rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bereikt het station van Verres vanuit Torino Porta Nuova naar Aosta.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Italië
»
Elektrische treinstellen
»
Btr 813 Stadler Flirt 3
»
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001
(ID 50425)
Met de heropening van de lijn Bulle - Broc Fabrique rijden er nu elk uur treinen van Bern en Düdignen naar Broc, waar een chocoladefabriek is.
Een DB Alstom Coradia Continental 1440 856 in Hinterzarten op weg naar Freiburg.



De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bereikt het station van Verres vanuit Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel. 17 september 2023

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bereikt het station van Verres vanuit Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel.

17 september 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.09.2023, 491 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:09:17 11:53:52, Belichtingstijd: 1/320, Diafragma: 80/10, ISO80, Brandpuntsafstand: 500/10

0 Reacties, Alle reacties
In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 de Aostavallei nog niet bereikt, maar het heeft wel het einde van de geëlektrificeerde lijn bereikt. Vanaf hier gaat het verder met dieseltractie. 24 februari 2023
In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 de Aostavallei nog niet bereikt, maar het heeft wel het einde van de geëlektrificeerde lijn bereikt. Vanaf hier gaat het verder met dieseltractie. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

132 1600x1019 Px, 25.06.2026

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 is aangekomen uit Aosta naar Chivasso als RV VdA 2726 en rijdt nu verder naar Torino Porta Nuova na van rijrichting te zijn veranderd. De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch. 24 februari 2023
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 is aangekomen uit Aosta naar Chivasso als RV VdA 2726 en rijdt nu verder naar Torino Porta Nuova na van rijrichting te zijn veranderd. De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

144 1600x1050 Px, 23.06.2026

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 komt aan op station Chivasso als RV VdA 2726 vanuit Aosta. Na de omkeer gaat de BUM 813 004 verder naar Torino Porta Nuova. De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch verder. 24 februari 2023
De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 komt aan op station Chivasso als RV VdA 2726 vanuit Aosta. Na de omkeer gaat de BUM 813 004 verder naar Torino Porta Nuova. De trein reed op diesel van Aosta naar Ivrea en vanaf daar elektrisch verder. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

162 1600x1091 Px, 20.06.2026

Komend uit Aosta arriveert de bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 in Chivasso. De trein rijdt als RV VdA 2726 en zal na het keren verder rijden naar Torino Porta Nuova. 24 februari 2023
Komend uit Aosta arriveert de bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 in Chivasso. De trein rijdt als RV VdA 2726 en zal na het keren verder rijden naar Torino Porta Nuova. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

152 1600x1125 Px, 20.06.2026