rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Z powodu gwałtownego wzrostu liczby pasażerów RegionAlps był zmuszony wynająć RABe 528 od BLS, co zwolniło dwa Domino RegionAlps.

(ID 52582)



Z powodu gwałtownego wzrostu liczby pasażerów RegionAlps był zmuszony wynająć RABe 528 od BLS, co zwolniło dwa Domino RegionAlps. Na początku wiosny widziałem i fotografowałem BLS RABe 528 i postanowiłem ponownie sfotografować pociąg latem, jeśli to możliwe z statkiem. Jednak na początku lata odkryłem, że RABe 528 nie kursuje już na tej samej trasie i przez jakiś czas szukałem go bezskutecznie, więc pomyślałem, że eksploatacja już się zakończyła. Ale gdy wczoraj w Valais przypadkowo minął mnie BLS RABe 528, spróbowałem szczęścia dziś w St-Gingolph: podczas gdy BLS RABe 528 105  MIKA  czeka na odjazd jako R91 6121 do Brig, daleko na jeziorze można zobaczyć parowiec LA SUISSE przy przystani St Gingolph. Parowiec kursuje na trasie Lausanne Ouchy - St-Gingolph - Le Bouveret - Villeneuve - Vevey - Lausanne Ouchy jako zaplanowany statek CGN 202/203. 24 lipca 2024.

Z powodu gwałtownego wzrostu liczby pasażerów RegionAlps był zmuszony wynająć RABe 528 od BLS, co zwolniło dwa Domino RegionAlps. Na początku wiosny widziałem i fotografowałem BLS RABe 528 i postanowiłem ponownie sfotografować pociąg latem, jeśli to możliwe z statkiem. Jednak na początku lata odkryłem, że RABe 528 nie kursuje już na tej samej trasie i przez jakiś czas szukałem go bezskutecznie, więc pomyślałem, że eksploatacja już się zakończyła. Ale gdy wczoraj w Valais przypadkowo minął mnie BLS RABe 528, spróbowałem szczęścia dziś w St-Gingolph: podczas gdy BLS RABe 528 105 "MIKA" czeka na odjazd jako R91 6121 do Brig, daleko na jeziorze można zobaczyć parowiec LA SUISSE przy przystani St Gingolph. Parowiec kursuje na trasie Lausanne Ouchy - St-Gingolph - Le Bouveret - Villeneuve - Vevey - Lausanne Ouchy jako zaplanowany statek CGN 202/203. 24 lipca 2024.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.07.2024, 126 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:07:24 13:29:47, Czas naświetlania: 1/500, Przysłona: 90/10, ISO100, Ogniskowa: 220/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord.

13 stycznia 2026
Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS. Ten pociąg wykonuje od dwóch do trzech kursów w obie strony od poniedziałku do piątku, zwalniając pociągi Domino do wzmocnienia innych połączeń. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 109 w St-Gingolph, oczekujący na odjazd do Brig jako pociąg R 91 6125. 

4 marca 2024
Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS. Ten pociąg wykonuje od dwóch do trzech kursów w obie strony od poniedziałku do piątku, zwalniając pociągi Domino do wzmocnienia innych połączeń. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 109 w St-Gingolph, oczekujący na odjazd do Brig jako pociąg R 91 6125. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

W Bouveret pociąg BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oczekuje na mijankę z nadjeżdżającym pociągiem. 

4 marca 2024
W Bouveret pociąg BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oczekuje na mijankę z nadjeżdżającym pociągiem. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.