Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in Juli 2026:
![]()
1. Juli 2026 (15 Foto's)
De Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) van het Hongaarse FOXrail Zrt. (Boedapest) rijdt op 11 juni 2026 met een gecombineerd transporttrein (een volledige LKW Walter-trein), door Kirchen/Sieg richting Keulen.
De Siemens Vectron AC variant B14 werd in 2022 gebouwd door Siemens Mobility in München-Allach onder fabrieksnummer 23005 en geleverd aan FOX rail. In de AC B14 variant heeft hij goedkeuringen voor Duitsland, Oostenrijk, Hongarije, Tsjechië, Slowakije, Roemenië en Bulgarije (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz
De NMBS 2802 (E 186 124) op perron 22 op niveau -2 in Antwerpen Centraal met de EuroCity van Brussel Zuid naar Rotterdam Centraal. Loc naam: Ludo. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx F140 MS bouwnummer 34313 bouwjaar: 2007. De EuroCity-treinen worden geëxploiteerd door NMBS (Belgische Spoorwegen) en NS (Nederlandse Spoorwegen). EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. Met stops bij Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standaard hebben ze 6 rijtuigen: één eerste klas en 5 tweede klas. En een Bombardier Traxx aan elk uiteinde. Ze maken deels gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Eurocity Direct van Lelystad Centrum naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard gebruiken ze één ICNG. Ze maken deels gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u.
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min
De CFL 3019 en 3018 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Max. snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voeding: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
Mark Min
De CFL 3018 en 3019 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 zijn 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
Mark Min
De TCA 7193 116 met de dagelijkse TCA-shuttle van de haven van Antwerpen naar de TCA-containerterminal in Athus nabij de Franse en Luxemburgse grens. Gebouwd door Siemens: type: Vectron MS constructienummer 23968 bouwjaar: 2025. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min
De DB Cargo Belgium 6504 met 2 tankwagons naar de haven van Antwerpen. Gebouwd door Mak Kiel: DE6400 bouwnummer 1200104 bouwjaar: 1994. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min
De NMBS 7733 trekt de 1346 naar het NMBS-depot in de haven van Antwerpen. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 constructienummer 1000950 bouwjaar: 2001. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min
De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg van Les Diablerets naar Aigle en nadert de halte Plan Morier. Op de achtergrond is het charmante dorp Vers l'Eglise te zien.
15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg naar Les Diablerets bij Vers L'Eglise en vertrekt van de halte Vers l'Eglise.
15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De Dm 2/2 nr. 3 "Biniou" van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin. Enkele minuten later zal de Dm 2/2 nr. 3 een speciale rit naar Chamby maken voor MOB-aansluitende passagiers.
7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De lange neus van de "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, wachtend op zijn volgende inzet in Domodossola.
17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" wacht op spoor 6 in Domodossola als Regionale trein 11433 op vertrek naar Novara.
17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Vanwege bouwwerkzaamheden is de lijn La Plaine - Satigny momenteel enkelsporig; daarom moet de TER uit Valence op de achtergrond iets vertragen totdat de TER naar Lyon, gedeeltelijk zichtbaar rechts op de foto, het spoor heeft vrijgemaakt. Dit was natuurlijk niet erg bevorderlijk voor een "geslaagde" foto, maar aan de andere kant toont het de bedrijfsvoering van dichtbij.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" wacht met een IC naar Genève in Domodossola op vertrek.
Analoge foto van mei 1985
Stefan Wohlfahrt
Een FS E636 staat geparkeerd met een interessante regionale trein in de opstelgroep bij Domodossola.
Analoge foto van 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt
2. Juli 2026 (1 Afbeelding)
Twee gekoppelde LINT-treinen (één LINT 27 en één LINT 41, dus waarschijnlijk een LINT 68) van de HLB (Hessische Landesbahn) rijden op 11 juni 2026 als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) en naderen binnenkort station Kirchen/Sieg. Voorop rijdt de koploper VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), een Alstom Coradia LINT 27, en achteraan de VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), een Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz
3. Juli 2026 (2 Foto's)
De 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) van GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) rijdt op 2 juli 2026 met een lege trein bestaande uit twee voormalige InterRegio tweedeklasrijtuigen met multifunctionele compartimenten (klasse Bimdz) door station Kirchen/Sieg richting Keulen. Nogmaals een warme groet terug aan de vriendelijke machinist.
De locomotief werd in 1975 gebouwd door Henschel in Kassel onder fabrieksnummer 31895 en geleverd aan Deutsche Bundesbahn. In de geel/witte kleurstelling (zoals hier afgebeeld) reed de locomotief in 1990 en 1991 als Lufthansa Airport Express op de LHA-route Stuttgart–Frankfurt Airport. Ik vind dat dit kleurenschema de locomotief erg goed staat.
Armin Schwarz
De 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) van GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) rijdt op 2 juli 2026 met een lege trein bestaande uit twee voormalige InterRegio tweedeklasrijtuigen met multifunctionele compartimenten (klasse Bimdz) door station Kirchen/Sieg richting Keulen. Nogmaals een warme groet terug aan de vriendelijke machinist.
De locomotief werd in 1975 gebouwd door Henschel in Kassel onder fabrieksnummer 31895 en geleverd aan Deutsche Bundesbahn. In de geel/witte kleurstelling (zoals hier afgebeeld) reed de locomotief in 1990 en 1991 als Lufthansa Airport Express op de LHA-route Stuttgart–Frankfurt Airport. Ik vind dat deze kleurstelling de locomotief erg goed staat.
Armin Schwarz
4. Juli 2026 (5 Foto's)
De DB Cargo 193 375 met een lange tankwagen trein naar de haven van Antwerpen. Gebouwd door Siemens: type: Vectron MS bouwnummer 22635 bouwjaar: 2019. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-07-2026
Mark Min
De Infrabel/TUC RAIL 7795 samen met de 7800. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 constructie nr. 1001221 bouwjaar: 2003. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-07-2026
Mark Min
De NMBS 7762 (door B-Technics genoemd: Sumatra) naar de haven van Antwerpen. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 bouwnummer 1000979 bouwjaar: 2002. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min
De BLS Cargo Nord E 186 232 afkomstig uit de haven van Antwerpen met een lange gemengde trein. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx MS constructienummer 34480 bouwjaar: 2009. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 01-07-2026
Mark Min
De Infrabel/TUC RAIL 7800 samen met de 7795. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 constructie nr. 1001226 bouwjaar: 2003. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-07-2026
Mark Min
5. Juli 2026 (1 Afbeelding)
Zeldzaam op de Sieg-route, de ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," geleid door de stuurstandrijtuig 402 022-8, vermoedelijk rijdend als lege transfertrein, passeert op 5 juli 2026 Scheuerfeld/Sieg richting Siegen.
De ICE 2, de tweede generatie hogesnelheidstreinen in Duitsland, werd in 1996 in gebruik genomen. In tegenstelling tot de ICE 1 is de ICE 2 beperkt tot zes tussenrijtuigen, één stuurstandrijtuig en één stuurstandrijtuig.
Een trein bestaat uit:
• Stuurstandrijtuig van de klasse 402
• Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.3 als rijtuig 27 of 37
• Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.0 als rijtuig 26 of 36
• Bordrestaurant WRmbsz van de klasse 807.0 als rijtuig 25 of 35
• Tweede klas servicewagen Bpmbz van de klasse 806.0 als rijtuig 24 / 34
• Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.3 als rijtuig 23 of 33
• Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.6 als rijtuig 22 of 32
• Tweede klas stuurstandrijtuig Bpmzf van de klasse 808.0 als rijtuig 21 / 31
Dit treinkoncept maakt het mogelijk om twee treinen te koppelen tot een dubbeltrein.
De ICE 2 volgt het concept van dubbele tractie:
Dit maakt flexibele inzet mogelijk – als dubbele tractie op routes met hoge vraag en met de helft van de zitcapaciteit op routes met lagere passagiersaantallen. Het operationele concept van de ICE 2 houdt ook rekening met het "splitsen" van beide treindelen naar verschillende reisbestemmingen, waardoor meer directe verbindingen zonder overstappen worden geboden. Bijvoorbeeld, twee ICE 2-treinen leggen de route van Berlijn naar Hamm/Westfalen af als dubbeltrein en splitsen daar vervolgens in twee afzonderlijke treindiensten richting Essen/D
Armin Schwarz
6. Juli 2026 (5 Foto's)
De 6219 van de SDP bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1962 door BN Brugge constructie nr. 212 119. Lijn 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.
NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Max. snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. Meer dan 40 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel.
Mark Min
De 61 van de CFV3V op lijn 52 Baasrode Noord naar Puurs. Gebouwd in 1952 door SACM Graffenstaden (Frankrijk). Was in gebruik bij de staalfabriek Neunkircher Hütte Saarland Duitsland tot 1969. 05-07-2026
Mark Min
De 8228 van de SDP bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1966 door BN Brugge en ABR constructie nr. 3009. NMBS Klasse 82: tussen 1965 en 1973 werden 75 van deze diesellocomotieven gebouwd nr. 8201 tot 8240 en 8246 tot 8255 door ABR (Ateliers Belges Réunies) en nr. 8241 tot 8245 en 8256 tot 8275 door BN Brugge. Maximale snelheid: 60 km/u. Vermogen: 480 kW. Uit dienst in 2010. Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
De Energie 507 van Train1900 (Luxemburg) bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1946 door SA Energie (België) Type KDL7 constructie nr. 372. In dienst bij Carcoke Zee-Brugge tot 1970. Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
De 5922 van de SDP op station Baasrode Noord. Gebouwd in 1954 door Cockerill constructie nr. 201 022.
Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
NMBS klasse 59: tussen 1954 en 1955 werden 55 van deze diesellocomotieven gebouwd door Cockerill. Originele nummers: 201 001 tot 201 055. In 1971 hernummerd naar 5901 tot 5955. Max. snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1050 kW. Uit dienst in 1988. 4 locs zijn bewaard als museumloc: 5910-5922-5927 en 5941.
Mark Min
7. Juli 2026 (20 Foto's)
MBS 8107 was te gast bij de SHM tijdens het Bello Festival, dat elk jaar door de SHM wordt gehouden in het eerste volle weekend van juli, en is te zien in Medemblik op 5 juli 2026.
Leonardus Schrijvers
MBS 8107 was te gast bij de SHM tijdens het Bello Festival, dat elk jaar door de SHM wordt gehouden in het eerste volle weekend van juli, en is te zien in Medemblik op 5 juli 2026.
Leonardus Schrijvers
SHM-5 'ENKHUIZEN' trekt op 5 juli 2026 tijdens het jaarlijks gehouden stoomweekend, het Bello Festival, een stoompendeltrein Medemblik binnen. Deze locomotief was vroeger een Belgische standaard stoomlocomotief voor industriële spoorwegen en is gebouwd door La Meuse.
Leonardus Schrijvers
SHM-5 'ENKHUIZEN' staat op 5 juli 2026 in Wognum-Nibbixwoud. Deze locomotief was vroeger een Belgische standaard stoomlocomotief voor industriële spoorwegen en werd gebouwd door La Meuse.
Leonardus Schrijvers
Op 6 juli 2026 rangeert SHM 271 de C9002 Blokkendoos in Hoorn en wordt gefotografeerd vanaf de voetgangersbrug.
Leonardus Schrijvers
RXP 9904, ex-Railogix 1618, komt op 5 juli 2026 Hoorn binnen met een extra trein uit Enkhuizen. Minder dan een maand daarvoor kwam deze locomotief weer in dienst na jaren van stilstand in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
Op 1 juli 2026 staat BiBi 82769 klaar voor vertrek op Lille-Flandres. Het tijdperk van zelfs regionale treinen met nez-cassé-locomotieven van de klasse 22200 is in dit gebied voorbij.
Leonardus Schrijvers
V 60 1284 verschijnt op Dresden Hbf en brengt E77-10 met zich mee op 12 april 2018.
Leonardus Schrijvers
EBS V 200 507 stond met een rij ex-DDR Städte-Express rijtuigen als een van de 20 extra treinen in Benešov u Prahy op 10 september 2022.
Leonardus Schrijvers
Een nieuweling bij de BEM Nördlingen: 38 3199 staat daar op 26 mei 2022. Deze locomotief maakte vroeger deel uit van de vloot van het Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, maar kwam na het faillissement van het SEM Heilbronn in 2021 naar Nördlingen.
Leonardus Schrijvers
8. Juli 2026 (1 Afbeelding)
De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104) "Blokkendozen" op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104.
Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz
9. Juli 2026 (1 Afbeelding)
De TGV LYRIA 9774 van Genève Cornavin naar Paris Gare de Lyon met de "Rame" 4718 vertrekt van het TGV-station Bellegarde sur Valserine.
09.07.2026
Yaroslav Solovei
10. Juli 2026 (11 Foto's)
De SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 3 bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1922 door Haine Saint Pierre met constructienummer 1378, genaamd: "Wase Kleiputter". Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
De SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 "Helena" bij Baasrode Noord. Gebouwd in 1927 door Ateliers de Tubize met constructienummer N°2069. Lijn 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
De BLS Cargo Nord DE6301 (266 033). Gebouwd in 2004 door EMD met constructienummer 20038513-6. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
Mark Min
De RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 met een lange goederentrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Gebouwd in 2024 door Siemens met bouwnummer 23473. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
Mark Min
De Lineas/Train Charter 186 291 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Gebouwd in 2012 door Bombardier met constructienummer 34840. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-07-2026
Mark Min
Niet alleen in het diepe zuiden op Sicilië zijn de nieuwe FS Trenitalia regionale kleuren te zien, maar ook in Domodossola: hoewel de lijn naar Milaan (momenteel bediend door vervangende busdiensten vanwege werkzaamheden) wordt geëxploiteerd door Trenord, komen Trenitalia regionale treinen van Novara naar Domodossola. Op de foto: De FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arriveert als regionale trein R 11428 uit Novara op zijn bestemming Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De CEV MVR ABeh 2/6 7507 rijdt van Vevey naar Les Pleiades en is aangekomen in Blonay. Naast hem staat de ABeh 2/6 7503, die binnenkort op zijn volgende inzet wacht.
De foto is genomen vanaf het perron van de gereedstaande Blonay Chamby Railway-trein naar Chamby.
7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn rijdt tussen Chamby en Chaulin.
7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn wordt in Chaulin van zijn beste kant getoond.
21 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De prachtige RhB Bernina-spoorweg Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg staat op het perron in Blonay en zal vervolgens zijn trein aan de rechterkant van de afbeelding overnemen.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
De BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorlijn is aangekomen in Chamby en wacht om door te reizen naar Chaulin.
21 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
