rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Milonice Fotos

47 Bilder
1 2 nastepna strona  >>
STRABAG  Tauberexxpress  - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy).

Wyposażenie:
- Proporcjonalny, równoległy system poziomowania
- Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową
- Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR)
- Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD
- Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT
- Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych)
- Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych
- Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki
- Dźwiękoszczelna kabina operatora
- 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h
- Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym
- Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające
- Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP

Dane techniczne:
Producent: Plasser & Theurer
Rok produkcji: 2001
Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min
Moc: 704 kW
Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h
Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h
Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony
Licz
STRABAG "Tauberexxpress" - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy). Wyposażenie: - Proporcjonalny, równoległy system poziomowania - Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową - Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR) - Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD - Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT - Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych) - Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych - Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki - Dźwiękoszczelna kabina operatora - 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h - Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym - Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające - Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP Dane techniczne: Producent: Plasser & Theurer Rok produkcji: 2001 Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min Moc: 704 kW Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony Licz
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1087 1200x786 Px, 07.11.2016

. 120 206-8 wypycha pociąg RE 9 Siegen - Aachen (Rhein-Sieg-Express) ze stacji Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
. 120 206-8 wypycha pociąg RE 9 Siegen - Aachen (Rhein-Sieg-Express) ze stacji Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. WEBA (Westerwaldbahn) VT 51 (628 051-4) sfotografowany w Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
. WEBA (Westerwaldbahn) VT 51 (628 051-4) sfotografowany w Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa 189 002-9 ciągnie pociąg towarowy przez stację Betzdorf/Sieg w dniu 22 marca 2014 roku.
Lokomotywa 189 002-9 ciągnie pociąg towarowy przez stację Betzdorf/Sieg w dniu 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Dwuczłonowy zespół trakcyjny 442 wjeżdża jako RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) na stację Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
Dwuczłonowy zespół trakcyjny 442 wjeżdża jako RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) na stację Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Alstom Coradia LINT 41 nr 648 207 DreiLänderBahn wjeżdża jako pociąg RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg na stację Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
Alstom Coradia LINT 41 nr 648 207 DreiLänderBahn wjeżdża jako pociąg RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg na stację Betzdorf/Sieg 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. Westerwaldbahn (WEBA) nr 5 (On Rail DH 1004) ciągnie pociąg towarowy przez Betzdorf (Sieg) 12 października 2012 roku.
. Westerwaldbahn (WEBA) nr 5 (On Rail DH 1004) ciągnie pociąg towarowy przez Betzdorf (Sieg) 12 października 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Firmy / WEBA (Westerwaldbahn)

813 1200x800 Px, 30.01.2014

WEBA (Westerwaldbahn) 928 477-4 wjeżdża na stację Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
WEBA (Westerwaldbahn) 928 477-4 wjeżdża na stację Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

111 080 ciągnie pociąg RE 9 (Rhein-Sieg-Express) do stacji Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
111 080 ciągnie pociąg RE 9 (Rhein-Sieg-Express) do stacji Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

708 800x782 Px, 25.10.2012

Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn wjeżdża na stację Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn wjeżdża na stację Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg lokalny do Au (Sieg) wjeżdża na stację Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
Pociąg lokalny do Au (Sieg) wjeżdża na stację Betzdorf (Sieg) 13 października 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 648 LINT 41

825 1024x735 Px, 24.10.2012

648 706/206  a LINT 41 Dreiländer Bahn jako RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg), wjeżdża na stację Betzdorf(Sieg) w dniu 22.08.2012.
648 706/206 a LINT 41 Dreiländer Bahn jako RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg), wjeżdża na stację Betzdorf(Sieg) w dniu 22.08.2012.
Armin Schwarz

Oto drugi, jako BB - 140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail, 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg, gdzie dziś szkolone są załogi lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
Oto drugi, jako BB - 140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail, 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg, gdzie dziś szkolone są załogi lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140

1057 728x1024 Px, 26.08.2012

Jednostka przenośnika materiałów i silosu Plasser & Theurer MFS 38-D firmy Hering Bau Burbach, zaparkowana 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg.
Jednostka przenośnika materiałów i silosu Plasser & Theurer MFS 38-D firmy Hering Bau Burbach, zaparkowana 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1508 1024x683 Px, 25.08.2012

140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail w dniu 25.08.2012 w Betzdorf / Sieg, tutaj do dziś szkoleni są maszynisci lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail w dniu 25.08.2012 w Betzdorf / Sieg, tutaj do dziś szkoleni są maszynisci lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140

1268 1024x822 Px, 25.08.2012

111 079-0 z RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Kolonia - Siegen w dniu 03.08.2012 na wjeździe do stacji Betzdorf (Sieg).
111 079-0 z RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Kolonia - Siegen w dniu 03.08.2012 na wjeździe do stacji Betzdorf (Sieg).
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

1280  1 1024x692 Px, 04.08.2012

212 376-8 ex DB V 100 2376 z Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) w dniu 03.08.2012 w Betzdorf/Sieg.
212 376-8 ex DB V 100 2376 z Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) w dniu 03.08.2012 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

1074 1024x700 Px, 04.08.2012

185 287-0 DB Schenker Rail przejeżdża 03.08.2012 z pociągiem towarowym mieszanym przez stację Betzdorf/Sieg w kierunku Siegen.
185 287-0 DB Schenker Rail przejeżdża 03.08.2012 z pociągiem towarowym mieszanym przez stację Betzdorf/Sieg w kierunku Siegen.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

1210 1024x696 Px, 04.08.2012

Dwa sprzęgnięte 4-częściowe  Talent 2  jako RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Kolonia - Akwizgran kursują 11.07.2012 z Betzdorf (Sieg) w kierunku Kolonii.
Dwa sprzęgnięte 4-częściowe "Talent 2" jako RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Kolonia - Akwizgran kursują 11.07.2012 z Betzdorf (Sieg) w kierunku Kolonii.
Armin Schwarz

640 001 (LINT 27) z pociągu trójpaństwowego jako RB 95 (Siegen - Au/Sieg), przejeżdża 28.04.2012 obok Betzdorf/Sieg, w kierunku Au/Sieg.
640 001 (LINT 27) z pociągu trójpaństwowego jako RB 95 (Siegen - Au/Sieg), przejeżdża 28.04.2012 obok Betzdorf/Sieg, w kierunku Au/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 640

1128 1024x618 Px, 17.05.2012

Lokomotywa 261 671-2 Aggerbahn (Andreas Voll, Wiehl), dawniej DB V60 671, zaparkowana 28.04.2012 w Betzdorf/Sieg. V60 została wyprodukowana w 1959 roku przez MaK pod numerem seryjnym 600 260 dla DB jako V 60 671.
Lokomotywa 261 671-2 Aggerbahn (Andreas Voll, Wiehl), dawniej DB V60 671, zaparkowana 28.04.2012 w Betzdorf/Sieg. V60 została wyprodukowana w 1959 roku przez MaK pod numerem seryjnym 600 260 dla DB jako V 60 671.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 261 (dawniej DB V60)

1066 1024x683 Px, 17.05.2012

185 303-5 DB Schenker Rail przejeżdża 30.04.2012 z pociągiem towarowym mieszanym przez stację Betzdorf/Sieg w kierunku Kolonii.
185 303-5 DB Schenker Rail przejeżdża 30.04.2012 z pociągiem towarowym mieszanym przez stację Betzdorf/Sieg w kierunku Kolonii.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

1181 1024x794 Px, 12.05.2012

V 150.04, dawniej DR 110 966-9, dawniej DR 710 966 (a V 100.5 wschód) poza SGL, zaparkowany (w deszczu) 06.05.2012 w Betzdorf /Sieg.
V 150.04, dawniej DR 110 966-9, dawniej DR 710 966 (a V 100.5 wschód) poza SGL, zaparkowany (w deszczu) 06.05.2012 w Betzdorf /Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 293 (dawniej DR V 100.5)

995 1024x680 Px, 09.05.2012

Trójcylindrowa parowa lokomotywa ekspresowa 01 1066 UEF, dawniej DB 012 066-7, ciągnie drugi pociąg specjalny Eifelbahn, wracając z Gießen przez Siegen i po torze Sieg (KBS 460) w kierunku Kolonii. Tutaj 28.04.2011 w Betzdorf/Sieg.
Trójcylindrowa parowa lokomotywa ekspresowa 01 1066 UEF, dawniej DB 012 066-7, ciągnie drugi pociąg specjalny Eifelbahn, wracając z Gießen przez Siegen i po torze Sieg (KBS 460) w kierunku Kolonii. Tutaj 28.04.2011 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 01 10 (DB 011 i 012)

1818 1024x836 Px, 01.05.2012

1 2 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.