rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Po ujęciu: 111 080-8 11.12.2011 pcha RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Kolonia-Aachen na stacji Betzdorf/Sieg, następnie jedzie w kierunku Kolonii - Aachen.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Lokomotywy elektryczne
»
111
»
Po ujęciu: 111 080-8 11.12.2011 pcha RE 9
(ID 9609)
111 124-4 z RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Kolonia - Siegen, odjeżdżający stąd 11.12.2011 ze stacji Betzdorf/Sieg i kontynuujący jazdę w kierunku Siegen.
RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Kolonia-Aachen, nadjeżdża z wagonem sterowniczym z Siegen, tutaj 12.11.2011 w Betzdorf/Sieg.



Po ujęciu: 111 080-8 11.12.2011 pcha RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Kolonia-Aachen na stacji Betzdorf/Sieg, następnie jedzie w kierunku Kolonii - Aachen.

Po ujęciu: 111 080-8 11.12.2011 pcha RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Kolonia-Aachen na stacji Betzdorf/Sieg, następnie jedzie w kierunku Kolonii - Aachen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 11.12.2011, 1455 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:12:11 13:33:26, Czas naswietlania: 0.003 s (1/320) (1/320), Przyslona: f/7.1, ISO800, Ogniskowa: 37.00 (37/1)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
TRI obsługuje wiele pociągów zastępczych w Niemczech z wagonami ciągniętymi przez lokomotywy, gdy nowo zamówione zespoły trakcyjne elektryczne/spalinowo-elektryczne/spalinowe (EMU/BEMU/DEMU) ponownie ulegają awarii. 20 sierpnia 2026 roku ex-DB 111 130 ciągnie pociąg regionalny (RB) do Bottrop Hbf z Oberhausen Hbf. Klasa 111 weszła do służby w DB w 1974 roku i jest obecnie wycofywana – a jednocześnie szybko kupowana i przemalowywana przez prywatnych operatorów takich jak TRI i Smart Rail.
TRI obsługuje wiele pociągów zastępczych w Niemczech z wagonami ciągniętymi przez lokomotywy, gdy nowo zamówione zespoły trakcyjne elektryczne/spalinowo-elektryczne/spalinowe (EMU/BEMU/DEMU) ponownie ulegają awarii. 20 sierpnia 2026 roku ex-DB 111 130 ciągnie pociąg regionalny (RB) do Bottrop Hbf z Oberhausen Hbf. Klasa 111 weszła do służby w DB w 1974 roku i jest obecnie wycofywana – a jednocześnie szybko kupowana i przemalowywana przez prywatnych operatorów takich jak TRI i Smart Rail.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

99 1200x800 Px, 24.08.2026

DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

148 1200x800 Px, 19.07.2026

DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

150 1200x800 Px, 19.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) firmy GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) 2 lipca 2026 roku przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg z pustym pociągiem składającym się z dwóch byłych wagonów drugiej klasy InterRegio z przedziałami wielofunkcyjnymi (klasa Bimdz) w kierunku Kolonii. Jeszcze raz serdeczne pozdrowienia dla uprzejmego maszynisty. Lokomotywa została wyprodukowana w 1975 roku przez Henschel w Kassel pod numerem fabrycznym 31895 i dostarczona do Deutsche Bundesbahn. W żółto-białym malowaniu (jak na zdjęciu) lokomotywa kursowała w latach 1990 i 1991 jako Lufthansa Airport Express na trasie LHA Stuttgart–Lotnisko Frankfurt. Uważam, że ta kolorystyka bardzo dobrze pasuje do tej lokomotywy.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) firmy GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) 2 lipca 2026 roku przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg z pustym pociągiem składającym się z dwóch byłych wagonów drugiej klasy InterRegio z przedziałami wielofunkcyjnymi (klasa Bimdz) w kierunku Kolonii. Jeszcze raz serdeczne pozdrowienia dla uprzejmego maszynisty. Lokomotywa została wyprodukowana w 1975 roku przez Henschel w Kassel pod numerem fabrycznym 31895 i dostarczona do Deutsche Bundesbahn. W żółto-białym malowaniu (jak na zdjęciu) lokomotywa kursowała w latach 1990 i 1991 jako Lufthansa Airport Express na trasie LHA Stuttgart–Lotnisko Frankfurt. Uważam, że ta kolorystyka bardzo dobrze pasuje do tej lokomotywy.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

147 1400x943 Px, 03.07.2026