rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Lineas (vanaf 2017) foto's

299 Foto's
De Lineas 7836 met de Infrabel op route vanuit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001262. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 7836 met de Infrabel op route vanuit de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001262. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De dubbele tractie van Lineas 7781 met de 7777 voor deze zeer korte staaltrein van NMLK Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000998. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-08-2026
De dubbele tractie van Lineas 7781 met de 7777 voor deze zeer korte staaltrein van NMLK Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000998. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-08-2026
Mark Min

De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 7719 en 7768 dubbeltractie voor deze zware gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000936. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Lineas dubbele tractie met 1336 en 1338 op weg naar de haven van Antwerpen met deze tanktrein. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1356. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Stroomvoorziening: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 350 met een tanktrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
De Lineas 186 350 met een tanktrein afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 11-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 454  No Time to Waste  met een containertrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2017 met constructienummer 35351. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 186 454 "No Time to Waste" met een containertrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2017 met constructienummer 35351. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 7854 en 7847 dubbele tractie voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001280. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 7854 en 7847 dubbele tractie voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001280. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 1337 met een graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1357. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
De Lineas 1337 met een graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1357. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 13-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 422 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35180. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
De Lineas 186 422 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35180. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
Mark Min

De Lineas 7726 (genaamd Florac) op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000943. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
De Lineas 7726 (genaamd Florac) op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000943. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 346 en een andere 186 dubbele tractie voor deze gecombineerde goederentrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34478. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
De Lineas 186 346 en een andere 186 dubbele tractie voor deze gecombineerde goederentrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34478. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 10-08-2026
Mark Min

De Lineas 7829 met een korte open goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001255. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-08-2026
De Lineas 7829 met een korte open goederentrein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001255. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-08-2026
Mark Min

De Lineas / Train Charter 186 291 afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2012 met constructienummer 34840. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-08-2026
De Lineas / Train Charter 186 291 afkomstig uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2012 met constructienummer 34840. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-08-2026
Mark Min

Met de eerste van twee extra treinen naar het Tomorrowland muziekfestival in Boom, arriveert Lineas 186 424 op 23 juli 2026 45 minuten te vroeg in Roosendaal vanwege een eerdere vertrek in Amsterdam.
Met de eerste van twee extra treinen naar het Tomorrowland muziekfestival in Boom, arriveert Lineas 186 424 op 23 juli 2026 45 minuten te vroeg in Roosendaal vanwege een eerdere vertrek in Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Op 23 juli 2026 komt Lineas 186 294 Roosendaal binnen op de goederensporen met de VSOE naar Paris Nord en Venetië via Schaerbeek (locomotiefwissel op NMBS HLE 18) en Aulnoyes-Aymeries (weer locomotiefwissel, nu op SNCF 26000).
Op 23 juli 2026 komt Lineas 186 294 Roosendaal binnen op de goederensporen met de VSOE naar Paris Nord en Venetië via Schaerbeek (locomotiefwissel op NMBS HLE 18) en Aulnoyes-Aymeries (weer locomotiefwissel, nu op SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers

De Lineas 1343 met een VTG graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1363. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-08-2026
De Lineas 1343 met een VTG graantrein naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1363. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-08-2026
Mark Min

Solo rit voor Lineas 7778 door Antwerpen-Berchem op 3 juli 2026.
Solo rit voor Lineas 7778 door Antwerpen-Berchem op 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

De Lineas 1328 met een gemengde trein afkomstig uit de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1348. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 04-08-2026
De Lineas 1328 met een gemengde trein afkomstig uit de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1348. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 04-08-2026
Mark Min

De Lineas 186 294 komende uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35359. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 04-08-2026
De Lineas 186 294 komende uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35359. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

De Lineas 1302 met een gemengde trein op weg naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 1998 met constructienummer 1302. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 04-08-2026
De Lineas 1302 met een gemengde trein op weg naar de haven van Antwerpen. NMBS serie 13 gebouwd in 1998 met constructienummer 1302. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 04-08-2026
Mark Min

De Lineas 1327 en 1316 dubbele tractie voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1347. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De Lineas 1327 en 1316 dubbele tractie voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1347. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

De dubbele tractie van Lineas 1316 met de 1331 voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1331. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De dubbele tractie van Lineas 1316 met de 1331 voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1331. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

De dubbele tractie van Lineas 7837 met de 7812 voor deze zware staal- en gastrein uit de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max. snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001263. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De dubbele tractie van Lineas 7837 met de 7812 voor deze zware staal- en gastrein uit de haven van Antwerpen. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max. snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met constructienummer 1001263. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

De Lineas 186 255 komende uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35312. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De Lineas 186 255 komende uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35312. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min