rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

11515 Bilder
<<  poprzednia strona  27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 nastepna strona  >>
Reklamodawca TRI 110 469 oferuje przejazdy kabiną w Göppingen 19 września 2025 roku. Malowanie reklamuje pięćdziesięciolecie edukacyjnego programu dla dzieci „Sendung mit der Maus” (Audycja z Myszką).
Reklamodawca TRI 110 469 oferuje przejazdy kabiną w Göppingen 19 września 2025 roku. Malowanie reklamuje pięćdziesięciolecie edukacyjnego programu dla dzieci „Sendung mit der Maus” (Audycja z Myszką).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

197 1200x817 Px, 23.12.2025

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 stoi gotowy do odjazdu w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 stoi gotowy do odjazdu w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

KonRail 151 129 ciągnie dodatkowy pociąg do Bonn z Venlo 20 grudnia 2025 roku i mija Vierpaardjes. Projekt lokomotywy łączy niebiesko-kość słoniową oryginalnego stylu z czerwienią DB TRaffic, a ta lokomotywa została pomalowana w ten sposób, aby pożegnać się z ostatnimi pociągami z rudą żelaza ciągniętymi przez serię 151.
KonRail 151 129 ciągnie dodatkowy pociąg do Bonn z Venlo 20 grudnia 2025 roku i mija Vierpaardjes. Projekt lokomotywy łączy niebiesko-kość słoniową oryginalnego stylu z czerwienią DB TRaffic, a ta lokomotywa została pomalowana w ten sposób, aby pożegnać się z ostatnimi pociągami z rudą żelaza ciągniętymi przez serię 151.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

222 1200x771 Px, 23.12.2025

Jeden z ogromnej liczby byłych niemieckich RS-1: CD 841 305 stoi w Benešov u Prahy 28 września 2025.
Jeden z ogromnej liczby byłych niemieckich RS-1: CD 841 305 stoi w Benešov u Prahy 28 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 841

179 1200x764 Px, 23.12.2025

CD 471 019 opuszcza Benešov u Prahy 28 września 2025 roku i nosi kolory pid Praskiego Zintegrowanego Biletu Komunikacyjnego.
CD 471 019 opuszcza Benešov u Prahy 28 września 2025 roku i nosi kolory pid Praskiego Zintegrowanego Biletu Komunikacyjnego.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

228 1200x800 Px, 23.12.2025

28 września 2025 PRESS 86 333 ciągnie jeden z wielu pociągów specjalnych z parą z Benešova u Pragi podczas STEAM56.
28 września 2025 PRESS 86 333 ciągnie jeden z wielu pociągów specjalnych z parą z Benešova u Pragi podczas STEAM56.
Leonardus Schrijvers

PRESS 86 333 paruje w Benešov u Prahy 28 września 2025 podczas festiwalu pociągów STEAM56.
PRESS 86 333 paruje w Benešov u Prahy 28 września 2025 podczas festiwalu pociągów STEAM56.
Leonardus Schrijvers

NSM 386 stoi w Blerick 30 maja 2022 roku z pociągiem specjalnym do Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 stoi w Blerick 30 maja 2022 roku z pociągiem specjalnym do Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

8 czerwca 2024 roku Mat'24 Blokkendoos 9002 przejeżdża przez Hilversum jako pociąg dodatkowy do Utrecht-Maliebaan.
8 czerwca 2024 roku Mat'24 Blokkendoos 9002 przejeżdża przez Hilversum jako pociąg dodatkowy do Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Na długą metę: Stichting CREW 2454 kupiła ten 99-letni elektryczny wagon szynowy Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' od zlikwidowanego stowarzyszenia miłośników kolei, które zbankrutowało. Nowy właściciel, już posiadający kilka bardzo dobrze odrestaurowanych eksponatów, nie oszczędzał i wystawił JAAP na serię testowych przejazdów o coraz większym zasięgu. Ostatni testowy przejazd odbył się 16 kwietnia 2023 roku i zabrał 9002 z Roosendaal przez Tilburg, Nijmegen, Zwolle i Groningen z powrotem do Roosendaal – przez Amersfoort, Utrecht i Breda. Trasa Roosendaal-Groningen to jedna z najdłuższych tras, jakie może pokonać pociąg w Holandii i była idealnym zakończeniem programu testowego. Na zdjęciu C-9002 stoi w Nijmegen, gdzie przeszła drobne prace konserwacyjne przed wyruszeniem w długą trasę. Ponieważ nie ma jeszcze kategorii „historyczne zespoły trakcyjne elektryczne”, umieściłem ten egzemplarz w Stacje-Gelderland.
Na długą metę: Stichting CREW 2454 kupiła ten 99-letni elektryczny wagon szynowy Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' od zlikwidowanego stowarzyszenia miłośników kolei, które zbankrutowało. Nowy właściciel, już posiadający kilka bardzo dobrze odrestaurowanych eksponatów, nie oszczędzał i wystawił JAAP na serię testowych przejazdów o coraz większym zasięgu. Ostatni testowy przejazd odbył się 16 kwietnia 2023 roku i zabrał 9002 z Roosendaal przez Tilburg, Nijmegen, Zwolle i Groningen z powrotem do Roosendaal – przez Amersfoort, Utrecht i Breda. Trasa Roosendaal-Groningen to jedna z najdłuższych tras, jakie może pokonać pociąg w Holandii i była idealnym zakończeniem programu testowego. Na zdjęciu C-9002 stoi w Nijmegen, gdzie przeszła drobne prace konserwacyjne przed wyruszeniem w długą trasę. Ponieważ nie ma jeszcze kategorii „historyczne zespoły trakcyjne elektryczne”, umieściłem ten egzemplarz w Stacje-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

BELLO (7742) ciągnie tramwaj parowy do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
BELLO (7742) ciągnie tramwaj parowy do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
Leonardus Schrijvers

On 6 September 2015 SHM's 7742 'BELLO' enters Beekbergen during the 40th anniversary of the VSM and the centennial of BELLO.
On 6 September 2015 SHM's 7742 'BELLO' enters Beekbergen during the 40th anniversary of the VSM and the centennial of BELLO.
Leonardus Schrijvers

2 maja 2016 PKP/SKM 111Eb002 wypycha pociąg piętrowy z Warszawy Wschodniej i jest udekorowany polskimi flagami z powodu dwóch świąt (1 maja, Święto Pracy oraz 3 maja, święto narodowe) w ciągu pół tygodnia. Dzień pomostowy, 2 maja, jest więc wykorzystany na rozegranie finału Pucharu Polski w piłce nożnej.
2 maja 2016 PKP/SKM 111Eb002 wypycha pociąg piętrowy z Warszawy Wschodniej i jest udekorowany polskimi flagami z powodu dwóch świąt (1 maja, Święto Pracy oraz 3 maja, święto narodowe) w ciągu pół tygodnia. Dzień pomostowy, 2 maja, jest więc wykorzystany na rozegranie finału Pucharu Polski w piłce nożnej.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / 111Ed

226 1200x799 Px, 12.12.2025

DB 111 158 ustawia się na czele pociągu specjalnego w Venlo 6 grudnia 2025 roku.
DB 111 158 ustawia się na czele pociągu specjalnego w Venlo 6 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

243 1200x800 Px, 12.12.2025

BLS Cargo 475 422 plus intermodalny ładunek wjeżdża do Venlo w pochmurny 6 grudnia 2025.
BLS Cargo 475 422 plus intermodalny ładunek wjeżdża do Venlo w pochmurny 6 grudnia 2025.
Leonardus Schrijvers

2 września 2001 roku lokomotywa NS 3737 ciągnie pociąg fotograficzny z Eerbeek do Loenen podczas imprezy Terug naar Toen. Niestety, NSM 3737 nie jest już sprawna i nie ma planów przywrócenia jej do stanu operacyjnego.
2 września 2001 roku lokomotywa NS 3737 ciągnie pociąg fotograficzny z Eerbeek do Loenen podczas imprezy Terug naar Toen. Niestety, NSM 3737 nie jest już sprawna i nie ma planów przywrócenia jej do stanu operacyjnego.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / 3737

201 1200x800 Px, 09.12.2025

Pociąg LNG nr 1604 przejeżdża przez Tilburg Oude Warande 26 maja 2017.
Pociąg LNG nr 1604 przejeżdża przez Tilburg Oude Warande 26 maja 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

270 1200x788 Px, 09.12.2025

Podczas Dnia Otwartego w zakładach RheinCargo w Neuss am Kaiser można było bezpłatnie zwiedzić ciekawą wystawę lokomotyw. Wśród gości znalazł się VEB V 200 122, odrestaurowany i pomalowany w barwy DB (Zachód) z lat 50. XX wieku.
Podczas Dnia Otwartego w zakładach RheinCargo w Neuss am Kaiser można było bezpłatnie zwiedzić ciekawą wystawę lokomotyw. Wśród gości znalazł się VEB V 200 122, odrestaurowany i pomalowany w barwy DB (Zachód) z lat 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 221

218 1200x800 Px, 09.12.2025

Podczas Dnia Otwartego w zakładach RheinCargo w Neuss am Kaiser można było bezpłatnie zwiedzić ciekawą wystawę lokomotyw. Wśród gości był VEB V 200 122, odrestaurowany i pomalowany w barwy DB (Zachód) z lat 50. XX wieku.
Podczas Dnia Otwartego w zakładach RheinCargo w Neuss am Kaiser można było bezpłatnie zwiedzić ciekawą wystawę lokomotyw. Wśród gości był VEB V 200 122, odrestaurowany i pomalowany w barwy DB (Zachód) z lat 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 221

202 1200x781 Px, 09.12.2025

MBS 451 stoi gotowa w swojej macierzystej bazie w Haaksbergen z pociągiem fotograficznym 23 października 2016 roku.
MBS 451 stoi gotowa w swojej macierzystej bazie w Haaksbergen z pociągiem fotograficznym 23 października 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Po przyprowadzeniu przez elektryczny pojazd RFO z Bad Bentheim, CD Cargo 383 015  Frantisek Ringhoffer II  ponownie rozpoczął pracę w Amersfoort 22 listopada 2025 i zaraz odjedzie z Amersfoort z pociągiem stalowym do Beverwijk Tata Steel.
Po przyprowadzeniu przez elektryczny pojazd RFO z Bad Bentheim, CD Cargo 383 015 "Frantisek Ringhoffer II" ponownie rozpoczął pracę w Amersfoort 22 listopada 2025 i zaraz odjedzie z Amersfoort z pociągiem stalowym do Beverwijk Tata Steel.
Leonardus Schrijvers

To nie jest podwójna trakcji. 22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 zdecydowała, że wystarczy jej na dziś po odjeździe z Bad Bentheim w Niemczech w kierunku Beverwijk Tata Steel, więc dość zdezelowany RFO 1831 został szybko dołączony do pociągu na przejazd po Holandii. Prawie wszystkie pociągi towarowe z Bad Bentheim zatrzymują się na około pół godziny w Amersfoort, gdzie CD Cargo postanowiła jednak kontynuować jazdę. Podniosła pantograf, aby przetestować i zdiagnozować usterkę techniczną oraz ją rozwiązać, mając RFO 1831 nadal na pociągu na wszelki wypadek. Dzięki temu w Amersfoort powstał kolorowy pociąg, który wygląda jak podwójna trakcji.
To nie jest podwójna trakcji. 22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 zdecydowała, że wystarczy jej na dziś po odjeździe z Bad Bentheim w Niemczech w kierunku Beverwijk Tata Steel, więc dość zdezelowany RFO 1831 został szybko dołączony do pociągu na przejazd po Holandii. Prawie wszystkie pociągi towarowe z Bad Bentheim zatrzymują się na około pół godziny w Amersfoort, gdzie CD Cargo postanowiła jednak kontynuować jazdę. Podniosła pantograf, aby przetestować i zdiagnozować usterkę techniczną oraz ją rozwiązać, mając RFO 1831 nadal na pociągu na wszelki wypadek. Dzięki temu w Amersfoort powstał kolorowy pociąg, który wygląda jak podwójna trakcji.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.