rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

1071 Bilder
<<  vorige pagina  31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 volgende pagina  >>
De SBB RABe 501 018  Giruno  Appenzell is de EC 307 van Zürich naar Bologna en vertrekt van het station Reggio Emilia.

14.03.2023
De SBB RABe 501 018 "Giruno" Appenzell is de EC 307 van Zürich naar Bologna en vertrekt van het station Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 501 018  Giruno  Appenzell is de EC 307 van Zürich naar Bologna en maakt een stop in Reggio Emilia. 

14.03.2023
De SBB RABe 501 018 "Giruno" Appenzell is de EC 307 van Zürich naar Bologna en maakt een stop in Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 103-014  POP  TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) is de lokale treinverbinding 90180 van Reggio S. Lazzaro naar Guastalla met een stop in Reggio Mediopadana. Op de achtergrond het Reggio Emilia AV Station.

14.03.2023
De FS Trenitalia ETR 103-014 "POP" TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) is de lokale treinverbinding 90180 van Reggio S. Lazzaro naar Guastalla met een stop in Reggio Mediopadana. Op de achtergrond het Reggio Emilia AV Station. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

De (ex FER) Aln 668 074 en een andere wachten in Parma op hun vertrek naar Suzzara.

17.04.2023
De (ex FER) Aln 668 074 en een andere wachten in Parma op hun vertrek naar Suzzara. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

De (ex FER) Aln 668 068 van Parma naar Suzzara bij zijn stop in het station Brescello Viadana.

17.04.2023
De (ex FER) Aln 668 068 van Parma naar Suzzara bij zijn stop in het station Brescello Viadana. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

De (ex FER) Aln 668 068 en 070 bij zijn stop in het station Brescello Viadana.

17.04.2023
De (ex FER) Aln 668 068 en 070 bij zijn stop in het station Brescello Viadana. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

De (ex FER) Aln 668 078 van Parma naar Suzzara komt aan op station Brescello Viadana.

17.04.2023
De (ex FER) Aln 668 078 van Parma naar Suzzara komt aan op station Brescello Viadana. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bereikt het station van Verres vanuit Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel.

17 september 2023
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bereikt het station van Verres vanuit Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Toen een van de mooiste trajectdelen van de Genova - Ventimiglia route nabij Cervia enkele jaren geleden werd vervangen door een tunnelvariant, kwamen talrijke fotografen voorafgaand aan de opening.
De Genova - Savona route werd geopend in 1868. De voortzetting van Savona naar Ventimiglia, die in 1972 in gebruik werd genomen, liep op veel plaatsen door moeilijke topografie en werd grotendeels langs de zee en door de steden geleid.
De route werd aanvankelijk geëlektrificeerd met driefasige stroom, later gepland als V 25.000/50 Hz, en uiteindelijk in 1964/1967 voorzien van FS DC 3000.
Maar tegen die tijd was het enkelsporige traject langs de zee niet langer voldoende om het toenemende verkeer aan te kunnen, dus werden eind jaren 1960 de eerste nieuwe trajecten in het Genova-gebied aangelegd. In 1977 was het traject Varazzo - Finale Ligure het eerste langere nieuwbouwtraject. In de loop van de tijd volgden er meer verder naar het westen, maar in Finale Ligure ontmoet het eerste nieuwe traject nu het laatste originele traject. Dit is ook het motief van de foto's uit Finale Ligure, waar de FS Trenitalia IC 631 de enkelsporige, 1136 meter lange  Galleria Caprazoppa  verlaat.
Fotolocatie: einde van het perron)
16 september 2023
Toen een van de mooiste trajectdelen van de Genova - Ventimiglia route nabij Cervia enkele jaren geleden werd vervangen door een tunnelvariant, kwamen talrijke fotografen voorafgaand aan de opening. De Genova - Savona route werd geopend in 1868. De voortzetting van Savona naar Ventimiglia, die in 1972 in gebruik werd genomen, liep op veel plaatsen door moeilijke topografie en werd grotendeels langs de zee en door de steden geleid. De route werd aanvankelijk geëlektrificeerd met driefasige stroom, later gepland als V 25.000/50 Hz, en uiteindelijk in 1964/1967 voorzien van FS DC 3000. Maar tegen die tijd was het enkelsporige traject langs de zee niet langer voldoende om het toenemende verkeer aan te kunnen, dus werden eind jaren 1960 de eerste nieuwe trajecten in het Genova-gebied aangelegd. In 1977 was het traject Varazzo - Finale Ligure het eerste langere nieuwbouwtraject. In de loop van de tijd volgden er meer verder naar het westen, maar in Finale Ligure ontmoet het eerste nieuwe traject nu het laatste originele traject. Dit is ook het motief van de foto's uit Finale Ligure, waar de FS Trenitalia IC 631 de enkelsporige, 1136 meter lange "Galleria Caprazoppa" verlaat. Fotolocatie: einde van het perron) 16 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

139 1200x814 Px, 01.10.2023

Aangevoerd door een E 414 aan de voorkant en aan het einde, zal de FS Trenitalia IC 631 van Ventimiglia naar Milano nabij Borgio Verezzi binnenkort zijn volgende halte, Finale Ligure, bereiken. Het traject van Finale Ligure naar Andora is momenteel het laatste gedeelte van de Genova - Ventimiglia route, dat nog steeds de oorspronkelijke route langs de zee en door de steden volgt en op de lange termijn herleid zal worden.

22 september 2022
Aangevoerd door een E 414 aan de voorkant en aan het einde, zal de FS Trenitalia IC 631 van Ventimiglia naar Milano nabij Borgio Verezzi binnenkort zijn volgende halte, Finale Ligure, bereiken. Het traject van Finale Ligure naar Andora is momenteel het laatste gedeelte van de Genova - Ventimiglia route, dat nog steeds de oorspronkelijke route langs de zee en door de steden volgt en op de lange termijn herleid zal worden. 22 september 2022
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

147 1200x812 Px, 01.10.2023

Gevoerd door een E 414 aan de voorkant en aan het einde, zal de FS Trenitalia IC 631 van Ventimiglia naar Milaan nabij Borgio Verezzi binnenkort zijn volgende halte, Finale Ligure, bereiken. Het traject van Finale Ligure naar Andora is momenteel het laatste gedeelte van de Genova - Ventimiglia route, dat nog steeds de oorspronkelijke route langs de zee en door de steden volgt en op de lange termijn verlegd zal worden.

22 september 2022
Gevoerd door een E 414 aan de voorkant en aan het einde, zal de FS Trenitalia IC 631 van Ventimiglia naar Milaan nabij Borgio Verezzi binnenkort zijn volgende halte, Finale Ligure, bereiken. Het traject van Finale Ligure naar Andora is momenteel het laatste gedeelte van de Genova - Ventimiglia route, dat nog steeds de oorspronkelijke route langs de zee en door de steden volgt en op de lange termijn verlegd zal worden. 22 september 2022
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

158 1200x914 Px, 01.10.2023

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta heeft het station Pont S. Martin verlaten en rijdt nu verder noordwaarts door het Aostadal.

17 september 2023
De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta heeft het station Pont S. Martin verlaten en rijdt nu verder noordwaarts door het Aostadal. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta verlaat het station Pont S. Martin.

17 september 2023
De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta verlaat het station Pont S. Martin. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta, met een stop in Pont S. Martin.

17 september 2023
De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta, met een stop in Pont S. Martin. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia IC 631 op de reis van Ventimiglia naar Milaan verlaat de enkelsporige, 1136 meter lange  Galleria Caprazoppa  en bereikt zijn volgende halte, Finale Ligure. Fotolocatie: einde van het perron) 

16 september 2023
De FS Trenitalia IC 631 op de reis van Ventimiglia naar Milaan verlaat de enkelsporige, 1136 meter lange "Galleria Caprazoppa" en bereikt zijn volgende halte, Finale Ligure. Fotolocatie: einde van het perron) 16 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

243 1200x847 Px, 03.10.2023

De FS Trenitalia IC 631 op de reis van Ventimiglia naar Milaan vertrekt na een korte stop van het station Finale Ligure.

16 september 2023
De FS Trenitalia IC 631 op de reis van Ventimiglia naar Milaan vertrekt na een korte stop van het station Finale Ligure. 16 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

755 1200x806 Px, 03.10.2023

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vertrekt van de halte bij station Verres. Deze trein rijdt van Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft de wielindeling Bo' 2'2'2' Bo'. Van Turijn tot Ivrea maakt hij gebruik van de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel.

17 september 2023
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vertrekt van de halte bij station Verres. Deze trein rijdt van Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft de wielindeling Bo' 2'2'2' Bo'. Van Turijn tot Ivrea maakt hij gebruik van de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bij zijn stop in het station van Verres van Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea is het diesel. 17 september 2023
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bij zijn stop in het station van Verres van Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea is het diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Aosta naar Ivrea tijdens zijn stop op station Verres.  

11 september 2023
De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Aosta naar Ivrea tijdens zijn stop op station Verres. 11 september 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Aosta naar Ivrea komt aan op station Verres

11 september 2023
De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Aosta naar Ivrea komt aan op station Verres 11 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 272 van Torino Porta Nuova naar Aosta en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo.

11 oktober 2023
Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 272 van Torino Porta Nuova naar Aosta en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Tijdens het zoeken naar een geweldige fotoplek bij de Borgo-brug over de Dora Baltea-rivier, verraste deze FS Trenitalia Minuette MD 501 mij tijdens de reis van Aosta naar Ivrea.

11 okt 2023
Tijdens het zoeken naar een geweldige fotoplek bij de Borgo-brug over de Dora Baltea-rivier, verraste deze FS Trenitalia Minuette MD 501 mij tijdens de reis van Aosta naar Ivrea. 11 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

In het kleine stadje Parleaz in de Aostavallei ontmoet ik de FS TreniItalia Minuetto MD Aln 501 011 op zijn reis van Ivrea naar Aosta.

11 oktober 2023
In het kleine stadje Parleaz in de Aostavallei ontmoet ik de FS TreniItalia Minuetto MD Aln 501 011 op zijn reis van Ivrea naar Aosta. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

In het kleine stadje Parleaz in de Aostavallei ontmoet ik de FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 op zijn reis van Ivrea naar Aosta.

11 oktober 2023
In het kleine stadje Parleaz in de Aostavallei ontmoet ik de FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 op zijn reis van Ivrea naar Aosta. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.