Nieuwe Foto's
41139 Foto's
Een van de tamelijk zeldzame winterfoto's dit seizoen: De TGV Lyria Rame 4719 naar Paris Gare de Lyon verlaat het treinstation van Lausanne.
10 jan 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / TGV / Lyria, Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex
551 1200x793 Px, 28.03.2024
De CEV MVR ABeh 2/6 7503 onderweg naar Montreux tussen Les Avants en Sendy-Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
474 1200x866 Px, 27.03.2024
De CEV MVR ABeh 2/6 750 onderweg van Montreux naar Les Avants tussen Sendy-Sollard en Les Avants.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
488 1200x806 Px, 27.03.2024
De MOB ABe 4/4 9302 met zijn PE30 van Zweisimmen naar Montreux tussen Les Avants en Sendy-Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
561 1200x806 Px, 27.03.2024
De MOB PE 30 met de Ast 152 onderweg van Zweisimmen naar Montreux tussen Les Avants en Sendy-Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
630 1200x955 Px, 27.03.2024
Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN), Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM
467 1200x706 Px, 26.03.2024
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) van de BAM MBC met zijn goederentrein Gland - Apples op perron 4 in Morges.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421
449 1200x806 Px, 26.03.2024
De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
537 806x1200 Px, 26.03.2024
De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard met de MOB Ge 4/4 8002.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
465 1200x900 Px, 26.03.2024
Een van de laatste SNCF BB 67000: de SNCF 67599 is op een rangeertrip in Straatsburg om later een RRR-compositie te verzorgen.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000, Frankrijk / Stations / Straatsburg
604 1200x689 Px, 25.03.2024
Een van de laatste SNCF BB 67000: de SNCF 67599 is op een rangeertrip in Straatsburg om later een RRR-compositie te verzorgen.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000, Frankrijk / Stations / Straatsburg
654 1200x813 Px, 25.03.2024
In Straatsburg komt SNCF BB 67591 uit het depot terwijl SNCF BB 67511 nog op de achtergrond te zien is.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000, Frankrijk / Stations / Straatsburg
575 895x1200 Px, 25.03.2024
Op station Lyon Perrache wachten de SNCF TGV 29 148 RAME 263 en de FS Trenitalia ETR 400 031 om te vertrekken naar Paris Gare de Lyon.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex, Italië / Elektrische treinstellen / ETR 400 Frecciarossa 1000
546 1200x729 Px, 25.03.2024
Kleurrijke treinen op station Lyon Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 en de SNCF TER B 81543.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nadat de IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) met zijn grindtrein in Morges was aangekomen en de trein over de rollende bielzenkuil had geduwd voor de verdere reis op smalspoor, stond de locomotief lange tijd stil. Helaas waren de locaties nauwelijks geschikt voor fotografie.
22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421
411 1200x875 Px, 24.03.2024
Nadat ik in een "klokgat" viel (ik wist niet eens dat zoiets nog bestond in Zwitserland...) had ik genoeg tijd om een paar foto's te maken in Les Ponts de Martel, want de omlooptijd van de TRN/TransN Treinen R22 in Les Ponts-de-Martel is anders vrij kort, namelijk zes minuten. Dankzij het klokgat kon ik me nu wijden aan de vraag hoe ik de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 op het station van Les Ponts-de-Martel kon fotograferen. Het probleem is dat de motorwagen altijd deels in de schaduw staat. Hier is het antwoord op de gestelde vraag. Ik gebruikte de vrij toegankelijke fietsenstalling en waagde hier mijn geluk: de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 wacht in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 op het vertrek naar La Chaux-de-Fonds. 3 feb 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)
519 1200x806 Px, 24.03.2024
De TRN (voorheen cnm) BDe 4/4 nr. 3 wacht in Les Brenets op het vertrek naar Le Locle. En wie denkt dat ik per ongeluk dezelfde foto twee keer heb geplaatst, heeft het mis: er zit bijna 15 jaar tussen de twee foto's! Normaal gesproken worden vergelijkingsfoto's gebruikt om verschillen te laten zien, maar hier is het juist andersom – de foto's tonen hoe weinig er is veranderd. En naar alle waarschijnlijkheid zal dat zo blijven zolang de twee BDe 4/4 3 en 5, die nu 74 jaar oud zijn, het volhouden.
3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)
447 1200x788 Px, 24.03.2024
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die uit Morges kwam, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor naar de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen. De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421
458 1200x806 Px, 24.03.2024
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), afkomstig uit Morges, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor richting de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen.
Op de achtergrond is de BAM MBC Tm 232 te zien, die de weg vrijmaakt voor de Re 4/4 II 11387.
De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421
441 1200x748 Px, 24.03.2024
Enkele regendruppels later komt de IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) terug van het industrieterrein nabij Gland met zijn goederentrein naar Apples am Haken.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421
404 1200x798 Px, 24.03.2024
De MOB Ge 4/4 8004 met de Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Deze trein is de directe verbinding naar Interlaken Ost.
20.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
553 1200x758 Px, 23.03.2024
De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne.
07.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610
476 1200x745 Px, 23.03.2024
De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610
428 1200x875 Px, 23.03.2024
Bay Line Railroad EMD GP38 501 (tweede generatie) rangeren goederenwagons in Panama City, Florida. De Type B-B Road Switcher diesel locomotief werd gebouwd in augustus 1969 door Electro Motive Division (EMD) onder het serienummer EMD 35170. Ik interpreteer "Road Switcher" als een hoofdspoor- en rangeerlocomotief. Een kleinere CV van de locomotief: gebouwd voor de Gulf, Mobile & Ohio met nummer 707, later naar Illinois Central Gulf met nummer 9526, vervolgens naar Paducah & Louisville met nummer 2000 en vanaf 1990 naar de Bay Line met nummer 501; Het nummer 501 was eerder in gebruik door de GP7 uit 1952.
De Bay Line Railroad werd opgericht aan het begin van de 20e eeuw. Destijds nam het verkeer in de havens gestaag toe en werd er een moderne haven gebouwd in Panama City, Florida. Dit vereiste vervolgens een spoorlijn om de goederen van en naar de haven te vervoeren, die toen werd aangelegd van Panama City naar Atlanta, maar nooit het verwachte succesvolle verkeer kon bereiken. De Bay Line Railroad rijdt tegenwoordig tussen Panama City (Florida) en Dothan (Alabama) met een aftakking van Grimes naar Abbeville (Alabama). De hoofdspoorlijn werd in 1908 gebouwd door de Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), met het idee Atlanta te verbinden met de haven van Panama City, maar dit doel werd nooit bereikt. Desalniettemin kon de spoorlijn een relatief korte goederendienst handhaven. Soms was er zelfs passagiersverkeer. De Stone Container Corporation kocht de lijn van de Atlanta & Saint Andrews Bay in 1987 en verkocht deze in 1994 aan de Rail Management Corporation, die het nieuwe Bay Line Railroad bedrijf oprichtte. Genesee & Wyoming verwierf de activa inclusief de Bay Line Railroad in 2005. De volgende goederen worden op de nu 154 mijl lange route vervoerd: chemicaliën, kolen, voedsel en diervoeder, bosproducten, ertsen en mineralen, staal en schroot. Analoge foto uit november 1992
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Verenigde Staten / Diesellocomotieven / GP38, Verenigde Staten / Bedrijven / Bay Line Railroad (BAYL)
422 1200x754 Px, 23.03.2024