SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na ...

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na stację

(ID 56060)

SBB RABDe 500 to IC 5 1518 w drodze z Zurychu do Lozanny.

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na stację Balsthal.
W tle typowe wagony towarowe z lat 80.

8 listopada 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.11.2025, 119 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:11:08 11:50:59, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 71/10, ISO160, Ogniskowa: 200/10

NMBS 2737 ciągnie pociąg węglowy z Maastricht w pochmurny 11 marca 1996 roku.

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ odjeżdża ze stacji Balsthal do Klus.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Pięknie odrestaurowany SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) jest w drodze z Balsthal do Klus i został sfotografowany w pobliżu sygnału wjazdowego ‘A’ w Balsthal. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 67 1200x806 Px, 05.12.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155" opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 83 849x1200 Px, 19.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ odjeżdża ze stacji Balsthal do Klus. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 79 1200x806 Px, 18.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na stację Balsthal. 8 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

 68 1034x1200 Px, 18.11.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Heritage Railways and Museums / Team C 20155"

W 1844 roku pierwsza linia kolejowa z Francji dotarła do Bazylei.

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) dotarła do celu, stacji Klus.