rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

111010-5 ciągnie pociąg RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen), tutaj krótko przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Lokomotywy elektryczne
»
111
»
111010-5 ciągnie pociąg RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec
(ID 9464)
212 326 Hercules firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) w dniu 23.10.2011 w Betzdof / Sieg.
RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen) jedzie z wagonem sterowniczym, tutaj tuż przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu



111010-5 ciągnie pociąg RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen), tutaj krótko przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu 13.11.2011.

111010-5 ciągnie pociąg RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen), tutaj krótko przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu 13.11.2011.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 13.11.2011, 977 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:11:13 13:29:24, Czas naswietlania: 0.003 s (1/400) (1/400), Przyslona: f/10.0, ISO200, Ogniskowa: 35.00 (35/1)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
TRI obsługuje wiele pociągów zastępczych w Niemczech z wagonami ciągniętymi przez lokomotywy, gdy nowo zamówione zespoły trakcyjne elektryczne/spalinowo-elektryczne/spalinowe (EMU/BEMU/DEMU) ponownie ulegają awarii. 20 sierpnia 2026 roku ex-DB 111 130 ciągnie pociąg regionalny (RB) do Bottrop Hbf z Oberhausen Hbf. Klasa 111 weszła do służby w DB w 1974 roku i jest obecnie wycofywana – a jednocześnie szybko kupowana i przemalowywana przez prywatnych operatorów takich jak TRI i Smart Rail.
TRI obsługuje wiele pociągów zastępczych w Niemczech z wagonami ciągniętymi przez lokomotywy, gdy nowo zamówione zespoły trakcyjne elektryczne/spalinowo-elektryczne/spalinowe (EMU/BEMU/DEMU) ponownie ulegają awarii. 20 sierpnia 2026 roku ex-DB 111 130 ciągnie pociąg regionalny (RB) do Bottrop Hbf z Oberhausen Hbf. Klasa 111 weszła do służby w DB w 1974 roku i jest obecnie wycofywana – a jednocześnie szybko kupowana i przemalowywana przez prywatnych operatorów takich jak TRI i Smart Rail.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

100 1200x800 Px, 24.08.2026

DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

148 1200x800 Px, 19.07.2026

DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
DB pociąg używany 111 111-1 przejeżdża solo przez Buldern 16 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

150 1200x800 Px, 19.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) firmy GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) 2 lipca 2026 roku przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg z pustym pociągiem składającym się z dwóch byłych wagonów drugiej klasy InterRegio z przedziałami wielofunkcyjnymi (klasa Bimdz) w kierunku Kolonii. Jeszcze raz serdeczne pozdrowienia dla uprzejmego maszynisty. Lokomotywa została wyprodukowana w 1975 roku przez Henschel w Kassel pod numerem fabrycznym 31895 i dostarczona do Deutsche Bundesbahn. W żółto-białym malowaniu (jak na zdjęciu) lokomotywa kursowała w latach 1990 i 1991 jako Lufthansa Airport Express na trasie LHA Stuttgart–Lotnisko Frankfurt. Uważam, że ta kolorystyka bardzo dobrze pasuje do tej lokomotywy.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) firmy GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) 2 lipca 2026 roku przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg z pustym pociągiem składającym się z dwóch byłych wagonów drugiej klasy InterRegio z przedziałami wielofunkcyjnymi (klasa Bimdz) w kierunku Kolonii. Jeszcze raz serdeczne pozdrowienia dla uprzejmego maszynisty. Lokomotywa została wyprodukowana w 1975 roku przez Henschel w Kassel pod numerem fabrycznym 31895 i dostarczona do Deutsche Bundesbahn. W żółto-białym malowaniu (jak na zdjęciu) lokomotywa kursowała w latach 1990 i 1991 jako Lufthansa Airport Express na trasie LHA Stuttgart–Lotnisko Frankfurt. Uważam, że ta kolorystyka bardzo dobrze pasuje do tej lokomotywy.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

147 1400x943 Px, 03.07.2026