rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z France / Museums

87 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 nastepna strona  >>
NORD 3.1192 nosi znak „Fleche d'Or” i stoi 30 maja 2019 roku w Cité du Train w Mulhouse. Fleche d'Or/Złota Strzała była luksusową usługą kolejową oferowaną dla zamożniejszych pasażerów na trasie między Paryżem a Londynem przez Calais. Między Londynem a Dover oraz Calais a Paryżem podróżni jechali pociągiem; Kanał La Manche pokonywali luksusowym parowcem.
NORD 3.1192 nosi znak „Fleche d'Or” i stoi 30 maja 2019 roku w Cité du Train w Mulhouse. Fleche d'Or/Złota Strzała była luksusową usługą kolejową oferowaną dla zamożniejszych pasażerów na trasie między Paryżem a Londynem przez Calais. Między Londynem a Dover oraz Calais a Paryżem podróżni jechali pociągiem; Kanał La Manche pokonywali luksusowym parowcem.
Leonardus Schrijvers

SNCF 2D2 5516 stoi w Cité du Train 24 września 2010 roku. Meble na pierwszym planie pokazują nam, że przygotowywana jest konwencja modelarska.
SNCF 2D2 5516 stoi w Cité du Train 24 września 2010 roku. Meble na pierwszym planie pokazują nam, że przygotowywana jest konwencja modelarska.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

503 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orleans 4546 stoi w Cité du Train w Mulhouse 24 września 2010.
Paris-Orleans 4546 stoi w Cité du Train w Mulhouse 24 września 2010.
Leonardus Schrijvers

'POCONA' 242-AT6 stoi w Cité du Train 30 maja 2019 roku i towarzyszy mu stary Citroen.
'POCONA' 242-AT6 stoi w Cité du Train 30 maja 2019 roku i towarzyszy mu stary Citroen.
Leonardus Schrijvers

'POCONA' 242-AT6 stoi w Cité du Train 30 maja 2019 roku i towarzyszy mu stary Citroen.
'POCONA' 242-AT6 stoi w Cité du Train 30 maja 2019 roku i towarzyszy mu stary Citroen.
Leonardus Schrijvers

ETAT 2029 'PARTHENAY' znalazł miejsce spoczynku w Cite du Train w Mulhouse, widziany 30 maja 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' znalazł miejsce spoczynku w Cite du Train w Mulhouse, widziany 30 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

ETAT 2029 'PARTHENAY' znalazł miejsce spoczynku w Cite du Train w Mulhouse, widziany 30 maja 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' znalazł miejsce spoczynku w Cite du Train w Mulhouse, widziany 30 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orleans 340 stoi w Cité du Train w Mulhouse 24 września 2010 roku.
Paris-Orleans 340 stoi w Cité du Train w Mulhouse 24 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

PLM 220C145 miała eksperymentalny rodzaj opływowego kształtu, co jest widoczne na tym zdjęciu, wykonanym 24 września 2010 roku w Cité du Train w Mulhouse.
PLM 220C145 miała eksperymentalny rodzaj opływowego kształtu, co jest widoczne na tym zdjęciu, wykonanym 24 września 2010 roku w Cité du Train w Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

SNCF 68081 bawi się w Longueville 18 września 2010 roku.
SNCF 68081 bawi się w Longueville 18 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Napoleon III okazał się jednak papierowym cesarzem, widoczny jako kartonowa postać na Malletach nr 6, sfotografowany w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Napoleon III okazał się jednak papierowym cesarzem, widoczny jako kartonowa postać na Malletach nr 6, sfotografowany w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Staw wiejski w Rollwitz, Przedpomorze (26.05.2026)
Staw wiejski w Rollwitz, Przedpomorze (26.05.2026)
Leonardus Schrijvers

Jezioro Schwedtsee koło Fürstenberg/Havel (27.05.2026)
Jezioro Schwedtsee koło Fürstenberg/Havel (27.05.2026)
Leonardus Schrijvers

Duże jezioro Fürstensee koło Fürstensee, Meklemburgia (27.05.2026)
Duże jezioro Fürstensee koło Fürstensee, Meklemburgia (27.05.2026)
Leonardus Schrijvers

Dagowsee koło Neuglobsow, powiat Oberhavel (27.05.2026)
Dagowsee koło Neuglobsow, powiat Oberhavel (27.05.2026)
Leonardus Schrijvers

X-2235 stoi w Cité du Train w Mulhouse i nosi niebiesko-srebrne barwy TER.
X-2235 stoi w Cité du Train w Mulhouse i nosi niebiesko-srebrne barwy TER.
Leonardus Schrijvers

SNCF 68081 bawi się w Longueville 18 września 2010 roku.
SNCF 68081 bawi się w Longueville 18 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Railbus na odwrót: ten ZZ 54005 został wyposażony w gumowe opony (jak w samochodach) jako eksperymentalny szybki pociąg dla wyższej klasy turystów. Tutaj stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Railbus na odwrót: ten ZZ 54005 został wyposażony w gumowe opony (jak w samochodach) jako eksperymentalny szybki pociąg dla wyższej klasy turystów. Tutaj stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

367 1200x792 Px, 17.09.2025

BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

MIDO 312  L'ADOUR  stoi w Cité du Train w Mulhouse i został sfotografowany 30 maja 2019 roku.
MIDO 312 "L'ADOUR" stoi w Cité du Train w Mulhouse i został sfotografowany 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

MIDO 312  L'ADOUR  stoi w Cité du Train w Mulhouse i jest widoczny 30 maja 2019 roku.
MIDO 312 "L'ADOUR" stoi w Cité du Train w Mulhouse i jest widoczny 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

PLM 161 BE-3 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 24 września 2010 roku. W 1927 roku Paris-Lyon-Méditerranée PLM zamówiło dziesięć lokomotyw podwójnych o układzie osi 1ABBA1, które były wyposażone w trzeci szynę do pobierania prądu elektrycznego. Po 1938 roku te maszyny stały się klasą SNCF 3600 i zostały wycofane z eksploatacji w 1973 roku. Wszystkie zostały zezłomowane z wyjątkiem 3603, która stoi obecnie w Cité du Train w Mulhouse po przywróceniu do oryginalnej formy.
PLM 161 BE-3 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 24 września 2010 roku. W 1927 roku Paris-Lyon-Méditerranée PLM zamówiło dziesięć lokomotyw podwójnych o układzie osi 1ABBA1, które były wyposażone w trzeci szynę do pobierania prądu elektrycznego. Po 1938 roku te maszyny stały się klasą SNCF 3600 i zostały wycofane z eksploatacji w 1973 roku. Wszystkie zostały zezłomowane z wyjątkiem 3603, która stoi obecnie w Cité du Train w Mulhouse po przywróceniu do oryginalnej formy.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

268 1200x800 Px, 02.10.2025

Niestety, w Cité du Train w Mulhouse niektóre scenografie odbywają się w ciemnych warunkach, jak ten 030-TA-620, którego próba sfotografowania miała miejsce 24 września 2010 roku.
Niestety, w Cité du Train w Mulhouse niektóre scenografie odbywają się w ciemnych warunkach, jak ten 030-TA-620, którego próba sfotografowania miała miejsce 24 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Jakoś Loco-5, pruska lokomotywa tendrzak typu T3, trafiła do AJECTA w Longueville, gdzie została sfotografowana 18 września 2011 roku.
Jakoś Loco-5, pruska lokomotywa tendrzak typu T3, trafiła do AJECTA w Longueville, gdzie została sfotografowana 18 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.