rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

15621 Bilder
<<  vorige pagina  641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 volgende pagina  >>
In Bouveret wacht de BLS RABe 528 109, rijdend als R 91 6125 naar Brig, op het kruisen met de binnenkomende trein. 

4 maart 2024
In Bouveret wacht de BLS RABe 528 109, rijdend als R 91 6125 naar Brig, op het kruisen met de binnenkomende trein. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Met 20% meer passagiers bereikt de regio Alpes haar capaciteitsgrenzen en heeft daarom een RABe 528 MIKA-trein van BLS gehuurd. Deze trein maakt van maandag tot vrijdag twee tot drie rondritten, waardoor Domino-treinen vrijkomen om andere diensten te versterken. De afbeelding toont BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, wachtend op vertrek naar Brig als trein R 91 6125.

4 maart 2024
Met 20% meer passagiers bereikt de regio Alpes haar capaciteitsgrenzen en heeft daarom een RABe 528 MIKA-trein van BLS gehuurd. Deze trein maakt van maandag tot vrijdag twee tot drie rondritten, waardoor Domino-treinen vrijkomen om andere diensten te versterken. De afbeelding toont BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, wachtend op vertrek naar Brig als trein R 91 6125. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RABe 503-trein, rijdend als een EC van München naar Zürich, werd gefotografeerd tussen Lochau en Bregenz bij het naderingsein naar Lochau-Hörbranz.

17 september 2024
Een SBB RABe 503-trein, rijdend als een EC van München naar Zürich, werd gefotografeerd tussen Lochau en Bregenz bij het naderingsein naar Lochau-Hörbranz. 17 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

88 1200x838 Px, 17.12.2025

Tussen Lochau en Bregenz rijdt de Thurbo RABe 526 748-9 als S7 op zijn reis van Lindau Reutin naar Romanshorn. 15 september 2024
Tussen Lochau en Bregenz rijdt de Thurbo RABe 526 748-9 als S7 op zijn reis van Lindau Reutin naar Romanshorn. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 526

79 1200x859 Px, 17.12.2025

Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex.

30 oktober 2024
Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex.

30 oktober 2024
Domino en Nina worden vanaf 2026 vervangen. In hun plaats zal de Alpenregio nieuwe EVO RABe 533-treinen van Stadler ontvangen. RegionAlps RABe 533 703 en een andere EVO ondergaan momenteel testritten in Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo 482 013 trekt op 8 augustus 2025 een tanktrein door Kaarst Broicherseite.
SBB Cargo 482 013 trekt op 8 augustus 2025 een tanktrein door Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 482

43 1200x800 Px, 23.12.2025

Een ander uitzicht op de twee stations, Belfort-Montbéliard TGV (onder) en Meroux (boven). De TGV LYRIA 9203 van Paris Gare de Lyon naar Zürich, bestaande uit treinstel 4726, biedt een vrij krappe aansluiting op de SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  die wacht op station Meroux, bestemd voor Belfort. Waarom dieseltreinstellen nu (ook) worden ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort is mij onbekend. 10 december 2025
Een ander uitzicht op de twee stations, Belfort-Montbéliard TGV (onder) en Meroux (boven). De TGV LYRIA 9203 van Paris Gare de Lyon naar Zürich, bestaande uit treinstel 4726, biedt een vrij krappe aansluiting op de SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" die wacht op station Meroux, bestemd voor Belfort. Waarom dieseltreinstellen nu (ook) worden ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort is mij onbekend. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RABe 512, rijdend als RE 33 18413, is onderweg van Annemasse naar St-Maurice en wordt kort voor Villeneuve gezien bij kilometerpaal 28.155, met het Château de Chillon op de achtergrond.

1 januari 2026
Een SBB RABe 512, rijdend als RE 33 18413, is onderweg van Annemasse naar St-Maurice en wordt kort voor Villeneuve gezien bij kilometerpaal 28.155, met het Château de Chillon op de achtergrond. 1 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

63 1200x806 Px, 01.01.2026

Met de dienstregelingwijziging hebben SBB RABe 512-treinen (de meeste van) de SBB RABe 511-treinen op lijn RE 33 tussen Annemasse en Martigny vervangen. Deze zullen zelf in 2031 worden vervangen door de nieuwe Siemens dubbeldekstreinen. De foto toont RE 33 18418 reizend van St-Maurice naar Annemasse, kort na Villeneuve, met het Château de Chillon op de achtergrond. 

1 januari 2026
Met de dienstregelingwijziging hebben SBB RABe 512-treinen (de meeste van) de SBB RABe 511-treinen op lijn RE 33 tussen Annemasse en Martigny vervangen. Deze zullen zelf in 2031 worden vervangen door de nieuwe Siemens dubbeldekstreinen. De foto toont RE 33 18418 reizend van St-Maurice naar Annemasse, kort na Villeneuve, met het Château de Chillon op de achtergrond. 1 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

66 1200x806 Px, 01.01.2026

De (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) staat in Lausanne met een lange trein van tankwagens voordat hij zijn reis voortzet. Volgens de markeringen is de locomotief goedgekeurd voor gebruik in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Nederland en België, hoewel de spanningswaarden die op vrijwel dezelfde plaats worden vermeld mij onduidelijk zijn: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz en 1000 V 16,7 Hz. Helaas waren de locomotief en zijn trein erg onhandig gepositioneerd voor fotografie, voornamelijk vanwege de lengte van de trein. Foto locatie: Perron 4, waarvan de reling rechts op de afbeelding te zien is. 5 januari 2026
De (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) staat in Lausanne met een lange trein van tankwagens voordat hij zijn reis voortzet. Volgens de markeringen is de locomotief goedgekeurd voor gebruik in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Nederland en België, hoewel de spanningswaarden die op vrijwel dezelfde plaats worden vermeld mij onduidelijk zijn: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz en 1000 V 16,7 Hz. Helaas waren de locomotief en zijn trein erg onhandig gepositioneerd voor fotografie, voornamelijk vanwege de lengte van de trein. Foto locatie: Perron 4, waarvan de reling rechts op de afbeelding te zien is. 5 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 475 437 stond gestald in Spiez op 31 december 2025.
BLS Cargo 475 437 stond gestald in Spiez op 31 december 2025.
Leonardus Schrijvers

BLS 465 002 duwt op 31 december 2025 een stoptrein naar Spiez en Interlaken Ost uit Zweizimmen. De rijtuigen zijn geschikt voor meerdere spoorbreedtes, waardoor de trein - maar niet de locomotief - zowel op het standaardspoor van 1.435 mm als op het kleinere spoor van 1.000 mm van de MOB kan rijden.
BLS 465 002 duwt op 31 december 2025 een stoptrein naar Spiez en Interlaken Ost uit Zweizimmen. De rijtuigen zijn geschikt voor meerdere spoorbreedtes, waardoor de trein - maar niet de locomotief - zowel op het standaardspoor van 1.435 mm als op het kleinere spoor van 1.000 mm van de MOB kan rijden.
Leonardus Schrijvers

Bij Montroc-Le-Planet kruist de TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, het spoor met de SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), rijdend als TER 18959 van Les Houches naar Vallorcine.

26 december 2025
Bij Montroc-Le-Planet kruist de TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, het spoor met de SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), rijdend als TER 18959 van Les Houches naar Vallorcine. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt

De TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, komt aan in Montroc-le-Planet.

De tunnel op de achtergrond kan ook door auto's worden gebruikt wanneer de pasweg is afgesloten, hoewel het spoorverkeer dan beperkt zal zijn.

26 december 2025
De TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, komt aan in Montroc-le-Planet. De tunnel op de achtergrond kan ook door auto's worden gebruikt wanneer de pasweg is afgesloten, hoewel het spoorverkeer dan beperkt zal zijn. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt

De TMR BDeh 4/8 21 rijdt als stoptrein 18979 van Vallorcine naar Vernayaz MC (SEV naar Martigny MC) kort na Vallorcine. De bovenleiding is duidelijk zichtbaar op dit spoortraject. 26 december 2025
De TMR BDeh 4/8 21 rijdt als stoptrein 18979 van Vallorcine naar Vernayaz MC (SEV naar Martigny MC) kort na Vallorcine. De bovenleiding is duidelijk zichtbaar op dit spoortraject. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Op 12 augustus 2025 sleept SBB Cargo 482 014 een tanktrein nabij Kaarst.
Op 12 augustus 2025 sleept SBB Cargo 482 014 een tanktrein nabij Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 482

52 1200x800 Px, 09.01.2026

Op het station Blonay staan de CEV MVR ABeh 2/6 7507 als R35 naar Vevey en 7501 bij zijn pauze.

20.12.2025
Op het station Blonay staan de CEV MVR ABeh 2/6 7507 als R35 naar Vevey en 7501 bij zijn pauze. 20.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

48 1200x801 Px, 12.01.2026

BLS 525 016 is op 31 december 2025 vanuit Bern via Spiez in Zweisimmen aangekomen.
BLS 525 016 is op 31 december 2025 vanuit Bern via Spiez in Zweisimmen aangekomen.
Leonardus Schrijvers

MGN 304 verlaat Montreux op 31 december 2025. Montreux heeft een normaalsporige lijn naar Lausanne en drie verschillende smalsporige elektrische lijnen.
MGN 304 verlaat Montreux op 31 december 2025. Montreux heeft een normaalsporige lijn naar Lausanne en drie verschillende smalsporige elektrische lijnen.
Leonardus Schrijvers

Een SBB ICN-trein, rijdend als IC5, is onderweg van Lausanne naar Basel SBB en zal binnenkort station Grenchen Nord bereiken. De trein passeert het Möösli-viaduct, dat met een lengte van 288 meter de langste brug in het BLS-netwerk is.

13 januari 2026
Een SBB ICN-trein, rijdend als IC5, is onderweg van Lausanne naar Basel SBB en zal binnenkort station Grenchen Nord bereiken. De trein passeert het Möösli-viaduct, dat met een lengte van 288 meter de langste brug in het BLS-netwerk is. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 050 als S 20 onderweg naar Biel/Bienne nabij Grenchen Süd.

13 januari 2026
De SBB RABe 523 050 als S 20 onderweg naar Biel/Bienne nabij Grenchen Süd. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

49 1200x806 Px, 13.01.2026

De SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2)  Dübendorf  rijdt tussen Lengnau en Grenchen Süd met een ketelwagentrein.

13 januari 2026
De SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" rijdt tussen Lengnau en Grenchen Süd met een ketelwagentrein. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Als  men  110 jaar had moeten wachten, of beter gezegd, ik 63 jaar moest wachten totdat er eindelijk een BLS-trein op station Grenchen Nord verscheen, waag ik het om nog een foto over dit onderwerp te plaatsen. Ik had de foto's liever eerder gemaakt, maar ik moest wachten tot de mist en werkdagen voorbij waren en ik de kans had om een snelle trip naar Grenchen te maken; met de zekerheid dat ik dit kleurrijke onderwerp later dit jaar zeker opnieuw zou bezoeken. De foto toont de BLS RABe 528 132 als IR56 1861 op weg van Biel/Bienne naar Basel SBB, die stopt en wacht op de tegemoetkomende trein bij Grenchen Nord.

13 januari 2026
Als "men" 110 jaar had moeten wachten, of beter gezegd, ik 63 jaar moest wachten totdat er eindelijk een BLS-trein op station Grenchen Nord verscheen, waag ik het om nog een foto over dit onderwerp te plaatsen. Ik had de foto's liever eerder gemaakt, maar ik moest wachten tot de mist en werkdagen voorbij waren en ik de kans had om een snelle trip naar Grenchen te maken; met de zekerheid dat ik dit kleurrijke onderwerp later dit jaar zeker opnieuw zou bezoeken. De foto toont de BLS RABe 528 132 als IR56 1861 op weg van Biel/Bienne naar Basel SBB, die stopt en wacht op de tegemoetkomende trein bij Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.