rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

switzerland

15631 Bilder
<<  vorige pagina  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 volgende pagina  >>
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Vanwege de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-diensten te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502  Twindexx  locomotieven. De foto toont twee van de zelden geziene Twindexx RABe 502 locomotieven die van Neuchâtel naar Lausanne rijden tussen Ependes (VD) en Essert-Pittet. De lijn Lausanne - Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd tot dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd tot dubbelspoor. Het moet worden opgemerkt dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Bienne/Bienne al vanaf 1872 in fasen begon en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Vanwege de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-diensten te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502 "Twindexx" locomotieven. De foto toont twee van de zelden geziene Twindexx RABe 502 locomotieven die van Neuchâtel naar Lausanne rijden tussen Ependes (VD) en Essert-Pittet. De lijn Lausanne - Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd tot dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd tot dubbelspoor. Het moet worden opgemerkt dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Bienne/Bienne al vanaf 1872 in fasen begon en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

171 1200x710 Px, 12.07.2025

Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de opwaardering naar dubbelspoor van de lijn Lausanne-Biel/Bienne in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de opwaardering naar dubbelspoor van de lijn Lausanne-Biel/Bienne in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

189 1200x806 Px, 12.07.2025

Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Biel/Biel in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Biel/Biel in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

168 1200x784 Px, 12.07.2025

De Travys OC Be 4/8 nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) heeft Chavornay verlaten en rijdt nu als R11 naar Orbe. 

5 juli 2025
De Travys OC Be 4/8 nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) heeft Chavornay verlaten en rijdt nu als R11 naar Orbe. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

De Travys OC Be 4/8 nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) heeft Chavornay verlaten en rijdt nu naar Orbe als R11. 

5 juli 2025
De Travys OC Be 4/8 nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) heeft Chavornay verlaten en rijdt nu naar Orbe als R11. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RABe 511-trein, rijdend als S2, is onderweg van Grandson naar Cully en komt aan op station Chavornay.

5 juli 2025
Een SBB RABe 511-trein, rijdend als S2, is onderweg van Grandson naar Cully en komt aan op station Chavornay. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

96 1200x777 Px, 10.07.2025

Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502  Twindexx  treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402  Biel/Bienne  als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend bij Chavornay.

5 juli 2025
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502 "Twindexx" treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend bij Chavornay. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

138 1200x739 Px, 10.07.2025

Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502  Twindexx  treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402  Biel/Bienne  als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend door Chavornay.

5 juli 2025
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502 "Twindexx" treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend door Chavornay. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

122 1200x756 Px, 10.07.2025

De voormalige BLS elektrische rangeerloc 225 056 staat op 18 mei 2025 in Sümiswald-Grünen.
De voormalige BLS elektrische rangeerloc 225 056 staat op 18 mei 2025 in Sümiswald-Grünen.
Leonardus Schrijvers

SBBCOI 482 012 sleept op 8 mei 2025 een intermodale trein door Kaarst Broicherheide.
SBBCOI 482 012 sleept op 8 mei 2025 een intermodale trein door Kaarst Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 482

98 1200x800 Px, 08.07.2025

De locomotief 193 054, voor acht jaar geleased van SBB Cargo, rijdt als locomotieftrein tussen Rivaz en St. Saphorin.

12 november 2024
De locomotief 193 054, voor acht jaar geleased van SBB Cargo, rijdt als locomotieftrein tussen Rivaz en St. Saphorin. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De locomotief 193 054, voor acht jaar geleased van SBB Cargo, rijdt als locomotieftrein tussen Rivaz en St. Saphorin.

12 november 2024
De locomotief 193 054, voor acht jaar geleased van SBB Cargo, rijdt als locomotieftrein tussen Rivaz en St. Saphorin. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De CEV MVR ABeh 2/6 7506 komt aan in Vevey als R35. Rechts op de foto staat de MOB GDe 4/4 6002.

12 april 2025
De CEV MVR ABeh 2/6 7506 komt aan in Vevey als R35. Rechts op de foto staat de MOB GDe 4/4 6002. 12 april 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wacht in Lausanne op zijn verdere reis met de machtige Rhomberg Sersa KRC 1200 kraanwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) en twee begeleidingswagens (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns en 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns).

24 april 2025
De SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wacht in Lausanne op zijn verdere reis met de machtige Rhomberg Sersa KRC 1200 kraanwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) en twee begeleidingswagens (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns en 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns). 24 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Aem 940

133 1200x883 Px, 06.07.2025

De SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  wacht met de  Spaghetti  trein in Lausanne op de verdere reis naar Domodossola. 30 april 2025
De SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" wacht met de "Spaghetti" trein in Lausanne op de verdere reis naar Domodossola. 30 april 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 460 010  Swiss Tainable  is in Airolo met zijn IC 2 10874 onderweg van Lugano naar Zürich HB. 

21 januari 2025
De SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" is in Airolo met zijn IC 2 10874 onderweg van Lugano naar Zürich HB. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Met de GoldenPass Express (GPX), nu uitgebreid tot vijf rijtuigen, is de MOB Ge 4/4 8002 nabij Les Avants op weg naar Interlaken. In Zweisimmen wordt de Ge 4/4 vervangen door een BLS Re 465, en wordt een zesde rijtuig, de  Interface Car,  aan de trein toegevoegd.

28 juni 2024
Met de GoldenPass Express (GPX), nu uitgebreid tot vijf rijtuigen, is de MOB Ge 4/4 8002 nabij Les Avants op weg naar Interlaken. In Zweisimmen wordt de Ge 4/4 vervangen door een BLS Re 465, en wordt een zesde rijtuig, de "Interface Car," aan de trein toegevoegd. 28 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Een tamelijk ongebruikelijke rangeertrein die de perronsporen in Montreux nadert: MOB ABe 4/4 9301 rangeert GPX-wagens.

4 april 2025
Een tamelijk ongebruikelijke rangeertrein die de perronsporen in Montreux nadert: MOB ABe 4/4 9301 rangeert GPX-wagens. 4 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Twee AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  treinen in verschillende kleurstellingen rijden van Dietikon naar Wohlen kort na de halte Bremgarten Obertor (die tijdens de kerstmarkt niet bediend wordt), en steken de fotogenieke 156 meter lange Reussbrug over. 6 december 2024
Twee AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" treinen in verschillende kleurstellingen rijden van Dietikon naar Wohlen kort na de halte Bremgarten Obertor (die tijdens de kerstmarkt niet bediend wordt), en steken de fotogenieke 156 meter lange Reussbrug over. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

153 1200x806 Px, 05.07.2025

Lok-1 'LISE' van de Dampfbahn Bern staat op 18 mei 2025 in Konolfingen.
Lok-1 'LISE' van de Dampfbahn Bern staat op 18 mei 2025 in Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / E 3/3

156 1200x800 Px, 02.07.2025

De voormalige EBT/BLS rangeerder 225 056 sleept op 18 mei 2025 tijdens de  150 Jaar Emmentalbahn  treinbonanza een wagon uit Sümiswald-Grünen naar Wasen.
De voormalige EBT/BLS rangeerder 225 056 sleept op 18 mei 2025 tijdens de "150 Jaar Emmentalbahn" treinbonanza een wagon uit Sümiswald-Grünen naar Wasen.
Leonardus Schrijvers

Ex-EBT Lok-2 sleept op 18 mei 2025 een extra trein naar Sümiswald-Grünen op de Emmentalbahn.
Ex-EBT Lok-2 sleept op 18 mei 2025 een extra trein naar Sümiswald-Grünen op de Emmentalbahn.
Leonardus Schrijvers

JS-35 en een andere fotograaf komen in beeld in Burgdorf op 17 mei 2025.
JS-35 en een andere fotograaf komen in beeld in Burgdorf op 17 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

106 1200x800 Px, 02.07.2025

De voormalige Jura-Simplon Bahn JS-35 trekt op 17 mei 2025 een kleurrijke extra trein uit Burgdorf.
De voormalige Jura-Simplon Bahn JS-35 trekt op 17 mei 2025 een kleurrijke extra trein uit Burgdorf.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

113 1200x800 Px, 02.07.2025

<<  vorige pagina  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.