rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

TRI 111 074 ciągnie pociąg zastępczy do Hannover Hbf w dniu 18 września 2026 roku.

(ID 59180)


TRI 111 074 ciągnie pociąg zastępczy do Hannover Hbf w dniu 18 września 2026 roku. Podobnie jak w innych niemieckich krajach związkowych, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywowym prowadzeniem przez TRI i WFL – ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.

TRI 111 074 ciągnie pociąg zastępczy do Hannover Hbf w dniu 18 września 2026 roku. Podobnie jak w innych niemieckich krajach związkowych, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywowym prowadzeniem przez TRI i WFL – ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.

Leonardus Schrijvers 10.10.2026, 7 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
RB37 Krefeld<=>Neuss prawie zawsze oferuje zaskakujące prowadzenie lokomotyw, a 24 września 2026 roku na liście pojawiła się była lokomotywa DB Touristik 111 074, widoczna tutaj, jak pcha RB37 do Krefeld Hbf przez Kaarst-broicherseite. To słynne miejsce fotograficzne można osiągnąć legalnymi ścieżkami, ale kierowcy samochodów powinni uważać, aby nie parkować pojazdu w miejscach, gdzie jest to zabronione. Po bolesnych doświadczeniach z mniej rozumnymi miłośnikami kolei z przeszłości, lokalne służby szybko wzywają policję, gdy zaparkujesz samochód w niewłaściwym miejscu, co skutkuje wysokim mandatem.
RB37 Krefeld<=>Neuss prawie zawsze oferuje zaskakujące prowadzenie lokomotyw, a 24 września 2026 roku na liście pojawiła się była lokomotywa DB Touristik 111 074, widoczna tutaj, jak pcha RB37 do Krefeld Hbf przez Kaarst-broicherseite. To słynne miejsce fotograficzne można osiągnąć legalnymi ścieżkami, ale kierowcy samochodów powinni uważać, aby nie parkować pojazdu w miejscach, gdzie jest to zabronione. Po bolesnych doświadczeniach z mniej rozumnymi miłośnikami kolei z przeszłości, lokalne służby szybko wzywają policję, gdy zaparkujesz samochód w niewłaściwym miejscu, co skutkuje wysokim mandatem.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

45 1200x800 Px, 30.09.2026

22 września 2026 DB Regio 111 191 zatrzymuje się w Roth z RE do Augsburg Hbf przez Treuchtlingen z Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg jest nadal obsługiwane głównie przez lokomotywy serii 111 i ciągnięte wagony piętrowe, ale pierwsze wjazdy zespołów trakcyjnych (Twindexx) zostały już zauważone.
22 września 2026 DB Regio 111 191 zatrzymuje się w Roth z RE do Augsburg Hbf przez Treuchtlingen z Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg jest nadal obsługiwane głównie przez lokomotywy serii 111 i ciągnięte wagony piętrowe, ale pierwsze wjazdy zespołów trakcyjnych (Twindexx) zostały już zauważone.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

58 1200x800 Px, 30.09.2026

23 września 2026 DB Regio 111 115 zatrzymuje się w Roth z pociągiem RE z Augsburg Hbf przez Treuchtlingen do Nürnberg Hbf. Połączenie Nürnberg<=>Augsburg jest nadal głównie obsługiwane przez lokomotywy serii 111 i ciągnięte wagony piętrowe, ale już zauważono pierwsze wjazdy zespołów trakcyjnych (EMU) typu Twindexx.
23 września 2026 DB Regio 111 115 zatrzymuje się w Roth z pociągiem RE z Augsburg Hbf przez Treuchtlingen do Nürnberg Hbf. Połączenie Nürnberg<=>Augsburg jest nadal głównie obsługiwane przez lokomotywy serii 111 i ciągnięte wagony piętrowe, ale już zauważono pierwsze wjazdy zespołów trakcyjnych (EMU) typu Twindexx.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

57 1200x800 Px, 30.09.2026

W szary, 23 grudnia 2003 roku DB Regio 111 024 - jeden z nielicznych wówczas jeszcze w kolorze kości słoniowej i turkusowym - oczekuje na odjazd w Freilassing do Rosenheim.
W szary, 23 grudnia 2003 roku DB Regio 111 024 - jeden z nielicznych wówczas jeszcze w kolorze kości słoniowej i turkusowym - oczekuje na odjazd w Freilassing do Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

43 1200x800 Px, 30.09.2026