De 110 z pociągiem IR Interlaken Ost do Lucerny przez Meiringen

De 110 z pociągiem IR Interlaken Ost do Lucerny przez Meiringen.

(ID 17840)

De 110 z pociągiem lokalnym w Meiringen.

Nowy Fink na próbnym kursie w Meiringen.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

De 110 z pociągiem IR Interlaken Ost do Lucerny przez Meiringen.
01.06.2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.11.2013, 480 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2012:06:01 11:31:26, Czas naswietlania: 0.003 s (1/320) (1/320), Przyslona: f/7.1, ISO200, Ogniskowa: 35.00 (350/10)

De 110 z pociągiem IR Interlaken Ost do Lucerny przez Meiringen.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 71 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 64 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 135 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 129 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

zb DE 110 z IR z Lucerny do Interlaken przez Niederried.

Lokomotywa ZB (Zentralbahn) De 110 021-3 ciągnie pociąg Golden Pass ze stacji Brienz 29 września 2013 roku.

zb HGe 101 965-2 z pociągiem IR z Lucerny do Interlaken dojeżdża do Meiringen.

Stary De 110 003-1 przyjeżdża z jego Goldenpass IR do Meiringen.

zb HGe 101 966-0 z pociągiem IR do Lucerny wjeżdża do Brienz.

De 110 003-1 z GoldenPass IR koło Meiringen.01.06.2012

IR zentralbahn na stacji obsługi Käppeli w pobliżu przełęczy Brünig.

zb De 110 z IR do Interlaken Ost przez Niederried.

Zentralbahn HGe 4/4 z pociągiem IR Brüngi do Lucerny w Meiringen.