rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van netherlands

3777 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Eerste netherlands
<<  vorige pagina  149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 volgende pagina  >>
Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / ARRIVA, Nederland / Diesel treinstellen / LINT 41

198 1200x800 Px, 01.08.2026

Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / ARRIVA, Nederland / Diesel treinstellen / LINT 41

177 1200x800 Px, 01.08.2026

RXP/RADVE 9903 staat met twee wagons in Amersfoort op 1 augustus 2026.
RXP/RADVE 9903 staat met twee wagons in Amersfoort op 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

185 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 8 mei 2026 trekt Medway 186 112 een containertrein door Tilburg.
Op 8 mei 2026 trekt Medway 186 112 een containertrein door Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186, België / Particuliere bedrijven / Medway Belgium N.V.

197 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 23 juli 2026 staat NS Civity 3033 geparkeerd in Roosendaal.
Op 23 juli 2026 staat NS Civity 3033 geparkeerd in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Roosendaal

175 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 11 juli 2026 staat ex-NS 264 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Op 11 juli 2026 staat ex-NS 264 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

198 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 11 juli 2026 staat de voormalige NS 262 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Op 11 juli 2026 staat de voormalige NS 262 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

203 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 11 juli 2026 staat ex-NS 521 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Op 11 juli 2026 staat ex-NS 521 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 500/600, Nederland / Historische spoorwegen en musea / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

179 1200x800 Px, 02.08.2026

Solo rit voor 6508 'KRIS' door Antwerpen-Berchem op 3 juli 2026.
Solo rit voor 6508 'KRIS' door Antwerpen-Berchem op 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

164 1200x800 Px, 05.08.2026

Blokkendoos NSM 9107 rijdt op 1 augustus 2026 Ape4ldoorn binnen tijdens een geslaagde testrit.
Blokkendoos NSM 9107 rijdt op 1 augustus 2026 Ape4ldoorn binnen tijdens een geslaagde testrit.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

200 1200x808 Px, 05.08.2026

Met de eerste van twee extra treinen naar het Tomorrowland muziekfestival in Boom, arriveert Lineas 186 424 op 23 juli 2026 45 minuten te vroeg in Roosendaal vanwege een eerdere vertrek in Amsterdam.
Met de eerste van twee extra treinen naar het Tomorrowland muziekfestival in Boom, arriveert Lineas 186 424 op 23 juli 2026 45 minuten te vroeg in Roosendaal vanwege een eerdere vertrek in Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

181 1200x800 Px, 08.08.2026

Zijaanzicht van SBBCI 193 107 bij Valburg op 12 juni 2025. In 2026 verloor 193 107 echter haar SBBCI-stickers en haar naam Bodensee .
Zijaanzicht van SBBCI 193 107 bij Valburg op 12 juni 2025. In 2026 verloor 193 107 echter haar SBBCI-stickers en haar naam "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193, Zwitserland / Particuliere Vrachtbedrijven / SBB Cargo

159 1200x800 Px, 08.08.2026

Op een mistige 18 november 2024 trekt SBBCI 193 108 een containertrein door Boxtel richting Venlo en Köln-Eiffeltor.
Op een mistige 18 november 2024 trekt SBBCI 193 108 een containertrein door Boxtel richting Venlo en Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193, Zwitserland / Particuliere Vrachtbedrijven / SBB Cargo

175 1200x800 Px, 08.08.2026

Zijaanzicht van ZLSM's 332-6 in Simpelveld op een grijze 12 juli 2014.
Zijaanzicht van ZLSM's 332-6 in Simpelveld op een grijze 12 juli 2014.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen, Nederland / Historische spoorwegen en musea / ZLSM (Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij)

132 1200x802 Px, 09.08.2026

SHM kraan Sik 361 staat op 4 juli 2026 aan de kant in Hoorn nadat hij materieel had verplaatst dat niet werd ingezet tijdens het Bello-Festival in het eerste weekend van juli.
SHM kraan Sik 361 staat op 4 juli 2026 aan de kant in Hoorn nadat hij materieel had verplaatst dat niet werd ingezet tijdens het Bello-Festival in het eerste weekend van juli.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300

174 1200x800 Px, 13.08.2026

Tramlocomotief SHM-8 Ooievaar, gebouwd in 1908 door Backer&Rueb in Breda (NL), rijdt een stoomspecial de Hoorn SHM binnen op een grijze 4 juli 2026. De wagon achter/precies voor de locomotief was vroeger een goederenwagon die werd aangepast voor passagiersvervoer als noodoplossing net na de Tweede Wereldoorlog, toen echte passagiersrijtuigen zeer schaars waren en men zich moest behelpen.
Tramlocomotief SHM-8 Ooievaar, gebouwd in 1908 door Backer&Rueb in Breda (NL), rijdt een stoomspecial de Hoorn SHM binnen op een grijze 4 juli 2026. De wagon achter/precies voor de locomotief was vroeger een goederenwagon die werd aangepast voor passagiersvervoer als noodoplossing net na de Tweede Wereldoorlog, toen echte passagiersrijtuigen zeer schaars waren en men zich moest behelpen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stoomlocomotieven / Diversen, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

137 1200x795 Px, 13.08.2026

In 1998 werd de voormalige DDR-type V22 rangeerdiesel SHM-35 gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg haar bijnaam Griezel , vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de locomotief, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de rangeerdermotor soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gevolgd door het vervangen van de originele motor door een Deutz-motor en sindsdien presteert de locomotief zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
In 1998 werd de voormalige DDR-type V22 rangeerdiesel SHM-35 gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg haar bijnaam "Griezel", vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de locomotief, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de rangeerdermotor soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gevolgd door het vervangen van de originele motor door een Deutz-motor en sindsdien presteert de locomotief zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen

144 1200x800 Px, 13.08.2026

In 1998 werd de voormalige DDR-diesellocomotief type V22, rangeerlocomotief SHM-35, gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg ze haar bijnaam Griezel , vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de loc, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de motor van de rangeerloc soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gekozen door de originele motor te vervangen door een Deutz-motor en sindsdien presteert de loc zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
In 1998 werd de voormalige DDR-diesellocomotief type V22, rangeerlocomotief SHM-35, gekocht door de Stoomtram Hoorn-Medemblik en kreeg ze haar bijnaam "Griezel", vermoedelijk vanwege de DDR-oorsprong van de loc, maar ook omdat de onbetrouwbaarheid van de motor van de rangeerloc soms een absolute nachtmerrie kon zijn voor de rangeerploegen. In 2006 werd de drastische oplossing gekozen door de originele motor te vervangen door een Deutz-motor en sindsdien presteert de loc zeer goed. Op 6 juli 2026 was SHM-35 aan het rangeren in Hoorn na een mooi weekend met stoomspecials.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Noord-Holland, Nederland / Diesellocomotieven / Diversen, Nederland / Historische spoorwegen en musea / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

132 1200x800 Px, 13.08.2026

RXP 9904 staat met enkele RADVE-koppelwagens die worden gebruikt voor transportbewegingen van nieuwe EMU's in Amersfoort op 1 augustus 2026. De Nederlandse Spoorwegen NS kochten in 1981 Franse locomotieven met een bestelling van 58 nez-cassées (Gebroken Neuzen) die de klasse 1601-1658 zouden vormen. Toen de NS-locomotievenvloot in 1999/2000 werd gesectoriseerd, kreeg NS Cargo (later Railion, daarna DB Schenker RN, en vervolgens weer DB Cargo) de eerste serie van de klasse 1601-1622, die hun nummers behielden. NS reizigers, verantwoordelijk voor het passagiersvervoer, kreeg 1623-1658 en hernummerde deze in de 1800-serie, aangezien klasse 1700 al in gebruik was en om de identiteit van hun eigen locomotieven te scheiden van die van NS Cargo. Nadat NS en later DBSRN/DB Cargo NL hun 1600's/1800's hadden afgestoten, waren particuliere exploitanten er snel bij om enkele locomotieven over te nemen, soms met behoud van de 1600/1800-nummers, maar soms ook met nieuwe nummers (RRF 4401 en 4402 en LOCON Benelux 9901-9910). Deze locomotief begon haar leven als NS 1618 totdat ze werd buiten dienst gesteld, waarna Railogix de machine kocht en haar deze door SNCF Multiservice geïnspireerde kleurstelling gaf. In 2020 stopte Railogix haar activiteiten en plaatste de locomotief in opslag in Amersfoort. Een jaar later ging LOCON Benelux failliet en hun klasse 9900-locomotieven gingen overal heen, de meesten werden eigendom van RFO. Maar niet deze 9904, want de eigen 9904 van LOCON was een andere machine, die na aankoop door RFO terugkeerde naar haar nummer 1831. Dus de klassen 1600 en 1800 zijn identiek, maar de ene 9904 is niet de andere... omdat RXP de 9901 van LOCON kocht, besloten ze de volgende locomotieven van deze klasse in hun 9900-reeks te nummeren. Gecompliceerd? Absoluut niet, gewoon bijna
RXP 9904 staat met enkele RADVE-koppelwagens die worden gebruikt voor transportbewegingen van nieuwe EMU's in Amersfoort op 1 augustus 2026. De Nederlandse Spoorwegen NS kochten in 1981 Franse locomotieven met een bestelling van 58 nez-cassées (Gebroken Neuzen) die de klasse 1601-1658 zouden vormen. Toen de NS-locomotievenvloot in 1999/2000 werd gesectoriseerd, kreeg NS Cargo (later Railion, daarna DB Schenker RN, en vervolgens weer DB Cargo) de eerste serie van de klasse 1601-1622, die hun nummers behielden. NS reizigers, verantwoordelijk voor het passagiersvervoer, kreeg 1623-1658 en hernummerde deze in de 1800-serie, aangezien klasse 1700 al in gebruik was en om de identiteit van hun eigen locomotieven te scheiden van die van NS Cargo. Nadat NS en later DBSRN/DB Cargo NL hun 1600's/1800's hadden afgestoten, waren particuliere exploitanten er snel bij om enkele locomotieven over te nemen, soms met behoud van de 1600/1800-nummers, maar soms ook met nieuwe nummers (RRF 4401 en 4402 en LOCON Benelux 9901-9910). Deze locomotief begon haar leven als NS 1618 totdat ze werd buiten dienst gesteld, waarna Railogix de machine kocht en haar deze door SNCF Multiservice geïnspireerde kleurstelling gaf. In 2020 stopte Railogix haar activiteiten en plaatste de locomotief in opslag in Amersfoort. Een jaar later ging LOCON Benelux failliet en hun klasse 9900-locomotieven gingen overal heen, de meesten werden eigendom van RFO. Maar niet deze 9904, want de eigen 9904 van LOCON was een andere machine, die na aankoop door RFO terugkeerde naar haar nummer 1831. Dus de klassen 1600 en 1800 zijn identiek, maar de ene 9904 is niet de andere... omdat RXP de 9901 van LOCON kocht, besloten ze de volgende locomotieven van deze klasse in hun 9900-reeks te nummeren. Gecompliceerd? Absoluut niet, gewoon bijna
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

207 1200x798 Px, 13.08.2026

De DB Cargo Belgium 6471 genaamd: BRAM afkomstig uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200071. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-08-2026
De DB Cargo Belgium 6471 genaamd: "BRAM" afkomstig uit de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200071. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-08-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

158 1600x1066 Px, 19.08.2026

De DB Cargo Belgium 6506 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200106. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-06-2026
De DB Cargo Belgium 6506 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200106. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

176 1600x1066 Px, 21.08.2026

De Railtrxx België 6481 dubbele tractie met de 6484 met de zinkerts-shuttle van Nyrstar Balen(B) naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200081. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-06-2026
De Railtrxx België 6481 dubbele tractie met de 6484 met de zinkerts-shuttle van Nyrstar Balen(B) naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1992 met constructienummer 1200081. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-06-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Particuliere bedrijven / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

144 1600x1066 Px, 23.08.2026

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' vertrekt op 19 augustus 2026 vanuit Schin op Geul met een regionale dienst naar Maastricht.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' vertrekt op 19 augustus 2026 vanuit Schin op Geul met een regionale dienst naar Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / ARRIVA, Nederland / Elektrische treinstellen / Stadler Flirt-3 Particuliere Exploitanten

125 1200x800 Px, 24.08.2026

De gave van bilocatie? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Klooster Rolduc) straalt in Maastricht op 19 augustus 2026. De elektrische treinstel is vernoemd naar het klooster Rolduc dat nabij Kerkrade ligt.
De gave van bilocatie? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Klooster Rolduc) straalt in Maastricht op 19 augustus 2026. De elektrische treinstel is vernoemd naar het klooster Rolduc dat nabij Kerkrade ligt.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / ARRIVA, Nederland / Elektrische treinstellen / Stadler Flirt-3 Particuliere Exploitanten

133 1200x789 Px, 24.08.2026

<<  vorige pagina  149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 volgende pagina  >>