rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van USA / Diesel+locomotives

42 Foto's
<<  vorige pagina  1 2
Een oostwaarts rijdende BNSF -9 (?) duwt zijn geladen kolentrein van de Mississippi-rivierbrug af en het overstroomde gebied van westelijk Illinois op. De overwegarm op de voorgrond is de South Street-overweg in Burlington, Iowa. 3 mrt 2010.
Een oostwaarts rijdende BNSF -9 (?) duwt zijn geladen kolentrein van de Mississippi-rivierbrug af en het overstroomde gebied van westelijk Illinois op. De overwegarm op de voorgrond is de South Street-overweg in Burlington, Iowa. 3 mrt 2010.
Brent Maxwell

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

1288 1024x768 Px, 03.03.2010

BNSF 935 als DPU nabij Riverside CA
BNSF 935 als DPU nabij Riverside CA
Rupprecht von Gersdorff

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

1260 1024x768 Px, 02.06.2010

BNSF 935 als DPU nabij Riverside, CA
BNSF 935 als DPU nabij Riverside, CA
Rupprecht von Gersdorff

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

1979 1024x768 Px, 02.06.2010

UP 7834 bij Colton Yard, CA, onder dreigende luchten
UP 7834 bij Colton Yard, CA, onder dreigende luchten
Rupprecht von Gersdorff

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

1243 1024x768 Px, 02.06.2010

een manifest rolt langzaam door de Cajon Pass
een manifest rolt langzaam door de Cajon Pass
Rupprecht von Gersdorff

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

1235 1024x768 Px, 02.06.2010

Juni 2006. Ik heb deze foto genomen in Virginia, vlakbij de Appalachian Trail. Helaas weet ik niet precies waar. Heeft iemand een idee? Bedankt.
Juni 2006. Ik heb deze foto genomen in Virginia, vlakbij de Appalachian Trail. Helaas weet ik niet precies waar. Heeft iemand een idee? Bedankt.
matthias manske

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

1040 1024x733 Px, 25.04.2012

NJT maakt wat rook in nj
NJT maakt wat rook in nj
Aaron Joe

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

1038 960x720 Px, 17.08.2012

De Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL).  
November 1991
De Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL). November 1991
Stefan Wohlfahrt

4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Saltillo MX 12/09/2012.
4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

910 1200x788 Px, 21.09.2014

3022 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Saltillo MX op 12/09/2012.
3022 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Saltillo MX op 12/09/2012.
Markus K.

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

855 1200x800 Px, 21.09.2014

4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Saltillo MX 12/09/2012.
4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

842 1200x800 Px, 21.09.2014

4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico in de Sierra Madre onderweg naar Monterrey 13/09/2012.
4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico in de Sierra Madre onderweg naar Monterrey 13/09/2012.
Markus K.

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

925 1200x800 Px, 21.09.2014

3004 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
3004 Kansas City Southern Railway de Mexico bij Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
Markus K.

Verenigde Staten / Diesellocomotieven / Diversen

931 1200x800 Px, 21.09.2014

De Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL) met een New York - Miami -dienst.  
November 1991
De Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL) met een New York - Miami -dienst. November 1991
Stefan Wohlfahrt

Noordwaarts gaande Canadian Pacific manifest bij Rondout, IL. 19-03-2022
Noordwaarts gaande Canadian Pacific manifest bij Rondout, IL. 19-03-2022
Victoria Cyunczyk

Twee NS SD40-2's trekken een zware trein met stalen spoelen oostwaarts door Otis, IN. 25-03-2022
Twee NS SD40-2's trekken een zware trein met stalen spoelen oostwaarts door Otis, IN. 25-03-2022
Victoria Cyunczyk

Zelfs in de zonovergoten staat Florida kan het mistig zijn; in Panama City rangeert de EMD GP38 nr. 501 van de Bay Line Railroad enkele goederentreinen.

Analoog beeld uit november 1992
Zelfs in de zonovergoten staat Florida kan het mistig zijn; in Panama City rangeert de EMD GP38 nr. 501 van de Bay Line Railroad enkele goederentreinen. Analoog beeld uit november 1992
Stefan Wohlfahrt

Bay Line Railroad EMD GP38 501 (tweede generatie) rangeren goederenwagons in Panama City, Florida. De Type B-B Road Switcher diesel locomotief werd gebouwd in augustus 1969 door Electro Motive Division (EMD) onder het serienummer EMD 35170. Ik interpreteer  Road Switcher  als een hoofdspoor- en rangeerlocomotief. Een kleinere CV van de locomotief: gebouwd voor de Gulf, Mobile & Ohio met nummer 707, later naar Illinois Central Gulf met nummer 9526, vervolgens naar Paducah & Louisville met nummer 2000 en vanaf 1990 naar de Bay Line met nummer 501; Het nummer 501 was eerder in gebruik door de GP7 uit 1952.

De Bay Line Railroad werd opgericht aan het begin van de 20e eeuw. Destijds nam het verkeer in de havens gestaag toe en werd er een moderne haven gebouwd in Panama City, Florida. Dit vereiste vervolgens een spoorlijn om de goederen van en naar de haven te vervoeren, die toen werd aangelegd van Panama City naar Atlanta, maar nooit het verwachte succesvolle verkeer kon bereiken. De Bay Line Railroad rijdt tegenwoordig tussen Panama City (Florida) en Dothan (Alabama) met een aftakking van Grimes naar Abbeville (Alabama). De hoofdspoorlijn werd in 1908 gebouwd door de Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), met het idee Atlanta te verbinden met de haven van Panama City, maar dit doel werd nooit bereikt. Desalniettemin kon de spoorlijn een relatief korte goederendienst handhaven. Soms was er zelfs passagiersverkeer. De Stone Container Corporation kocht de lijn van de Atlanta & Saint Andrews Bay in 1987 en verkocht deze in 1994 aan de Rail Management Corporation, die het nieuwe Bay Line Railroad bedrijf oprichtte. Genesee & Wyoming verwierf de activa inclusief de Bay Line Railroad in 2005. De volgende goederen worden op de nu 154 mijl lange route vervoerd: chemicaliën, kolen, voedsel en diervoeder, bosproducten, ertsen en mineralen, staal en schroot. Analoge foto uit november 1992
Bay Line Railroad EMD GP38 501 (tweede generatie) rangeren goederenwagons in Panama City, Florida. De Type B-B Road Switcher diesel locomotief werd gebouwd in augustus 1969 door Electro Motive Division (EMD) onder het serienummer EMD 35170. Ik interpreteer "Road Switcher" als een hoofdspoor- en rangeerlocomotief. Een kleinere CV van de locomotief: gebouwd voor de Gulf, Mobile & Ohio met nummer 707, later naar Illinois Central Gulf met nummer 9526, vervolgens naar Paducah & Louisville met nummer 2000 en vanaf 1990 naar de Bay Line met nummer 501; Het nummer 501 was eerder in gebruik door de GP7 uit 1952. De Bay Line Railroad werd opgericht aan het begin van de 20e eeuw. Destijds nam het verkeer in de havens gestaag toe en werd er een moderne haven gebouwd in Panama City, Florida. Dit vereiste vervolgens een spoorlijn om de goederen van en naar de haven te vervoeren, die toen werd aangelegd van Panama City naar Atlanta, maar nooit het verwachte succesvolle verkeer kon bereiken. De Bay Line Railroad rijdt tegenwoordig tussen Panama City (Florida) en Dothan (Alabama) met een aftakking van Grimes naar Abbeville (Alabama). De hoofdspoorlijn werd in 1908 gebouwd door de Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), met het idee Atlanta te verbinden met de haven van Panama City, maar dit doel werd nooit bereikt. Desalniettemin kon de spoorlijn een relatief korte goederendienst handhaven. Soms was er zelfs passagiersverkeer. De Stone Container Corporation kocht de lijn van de Atlanta & Saint Andrews Bay in 1987 en verkocht deze in 1994 aan de Rail Management Corporation, die het nieuwe Bay Line Railroad bedrijf oprichtte. Genesee & Wyoming verwierf de activa inclusief de Bay Line Railroad in 2005. De volgende goederen worden op de nu 154 mijl lange route vervoerd: chemicaliën, kolen, voedsel en diervoeder, bosproducten, ertsen en mineralen, staal en schroot. Analoge foto uit november 1992
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  1 2





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.