Podczas gdy po lewej stronie zdjęcia w Le Locle cmn (dzisiaj transN) BDe 4/4 nr 3 czeka na odjazd do Les Brenets, w tle SNCF X76716 dociera do stacji ...

Podczas gdy po lewej stronie zdjęcia w Le Locle cmn (dzisiaj transN) BDe 4/4 nr 3 czeka na odjazd do Les Brenets, w tle SNCF X76716 dociera do stacji kolejowej Le Locle w drodze do Besançon.

(ID 51412)

Coś zupełnie nowego: TGV M Avelina Horizon Rame 997 z lokomotywami TGV 21 015 i 21 016 jest na jazdach testowych i jedzie przez Strasburg w kierunku Mulhouse.

Podczas gdy po lewej stronie zdjęcia w Le Locle cmn (dzisiaj transN) BDe 4/4 nr 3 czeka na odjazd do Les Brenets, w tle SNCF X76716 dociera do stacji kolejowej Le Locle w drodze do Besançon.

3 lutego 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.03.2024, 234 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:02:03 12:13:44, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 63/10, ISO50, Ogniskowa: 500/10

19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - SM42-816 w kierunku Łukowa.

RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) dociera do stacji Lyon Part Dieu z (dawnej) stacji Lyon Brottaux, gdzie pociąg był krótko zaparkowany.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

TRN (dawniej cnm) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na odjazd do Le Locle. A kto myśli, że przez pomyłkę zamieściłem dwa razy to samo zdjęcie, ten się myli: między tymi dwoma zdjęciami jest prawie 15 lat! Zazwyczaj zdjęcia porównawcze służą do pokazania różnic, ale tutaj jest odwrotnie – zdjęcia pokazują, jak niewiele się zmieniło. I wszystko wskazuje na to, że tak pozostanie, dopóki dwa BDe 4/4 nr 3 i 5, które mają już 74 lata, wytrzymają. 3 lutego 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

 181 1200x788 Px, 24.03.2024

TRN (TansN, dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na podróż powrotną jako R 24 do Le Locle. Trasa miała być faktycznie położona pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 23 zostały naprawione i kolej powinna teraz kursować do 2031 roku. Należy zauważyć, że BDe 4/4 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są teraz w użyciu od 74 lat! Gdyby miało nastąpić zwiększenie „zrównoważonego rozwoju”, to prawdopodobnie byłby to „BDe 4/4 nr 3”... 3 lutego 2024 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

 218 1200x798 Px, 22.03.2024

W Le Locle TransN RABe 523 076 do Neuchâtel, wynajęty przez SBB, czeka na odjazd. Na peronie 3 stoi 74-letni BDe 4/4 nr TransN (dawniej RdB, cmn) do Les Brenets. 3 lutego 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były RVT, Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

 196 1200x806 Px, 05.02.2024

TansN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 opuszcza Le Locle jako R 24 nr 22 w kierunku Les Brenets. Linia miała zostać zamknięta pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 2023 zostały naprawione i obecnie planuje się dalsze kursowanie kolei do 2031 roku.
Warto zauważyć, że BDe 4/4 nr 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są obecnie w eksploatacji od 74 lat!

3 lutego 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

 234 1200x825 Px, 03.02.2024