DB 1440 002 opuszcza Völklingen z pociągiem RB do Trier Hbf 31 marca 2026 podczas krótkiego momentu słońca

DB 1440 002 opuszcza Völklingen z pociągiem RB do Trier Hbf 31 marca 2026 podczas krótkiego momentu słońca.

(ID 57189)

DR, S-Bahn i towarowe za jednym zamachem: Delta Rail wykorzystuje kilka byłych lokomotyw DR 243, DB 143 w starszych malowaniach w ruchu towarowym.

RFO 193 185 ciągnie pociąg intermodalny przez Kaarst-Broicherheide 12 sierpnia 2025.

DB 1440 002 opuszcza Völklingen z pociągiem RB do Trier Hbf 31 marca 2026 podczas krótkiego momentu słońca.

Leonardus Schrijvers 07.04.2026, 4 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca.

DR, S-Bahn i towarowe w jednym: Delta Rail wykorzystuje kilka byłych lokomotyw DR 243, DB 143 w starszych malowaniach w ruchu towarowym.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 6 1200x800 Px, 07.04.2026

"Niespodzianki są przeważnie nieprzyjemne" to przysłowie w polityce. Ta niespodzianka więc nie była polityczna: muzealny elektryk 110 348 zatrzymuje się w Saarbrücken z pociągiem regionalnym (RB) 21 lipca 1998 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 274 1200x801 Px, 20.12.2021