las partes móviles, ha estado funcionando desde ayer, aunque me faltan tanto los vagones como la ruta para la discontinuación de este poderoso modelo. 12 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala HO 1:87 / Varios

230 1200x815 Px, 12.01.2025

El paisaje en la esquina de mi pequeño maqueta de escala N está tomando forma lentamente, aunque algunas cosas aún son provisionales.

3 de junio de 2024
El paisaje en la esquina de mi pequeño maqueta de escala N está tomando forma lentamente, aunque algunas cosas aún son provisionales. 3 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

87 1200x770 Px, 10.06.2025

El hermoso automotor Lima RBe 4/4 1435, que finalmente adquirí después de muchos años, es realmente muy bonito, y obtuve mucho por mi dinero, ya que el automotor parece estar construido de manera algo lujosa, probablemente a escala 1:140 o algo así. Bueno, eso no es realmente una crítica*, sino más bien un tema secundario... *de lo contrario, podría haber comprado el Piko RBe 4/4.

29.04.2025
El hermoso automotor Lima RBe 4/4 1435, que finalmente adquirí después de muchos años, es realmente muy bonito, y obtuve mucho por mi dinero, ya que el automotor parece estar construido de manera algo lujosa, probablemente a escala 1:140 o algo así. Bueno, eso no es realmente una crítica*, sino más bien un tema secundario... *de lo contrario, podría haber comprado el Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

63 1200x825 Px, 25.07.2025

Mijn U36B  Santa Fe  ATSF 353 rijdt best goed, maar het loopgeluid na vijftien jaar inactiviteit deed me denken dat het niet onmogelijk is dat de locomotief onderweg met een transmissiestoring zou uitvallen. Dan zou ik een geschikt baanplan hebben, maar geen locomotief. Om dit te voorkomen, kwam New Haven (NH) ALCO RS1 0667 uit het verre noorden te hulp en ondersteunt nu Santa Fe nr. 353. 18 april 2025
Mijn U36B "Santa Fe" ATSF 353 rijdt best goed, maar het loopgeluid na vijftien jaar inactiviteit deed me denken dat het niet onmogelijk is dat de locomotief onderweg met een transmissiestoring zou uitvallen. Dan zou ik een geschikt baanplan hebben, maar geen locomotief. Om dit te voorkomen, kwam New Haven (NH) ALCO RS1 0667 uit het verre noorden te hulp en ondersteunt nu Santa Fe nr. 353. 18 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

72 1200x717 Px, 25.07.2025

Iets anders: naast de onlangs aangeschafte Lima N-spoor RBe 4/4 1435, bezit ik al vele jaren een N-schaal model van de U36B  Santa Fe  ATSF 353 diesellocomotief met drie rijtuigen. Reden genoeg om de voertuigen eens in de schijnwerpers te zetten. Het idee is om een (verdeelde) vrij kleine modelspoorbaan te bouwen voor de bestaande voertuigen in plaats van een diorama. Omdat de technische afstemming met betrekking tot de bovenleiding voor het  Zwitserse  gedeelte nog afgerond moet worden, ben ik begonnen met het interpreteren van een klein station ergens tussen Canada en Mexico. Hiervoor kan ik putten uit een paar oude prototypefoto's van een reis naar Florida. Natuurlijk is het ontwerp een uitdaging qua ruimte. In ieder geval kan ik de eerste foto's laten zien. De palmboom is zelfgemaakt, net als de laadsteiger (nog in aanbouw). De voertuigen zijn van Bachmann (gemaakt in China), en de rails zijn van Lima, Roco en Fleischmann (gemaakt in Italië, Duitsland, Oostenrijk en Roemenië). 14 april 2025
Iets anders: naast de onlangs aangeschafte Lima N-spoor RBe 4/4 1435, bezit ik al vele jaren een N-schaal model van de U36B "Santa Fe" ATSF 353 diesellocomotief met drie rijtuigen. Reden genoeg om de voertuigen eens in de schijnwerpers te zetten. Het idee is om een (verdeelde) vrij kleine modelspoorbaan te bouwen voor de bestaande voertuigen in plaats van een diorama. Omdat de technische afstemming met betrekking tot de bovenleiding voor het "Zwitserse" gedeelte nog afgerond moet worden, ben ik begonnen met het interpreteren van een klein station ergens tussen Canada en Mexico. Hiervoor kan ik putten uit een paar oude prototypefoto's van een reis naar Florida. Natuurlijk is het ontwerp een uitdaging qua ruimte. In ieder geval kan ik de eerste foto's laten zien. De palmboom is zelfgemaakt, net als de laadsteiger (nog in aanbouw). De voertuigen zijn van Bachmann (gemaakt in China), en de rails zijn van Lima, Roco en Fleischmann (gemaakt in Italië, Duitsland, Oostenrijk en Roemenië). 14 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

96 1200x622 Px, 25.07.2025

De Lima N-spoor Re 4/4 I 10047 op mijn N-scenery

30.07.2025
De Lima N-spoor Re 4/4 I 10047 op mijn N-scenery 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

97 1200x799 Px, 30.07.2025

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