NMBS 471 jako IC do Kortrijk przez Gent Sint-Pieters na peronie 3, poziom +1 na Antwerpen Centraal.

(ID 59367)

CFL Cargo 188 183 Bumblebee na trasie z portu w Antwerpii do Luksemburga z pociągiem Hupac.

NMBS 08129 jako S34 z Antwerpen Centraal do Dendermonde na peronie 1, poziom +1 na Antwerpen Centraal.

NMBS 471 jako IC do Kortrijk przez Gent Sint-Pieters na peronie 3, poziom +1 na Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 24-10-2026

Mark Min 28.10.2026, 8 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:10:24 12:41:26, Czas naswietlania: 10/5000, Przyslona: 110/10, ISO640, Ogniskowa: 103/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

NMBS 444 jako IC Antwerpen Centraal do Kortrijk na peronie 3, poziom +1 w Antwerpen Centraal. Klasa NMBS MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 24-10-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

 7 1600x1066 Px, 28.10.2026 

NMBS 485 jako Intercity z Antwerpen Centraal do Lille Flandres (Francja) na peronie 2 poziom +1 w Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Na peronie 1 NMBS 08092 jako S34 z Dendermonde do Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

 30 1600x1066 Px, 20.10.2026 

NMBS 536 jako Intercity z Lille Flandres (Francja) do Antwerpen Centraal na peronie 2 poziom +1 w Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 18-10-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

 37 1600x1066 Px, 20.10.2026 

NMBS 559 na peronie 4 poziom +1 na Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 10-10-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

 27 1600x1066 Px, 20.10.2026 