rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

39809 Bilder
<<  poprzednia strona  1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 nastepna strona  >>
Ex-Arbed, CFL 309 prezentuje swoje nieco zużyte malowanie podczas manewrów na stacji Belval-Université w dniu 22 września 2022 roku.
Ex-Arbed, CFL 309 prezentuje swoje nieco zużyte malowanie podczas manewrów na stacji Belval-Université w dniu 22 września 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Ex-Arbed, CFL 309 prezentuje swoje nieco zużyte malowanie podczas manewrów na stacji Belval-Université w dniu 22 września 2022.
Ex-Arbed, CFL 309 prezentuje swoje nieco zużyte malowanie podczas manewrów na stacji Belval-Université w dniu 22 września 2022.
Leonardus Schrijvers

Nowicjusz: CFL 4158 310 w Belval-Université, 22 września 2022.
Nowicjusz: CFL 4158 310 w Belval-Université, 22 września 2022.
Leonardus Schrijvers

CFL 2020 stoi w Luksemburgu 22 września 2022.
CFL 2020 stoi w Luksemburgu 22 września 2022.
Leonardus Schrijvers

ÖSEK 2050.04 opuszcza parowozownię w Benešov u Prahy 10 września 2022 - kolejowa impreza STEAM53 z ponad dziesięcioma pociągami muzealnymi, zorganizowana przez Steam Story Agency, weszła na pełne obroty.
ÖSEK 2050.04 opuszcza parowozownię w Benešov u Prahy 10 września 2022 - kolejowa impreza STEAM53 z ponad dziesięcioma pociągami muzealnymi, zorganizowana przez Steam Story Agency, weszła na pełne obroty.
Leonardus Schrijvers

Austria / Lokomotywy spalinowe / 2050

207 1200x800 Px, 27.09.2022

E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / E94

205 1200x800 Px, 27.09.2022

E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / E94

169 1200x800 Px, 27.09.2022

5145.11 ÖGEG stoi w Benesovie u Pragi 11 września 2022 i jest jednym z 17 gości, ten zespół trakcyjny pochodzi z Heizhaus Strasshof.
5145.11 ÖGEG stoi w Benesovie u Pragi 11 września 2022 i jest jednym z 17 gości, ten zespół trakcyjny pochodzi z Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers

Tył 6645.12 z 5145.11 ÖGEG stoi w Benesovie u Pragi 11 września 2022 i jest jednym z 17 gości, ten zespół trakcyjny pochodzi z Heizhaus Strasshof.
Tył 6645.12 z 5145.11 ÖGEG stoi w Benesovie u Pragi 11 września 2022 i jest jednym z 17 gości, ten zespół trakcyjny pochodzi z Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers

E 94 088 manewruje w Amstetten (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
E 94 088 manewruje w Amstetten (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / E94

192 1200x800 Px, 27.09.2022

W wilgotny 9 czerwca 2022 roku DB 146 017 wypycha pociąg podmiejski z Bad Schandau.
W wilgotny 9 czerwca 2022 roku DB 146 017 wypycha pociąg podmiejski z Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

181 1200x798 Px, 27.09.2022

ET5.05 firmy Go-Ahead BW opuszcza Plochingen 8 lipca 2022.
ET5.05 firmy Go-Ahead BW opuszcza Plochingen 8 lipca 2022.
Leonardus Schrijvers

ZSCS 240 104 prowadzi pociąg zbożowy przez Bratislava hl.st. 25 czerwca 2022.
ZSCS 240 104 prowadzi pociąg zbożowy przez Bratislava hl.st. 25 czerwca 2022.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 240

190 1200x800 Px, 27.09.2022

Rankiem 11 września 2022 roku MAV Bivaly (Bawół) 424 247 pędzi przez Strancice ze swoim specjalnym pociągiem do Pragi.
Rankiem 11 września 2022 roku MAV Bivaly (Bawół) 424 247 pędzi przez Strancice ze swoim specjalnym pociągiem do Pragi.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Parowozy / 424

260 1200x800 Px, 27.09.2022

Przywrócona do oryginalnych barw, 418 143/M41-2143 stoi na stacji Budapest-Nyugati 6 maja 2016 roku.
Przywrócona do oryginalnych barw, 418 143/M41-2143 stoi na stacji Budapest-Nyugati 6 maja 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Lokomotywy spalinowe / M41

196 1200x799 Px, 27.09.2022

6 maja 2016 MAV 415 178 wjeżdża do Budapesztu-Nyugati.
6 maja 2016 MAV 415 178 wjeżdża do Budapesztu-Nyugati.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Lokomotywy spalinowe / M41

190 1200x797 Px, 27.09.2022

MAV 415 002 wjeżdża do Budapesztu Delí 20 września 2017.
MAV 415 002 wjeżdża do Budapesztu Delí 20 września 2017.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Elektryczne zespoły trakcyjne / 5341

191 1200x803 Px, 27.09.2022

MAV 415 099 opuszcza Rakosrendeszö 8 września 2018.
MAV 415 099 opuszcza Rakosrendeszö 8 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Elektryczne zespoły trakcyjne / 5341

220 1200x799 Px, 27.09.2022

VSM, dawna DRG 44 1593 manewruje na stacji Apeldoorn 4 września 2022.
VSM, dawna DRG 44 1593 manewruje na stacji Apeldoorn 4 września 2022.
Leonardus Schrijvers

Train-navette à vapeur pour Loenen tracté par la 44 1593 passe à Lieren le 4 septembre 2022 lors du festival Terug naar Toen (Retour vers le passé).
Train-navette à vapeur pour Loenen tracté par la 44 1593 passe à Lieren le 4 septembre 2022 lors du festival Terug naar Toen (Retour vers le passé).
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa wojskowa ReKo 52 8091 jest obecnie własnością VSM i stoi tutaj w parowozowni VSM w Beekbergen w dniu 4 września 2022 roku.
Lokomotywa wojskowa ReKo 52 8091 jest obecnie własnością VSM i stoi tutaj w parowozowni VSM w Beekbergen w dniu 4 września 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Ex-BBÖ 52 3879 stoi z pociągiem fotograficznym gotowym do odjazdu do Eerbeek w Loenen 4 września 2022.
Ex-BBÖ 52 3879 stoi z pociągiem fotograficznym gotowym do odjazdu do Eerbeek w Loenen 4 września 2022.
Leonardus Schrijvers

Train-navette à vapeur pour Loenen tracté par la 64 415 passe à Lieren le 4 septembre 2022 lors du festival Terug naar Toen (Retour vers le passé).
Train-navette à vapeur pour Loenen tracté par la 64 415 passe à Lieren le 4 septembre 2022 lors du festival Terug naar Toen (Retour vers le passé).
Leonardus Schrijvers

Legenda trwa dalej! Po przydzieleniu do parowozowni DB w Darmstadt w latach 50., ostatnia z osiemnastu tanków klasy 65 (DB, nie mylić z dużo liczniejszą klasą 65.10 DR) spędziła krótki czas w Deutsches Dampflokmuseum po wycofaniu z eksploatacji w 1977 roku, zanim w 1981 roku została zakupiona przez SSN z Rotterdamu. Ponieważ SSN nie posiada własnych torów, eksploatacja 65 018 na liniach głównych zawsze była nieco problematyczna ze względu na dość ograniczony zapas wody, który mogła ze sobą zabrać. Najczęściej wykorzystywana była na krótkich odcinkach lub pociągach wahadłowych Gouda<=>Rotterdam podczas dni otwartych SSN, przez wiele lat była naturalnym gościem VSM podczas ich festiwalu Terug naar Toen. Kiedy SN musiało zdecydować się na redukcję floty (głównie z powodu zagrożenia przebudową ich terenu), przekazanie 65 018 do VSM było oczywistym wyborem – ku uciesze VSM i wielu miłośników parowozów, ponieważ tory VSM między Dieren a Apeldoorn to naturalne środowisko dla 65 018 – jedynego zachowanego członka tej klasy. Tutaj 65 018 manewruje na stacji Apeldoorn po prowadzeniu jednego z corocznych pociągów parowych 4 września 2022 roku.
Legenda trwa dalej! Po przydzieleniu do parowozowni DB w Darmstadt w latach 50., ostatnia z osiemnastu tanków klasy 65 (DB, nie mylić z dużo liczniejszą klasą 65.10 DR) spędziła krótki czas w Deutsches Dampflokmuseum po wycofaniu z eksploatacji w 1977 roku, zanim w 1981 roku została zakupiona przez SSN z Rotterdamu. Ponieważ SSN nie posiada własnych torów, eksploatacja 65 018 na liniach głównych zawsze była nieco problematyczna ze względu na dość ograniczony zapas wody, który mogła ze sobą zabrać. Najczęściej wykorzystywana była na krótkich odcinkach lub pociągach wahadłowych Gouda<=>Rotterdam podczas dni otwartych SSN, przez wiele lat była naturalnym gościem VSM podczas ich festiwalu Terug naar Toen. Kiedy SN musiało zdecydować się na redukcję floty (głównie z powodu zagrożenia przebudową ich terenu), przekazanie 65 018 do VSM było oczywistym wyborem – ku uciesze VSM i wielu miłośników parowozów, ponieważ tory VSM między Dieren a Apeldoorn to naturalne środowisko dla 65 018 – jedynego zachowanego członka tej klasy. Tutaj 65 018 manewruje na stacji Apeldoorn po prowadzeniu jednego z corocznych pociągów parowych 4 września 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.