Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in September 2025:
![]()
0. September 2025 (20 Foto's)
De SEG G 2x 2/2 105 bij de Blonay-Chamby Spoorlijn in het station Chaulin Museum.
10.08.2025
Stefan Wohlfahrt
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay-Chamby Spoorlijn in Blonay.
09.08.2025
Stefan Wohlfahrt
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay-Chamby Spoorlijn komt aan bij Station Blonay.
09.08.2025
Stefan Wohlfahrt
In Meiringen is de Ta 2/2 nr. 3 te bewonderen; deze batterij-aangedreven railbus werd in 1931 in gebruik genomen door de Oberhasli-krachtcentrale (KWO) op de lijn Meiringen-Innertkirchen, die destijds nog als een industriële spoorlijn werd geëxploiteerd en voor het eerst in de dienstregeling verscheen in 1946.
De Ta 2/2 nr. 3 werd in 1977 buiten dienst gesteld en in 1979 verkocht aan de DEV (Duitse Spoorwegen) in Bruchhausen-Vilsen als de T 46.
In 2024 werd de Ta 2/2 nr. 3 geruild voor een ongespecificeerde Tm 3, en de Ta 2/2 3 werd teruggebracht naar Meiringen.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Vele jaren geleden kon ik de FS rangeerlok E 321 009 fotograferen op Roma Termini. Deze drieassige elektrische rangeerlok werd gebouwd tussen 1959 en 1964, kon snelheden van 50 km/u bereiken, en de laatste locomotief werd in 2002 buiten dienst gesteld. Analoge foto van 9 november 1984.
Stefan Wohlfahrt
Een oude foto uit mijn archief: ETR 450 001 wacht op vertrek naar Milaan op Rome Termini. De reistijd van de eersteklas trein was destijds opmerkelijk kort, slechts vier uur! (Tegenwoordig duurt de reis dankzij hogesnelheidslijnen 2 uur en 59 minuten.) Analoge foto uit juni 1991
Stefan Wohlfahrt
Een oude foto uit mijn archief: Kort na Taormina rijdt een FS E 636 met een goederentrein langs de zee. De trein is op weg naar Messina.
Analoge foto uit mei 1988
Stefan Wohlfahrt
De FS E. 646 127 arriveert op het station Firenze SMN met een regionale trein. Interessant is dat de tweeassige bagagewagen direct achter de locomotief een vergelijkbare afbeelding is uit december 1987.
Stefan Wohlfahrt
Op het SSIF-station in Domodossola staat de SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) geparkeerd. Hij kwam hier aan als regionale trein uit Re, werd hier schoongemaakt en zal later vandaag terugkeren naar Re.
22 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
TILO Flirts RABe 524 maken al enkele jaren deel uit van de dagelijkse dienst op de lijnen van Treniatlia en Trenord. Maar een TILO Flirt in Piemonte, meer specifiek in Domodossola, is een zeldzaamheid. De SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rijdt nu met één opgeheven stroomafnemer het gelijkstroomsdeel van station Domodossola binnen. De trein lijkt een testrit te maken. 22 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
TILO Flirt RABe 524's maken al enkele jaren deel uit van de dagelijkse dienst op de lijnen van Treniatlia en Trenord. Maar een TILO Flirt in Piemonte, meer specifiek in Domodossola, is een zeldzaamheid. De SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rijdt met neergelaten stroomafnemer het DC-gedeelte van station Domodossola binnen. De trein lijkt een testrit te maken. 22 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
"Wij verbinden Zwitserland" geen Rode Kruis reclame maar een SBB reclame... Re 460 035-9 met een noordwaartse sneltrein die in september 1996 door Ausserberg rijdt. (Gescand negatief)
Stefan Wohlfahrt
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuk Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway staat klaar om te vertrekken vanuit Blonay met zijn erfgoedtrein nr. 1009 naar Chaulin. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) met de inscriptie ABFe 2/4 nr. 10 van de Blonay Chamby Railway is met zijn heritage trein nr. 1006, komende uit Chaulin, aangekomen in Blonay.
13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway onderweg naar Chaulin bij Blonay.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) De railbus ABFe 2/4 nr. 10 van de Leuker Leukerbad Bahn (LLB) van de Blonay Chamby Railway komt aan op station Chamby.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn met zijn stoomdienst onderweg van Blonay naar Chaulin in het bos bij Blonay
13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn vertrekt uit Blonay met haar goederentrein 10573, op weg naar Chamby. Terwijl de trein enkele minuten stil stond in Blonay en de wind uit het westen waaide, veroorzaakt door een lagedrukgebied, omhulde de goede oude stoomlocomotiefromantiek het station van Blonay letterlijk met rook, zoals gemakkelijk te zien is. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby Spoorlijn verlaat Blonay met zijn goederentrein 10573, op weg naar Chamby in Blonay.
14 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De MOB Ge 4/4 8001 met zijn GoldenPass Express van Montreux naar Interlaken Ost op het station Chamby. Deze dienst stopt niet in Chamby.
14.09.2025
Stefan Wohlfahrt
