RABe 502 między Grandvaux a Bossieres. 08/05/2022

RABe 502 między Grandvaux a Bossieres.

(ID 46792)

Re 421 in livrea Rheingold tra Grandvaux e Bossieres.

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

RABe 502 między Grandvaux a Bossieres. 08/05/2022

Corentin ALTHERR 09.05.2022, 281 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.<br><br>Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.<br><br>8 czerwca 2025

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.

Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.

8 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 73 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Twindexx 502 010 stoi na stacji Zürich HB w dniu 26 maja 2019. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 110 1200x800 Px, 20.08.2025

Nie zawsze musi to być Château de Chillon... W Rivaz, niedaleko Château de Glérolles, przepływa łódź rybacka, sprawiając, że pociąg w tle wydaje się niemal nieistotny, choć SBB RABDe 502 rzadko tu bywa. 19 sierpnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 148 1200x806 Px, 11.08.2025

Na linii Lozanna - Biel/Bienne ruch dalekobieżny jest zdecydowanie obsługiwany przez pociągi SBB ICN RABDe 500. Jednak z powodu zamknięcia linii Fribourg - Bern związanego z pracami budowlanymi, dwa dodatkowe pary pociągów dziennie kursują z Neuchâtel do Lozanny i z powrotem, aby odciążyć zaplanowane usługi ICN. Zazwyczaj jedna z tych par pociągów jest obsługiwana przez dwie lokomotywy RABe 502 "Twindexx". Na zdjęciu widać dwie rzadko spotykane lokomotywy Twindexx RABe 502 jadące z Neuchâtel do Lozanny między Ependes (VD) a Essert-Pittet. Linia Lozanna - Yverdon została otwarta 7 maja 1855 roku na odcinku Bussigny - Yverdon, a dwa lata później rozpoczęto obsługę do Lozanny. 1 listopada 1921 roku odcinek Chavornay-Ependes został rozbudowany do podwójnego toru, a 14 maja 1933 roku odcinek Ependes-Yverdon linii, który był elektryfikowany od 1 lutego 1925 roku, również został rozbudowany do podwójnego toru. Należy zauważyć, że rozbudowa do podwójnego toru linii Lozanna-Bienne/Bienne rozpoczęła się etapami już w 1872 roku i obecnie zbliża się do zakończenia wraz z ostatnim odcinkiem Ligerz-Twann. 12 lipca 2025 ##marker## 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 163 1200x710 Px, 12.07.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / RABe 502"

Podczas gdy SBB RABDe 502 009-9 Stadt St.Gallen oraz inny są w drodze na lotnisko w Genewie, opuszczają stację sortowniczą Lausanne Triage pociągi towarowe.

SBB Twindexx RABDe 502 013 (94 85 0 502 013-1 CH-SBB) na próbnym kursie w Burier.

SBB Twindexx RABDe 502 007 (94 85 0 502 007-3 CH-SBB) na próbnym kursie w Vevey.

Twindexx 502 205 Fribourg/Freiburg stoi na stacji Zürich HB 20 września 2021.

SBB RABDe 502 019-8 (94 85 0 502 019-8 CH-SBB) oraz SNCF BB 22319 (91 87 0022 391-3 F-SNCF) w Genewie.

SBB RABe 502 Twindexx w drodze z Chur do Zurychu (przez Rheintal - St.Gallen) w Rheineck.

SBB Twindexx RABE 502 208-7 (oraz drugi) opuszczają Lozannę w drodze do St.

SBB Twindexx RABe 502 213-7 oraz RABDe 009-9 (City of St Gallen) w drodze do Genewy przez Oron.

SBB RABe 502 Twindexx w Montreux w drodze do Villeneuve.

SBB IC200 RABDe 502 008-1 (UIC 94 85 0 502 008-1 CH-SBB) Lausanne Capitale Olympique na próbnym kursie w Prilly-Malley.

SBB IC200 RABDe 502 008-1 (UIC 94 85 0 502 008-1 CH-SBB) Lausanne Capitale Olympique podczas jazdy testowej w Prilly-Malley.