Z powodu znacznego wzrostu liczby pasażerów, RegionAlps był zmuszony wynająć od BLS pociąg RABe 528, co zwolniło dwa Domino RegionAlps

Z powodu znacznego wzrostu liczby pasażerów, RegionAlps był zmuszony wynająć od BLS pociąg RABe 528, co zwolniło dwa Domino RegionAlps.

(ID 52523)

Dwa BAM MBC Ge 4/4 21 i 22 czekają na odjazd w Morges ze swoim pociągiem żwirowym z Gland do Apples.

CEV MVR ABeh 2/6 7507 opuszcza starą stację St-Légier-Gare.

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

Z powodu znacznego wzrostu liczby pasażerów, RegionAlps był zmuszony wynająć od BLS pociąg RABe 528, co zwolniło dwa Domino RegionAlps. BLS RABe 528 109 stoi w St-Gingolph i czeka na powrót do Birg jako R 91 6125.

4 marca 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2024, 160 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:03:04 15:25:04, Czas naswietlania: 1/125, Przyslona: 90/10, ISO100, Ogniskowa: 180/10

Z powodu znacznego wzrostu liczby pasażerów, RegionAlps był zmuszony wynająć od BLS pociąg RABe 528, co zwolniło dwa Domino RegionAlps.

MOB GDe 4/4 6004 Interlaken z GoldenPass Panoramic Express do Zweisimmen w Montreux.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 82 1200x769 Px, 13.01.2026

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 65 1200x736 Px, 13.01.2026

Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS. Ten pociąg wykonuje od dwóch do trzech kursów w obie strony od poniedziałku do piątku, zwalniając pociągi Domino do wzmocnienia innych połączeń. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 109 w St-Gingolph, oczekujący na odjazd do Brig jako pociąg R 91 6125. 4 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 94 1200x806 Px, 17.12.2025

W Bouveret pociąg BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oczekuje na mijankę z nadjeżdżającym pociągiem. 4 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 94 1200x774 Px, 17.12.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / RABe 528 (BLS Flirt 4)"

BLS RABe 528 104 jest przy Freibugrhaus (km 4,25) w drodze z Laupen do Langnau.

20% więcej podróżnych - region Alp osiąga swoje granice i dlatego wynajął od BLS RABe 528 MIKA, który obsługuje od poniedziałku do piątku dwa do

O 20% więcej podróżnych – region Alp osiąga swoje granice i dlatego wynajął od BLS RABe 528 MIKA, który obsługuje od poniedziałku do piątku dwa

BLS RABe 528 116 MIKA w drodze do Brig (przez Goppenstein) podczas postoju w Spiez.

BLS RABe 528 116 z Domodossoli do Berna opuszcza Brig.

BLS RABe 528 104 czeka na nowej stacji Laupen BE na swój odjazd.

BLS RABe 528 104 w drodze do Langnau i.E.

BLS MIKA RABe 528 117 to pociąg R1 do Domodossoli.

Nowy BLS RABe 528 Mika przyjeżdża na stację kolejową Goldbach Lützelflüeh z Burgdorf.

Pociągi tunelowe dla samochodów na trasie AT1 (oraz AT2 w sezonie wysokim) do Kandersteg (lub Iselle) oraz AT3 Brig Iselle to ostatnie zaplanowane obszary eksploatacji dla BLS Re 4/4 (Re

Pociągi samochodowe na trasie AT1 (oraz AT2 w sezonie wysokim) do Kandersteg (lub Iselle) oraz AT3 Brig Iselle to ostatnie zaplanowane obszary eksploatacji lokomotyw BLS Re 4/4 (Re 425).

BLS 528 115 zaraz zatrzyma się w Thun 1 stycznia 2024.

Krótko przed Weissenburgiem, BLS RABe 528 105 jest w drodze z Zweisimmen do Berno 7 października 2023 roku.

BLS RABe 528 112 jedzie z Bernie do Zweisimmen i zaraz po Weissenburgu przejeżdża przez most Bunschenbach.