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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2009年September 20.日〜25.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2009年September：

20. September 2009 (30 画像)

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

891 800x600 Px, 20.09.2009



89 6009、残念ながらボイラー損傷、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

966 800x600 Px, 20.09.2009

鉄道博物館 ドレスデン・アルトシュタット、BR 130 & V 240、 www.igbwdresdenaltstadt.de
鉄道博物館 ドレスデン・アルトシュタット、BR 130 & V 240、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

1252 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

973 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

1343 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / 蒸気機関車 / 03, ドイツ / 蒸気機関車 / 19, ドイツ / 蒸気機関車 / 62

1324 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / ディーゼル機&# / V240, ドイツ / 蒸気機関車 / 03, ドイツ / 蒸気機関車 / 19, ドイツ / 蒸気機関車 / 62

1639  1 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷のため、 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷のため、 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

934 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラーの損傷があります。 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン 口座名義：IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー修理 89-6009 口座番号：3 69 76 22 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラーの損傷があります。 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン 口座名義：IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー修理 89-6009 口座番号：3 69 76 22 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

934 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

955 800x600 Px, 20.09.2009

鉄道博物館ドレスデン・アルトシュタット、01 137、62 015、03 001、 www.igbwdresdenaltstadt.de
鉄道博物館ドレスデン・アルトシュタット、01 137、62 015、03 001、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / 蒸気機関車 / 03, ドイツ / 蒸気機関車 / 62

1281 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

901 600x800 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

920 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、BLZ：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、BLZ：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

934 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

975 800x600 Px, 20.09.2009

RhB Ge 4/4 633、624および制御車、1999年5月17日、ランドクアートにて。
RhB Ge 4/4 633、624および制御車、1999年5月17日、ランドクアートにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

909 800x543 Px, 20.09.2009

1995年1月5日、ベルギュン付近のRhB Ge 4/4 641。
1995年1月5日、ベルギュン付近のRhB Ge 4/4 641。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

1021 800x516 Px, 20.09.2009

RhB Ge 4/4 648、1999年5月17日、クールにて。
RhB Ge 4/4 648、1999年5月17日、クールにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1010 800x516 Px, 20.09.2009

RhB Ge 6/6 705「ポントレジーナ」1996年8月5日、クロスターズにて。
RhB Ge 6/6 705「ポントレジーナ」1996年8月5日、クロスターズにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / プレッティガウ

987 800x530 Px, 20.09.2009

RhB Gm 4/4 241、1999年5月17日、ツィツァースにて。
RhB Gm 4/4 241、1999年5月17日、ツィツァースにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1317 800x538 Px, 20.09.2009

RhB Te 2/2 73、1992年1月3日、トゥシスにて。
RhB Te 2/2 73、1992年1月3日、トゥシスにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

1045 800x562 Px, 20.09.2009

RhB Tm 2/2 18、1999年5月17日、アローザにて。
RhB Tm 2/2 18、1999年5月17日、アローザにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1119 800x550 Px, 20.09.2009

RhB Tm 2/2 20、1999年5月17日、ランドクアートにて。
RhB Tm 2/2 20、1999年5月17日、ランドクアートにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

951 800x554 Px, 20.09.2009

RhB Tm 2/2 22、1999年5月17日、ライヒェナウにて。
RhB Tm 2/2 22、1999年5月17日、ライヒェナウにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

983 800x579 Px, 20.09.2009

RhB Xrotd 6/6 9217、1999年5月17日、ランドクアートにて。
RhB Xrotd 6/6 9217、1999年5月17日、ランドクアートにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

985 800x518 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

2495 800x548 Px, 20.09.2009

SBB RBDe 4/4 (2026) 560 026、1999年5月3日、ビールにて。
SBB RBDe 4/4 (2026) 560 026、1999年5月3日、ビールにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

1076 800x550 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1107、1994年4月23日、チューリッヒにて。
SBB RABDe 12/12 1107、1994年4月23日、チューリッヒにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

2125 800x505 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

1267 800x505 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1112、1994年4月23日、チューリッヒにて。
SBB RABDe 12/12 1112、1994年4月23日、チューリッヒにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

1387 800x606 Px, 20.09.2009

21. September 2009 (19 画像)

V 240 001 詳細な入場情報、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001 詳細な入場情報、
www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

850 800x600 Px, 21.09.2009

ドレスデン鉄道博物館（19 017）、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン鉄道博物館（19 017）、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 19

932 800x600 Px, 21.09.2009

V 240 001 詳細な入場情報、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001 詳細な入場情報、
www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

834 800x600 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1442、1993年5月23日、ツークにて。
SBB RBe 4/4 1442、1993年5月23日、ツークにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1357 800x552 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1474、1994年2月19日、ベルンにて。
SBB RBe 4/4 1474、1994年2月19日、ベルンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

2003 800x534 Px, 21.09.2009

SBB RAe TEE 1054 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
SBB RAe TEE 1054 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABe TEE

1729 800x551 Px, 21.09.2009

SBB RAe TEE 1052 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
SBB RAe TEE 1052 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABe TEE

1812 800x502 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1403、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでセータール線用の特別塗装の前面を装着。
SBB RBe 4/4 1403、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでセータール線用の特別塗装の前面を装着。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1491 800x521 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1407、セータル線用の特別塗装の前面を施し、1993年8月23日にルツェルンで。
SBB RBe 4/4 1407、セータル線用の特別塗装の前面を施し、1993年8月23日にルツェルンで。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1869 800x529 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4（1414）540 013-0、1999年5月18日、ヴェッティンゲンにて。
SBB RBe 4/4（1414）540 013-0、1999年5月18日、ヴェッティンゲンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1101 800x542 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4（1411）540 010-6、1999年5月18日、バーデンにて。
SBB RBe 4/4（1411）540 010-6、1999年5月18日、バーデンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1040 800x525 Px, 21.09.2009

ルイス・ルーイン通りの地下鉄H型、2009年9月19日
ルイス・ルーイン通りの地下鉄H型、2009年9月19日
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1139 800x600 Px, 21.09.2009

ベルリンのルイス＝レヴィン通り近くのH級列車。2009-09-19
ベルリンのルイス＝レヴィン通り近くのH級列車。2009-09-19
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1415 800x600 Px, 21.09.2009

ルイス・ルーイン通り近くのGDR建築と新しい地下鉄車両、2009年9月16日
ルイス・ルーイン通り近くのGDR建築と新しい地下鉄車両、2009年9月16日
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1150 800x600 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1403 と 1406、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでゼータール線の特別塗装前面車両。
SBB RBe 4/4 1403 と 1406、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでゼータール線の特別塗装前面車両。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1926 800x538 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 (1436) 540 034-6 が1994年4月23日にチューリッヒでS1として運行。
SBB RBe 4/4 (1436) 540 034-6 が1994年4月23日にチューリッヒでS1として運行。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1243 800x505 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1449、1992年10月12日、チューリッヒにて。
SBB RBe 4/4 1449、1992年10月12日、チューリッヒにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1387 800x534 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1462、1994年8月21日、ヴィンタートゥールにて。
SBB RBe 4/4 1462、1994年8月21日、ヴィンタートゥールにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1254 800x532 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 (1471) 540 068-4、1999年5月18日、バーデンにて。
SBB RBe 4/4 (1471) 540 068-4、1999年5月18日、バーデンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1419 800x612 Px, 21.09.2009

22. September 2009 (8 画像)

2009年1月22日、ゲルストゥンゲンでIRを牽引するDB 101 109-7。
2009年1月22日、ゲルストゥンゲンでIRを牽引するDB 101 109-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 101

1073 800x566 Px, 22.09.2009

2008年10月12日、アイシュタインにてICE 401 520-2。
2008年10月12日、アイシュタインにてICE 401 520-2。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

1275 800x516 Px, 22.09.2009

2008年10月25日、ベルリン中央駅でのICE 402 013-7。
2008年10月25日、ベルリン中央駅でのICE 402 013-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 402（ICE 2）

1150 800x533 Px, 22.09.2009

GC（グリーンカーゴ）Rc4 1163、2008年12月27日、エーンゲにて。
GC（グリーンカーゴ）Rc4 1163、2008年12月27日、エーンゲにて。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

1391 800x533 Px, 22.09.2009

ヘクトレイル142 104-9「ケイン」と142 105-8「ローズバッド」が2008年12月30日にトルプシャマーで空の木材列車を牽引しています。
ヘクトレイル142 104-9「ケイン」と142 105-8「ローズバッド」が2008年12月30日にトルプシャマーで空の木材列車を牽引しています。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

2091 800x533 Px, 22.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1278 on 27.12.2008 at Ånge.
GC (Green Cargo) Rc4 1278 on 27.12.2008 at Ånge.
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

1500 800x533 Px, 22.09.2009

2008年12月13日、ストックホルム中央駅で出発を待つX2000編成。
2008年12月13日、ストックホルム中央駅で出発を待つX2000編成。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

1030 800x533 Px, 22.09.2009

2008年12月27日、トルプシャマルでX2000が朝日に向かって走行しています。
2008年12月27日、トルプシャマルでX2000が朝日に向かって走行しています。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

1242 800x530 Px, 22.09.2009

23. September 2009 (3 画像)

DB 101 112-1 が 2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグの間で IC2100 を牽引。
DB 101 112-1 が 2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグの間で IC2100 を牽引。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 101

1068 800x533 Px, 23.09.2009

2008年12月30日、トルプシャマーでのヘクトレール142 106-4「スターク」。
2008年12月30日、トルプシャマーでのヘクトレール142 106-4「スターク」。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

2045 800x533 Px, 23.09.2009

2009年2月25日、アッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間のICE 406 054-7。
2009年2月25日、アッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間のICE 406 054-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）

2023 800x533 Px, 23.09.2009

24. September 2009 (1 画像)

RAILION 185 303-5が2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間で貨物列車を牽引。
RAILION 185 303-5が2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間で貨物列車を牽引。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 185

839 800x518 Px, 24.09.2009

25. September 2009 (15 画像)

GC（グリーンカーゴ）Rc2 1136 Rc4 1322 と Rc2 1089、2008年12月21日、スンドスヴァル中央駅にて。
GC（グリーンカーゴ）Rc2 1136 Rc4 1322 と Rc2 1089、2008年12月21日、スンドスヴァル中央駅にて。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc2

1509 800x533 Px, 25.09.2009

SBBカーゴ482 041-1が2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引。
SBBカーゴ482 041-1が2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引。
Gilbert Angermann

スイス / 電気機関車 / Re 482

1773 800x524 Px, 25.09.2009

ST43 223、ヴォルシュティン、2009-05-02
ST43 223、ヴォルシュティン、2009-05-02
Thomas Wendt

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 43

1199 800x600 Px, 25.09.2009

Straż Ochrony Kolei（ポーランドの鉄道警察官）とOkt-359、ヴォルシュティン、2009年5月2日
Straż Ochrony Kolei（ポーランドの鉄道警察官）とOkt-359、ヴォルシュティン、2009年5月2日
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ウォルシュティン൅

1622 800x600 Px, 25.09.2009

18 201がヴォルシュティンにて。2009年5月2日の蒸気機関車パレード
18 201がヴォルシュティンにて。2009年5月2日の蒸気機関車パレード
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201, ポーランド / ギャラリー / ウォルシュティン൅

1505 800x600 Px, 25.09.2009

ST43 399がヴォルシュティンに到着。2009-05-02
ST43 399がヴォルシュティンに到着。2009-05-02
Thomas Wendt

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 43

1079 800x600 Px, 25.09.2009

2008年10月26日、ベルリン・アレクサンダープラッツでリヒテンベルク行きS5を牽引するDB 481 131-1。
2008年10月26日、ベルリン・アレクサンダープラッツでリヒテンベルク行きS5を牽引するDB 481 131-1。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1180 800x554 Px, 25.09.2009

2008年10月26日、ベルリン・ヴァルシャウアー通り駅で、リヒテンベルク行きS5に連結されたDB481 358-0。
2008年10月26日、ベルリン・ヴァルシャウアー通り駅で、リヒテンベルク行きS5に連結されたDB481 358-0。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1219 800x533 Px, 25.09.2009

DB 401 555-8「ローゼンハイム」は2008年10月18日にズーダーベレ川の橋を渡り、ハンブルク＝ハルブルク方面へ向かいます。
DB 401 555-8「ローゼンハイム」は2008年10月18日にズーダーベレ川の橋を渡り、ハンブルク＝ハルブルク方面へ向かいます。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

1021 800x562 Px, 25.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1160 waits in the short wintersun on 03.01.2009 at Ånge.
GC (Green Cargo) Rc4 1160 waits in the short wintersun on 03.01.2009 at Ånge.
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

1129 800x528 Px, 25.09.2009

RAIL4CHEM 185 532-9 と 185 571-7 が 2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引しています。
RAIL4CHEM 185 532-9 と 185 571-7 が 2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引しています。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 185

906 800x517 Px, 25.09.2009

SJ X2 2001は2008年7月23日にスンドスヴァル中央駅でストックホルム行きの出発を待っています。
SJ X2 2001は2008年7月23日にスンドスヴァル中央駅でストックホルム行きの出発を待っています。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

1149 800x533 Px, 25.09.2009

2008年10月17日、パドボルグにてMR/MRD 4014/4214。
2008年10月17日、パドボルグにてMR/MRD 4014/4214。
Gilbert Angermann

デンマーク / ディーゼル気&# / MR MRD

1278 800x533 Px, 25.09.2009

DSB EA 3018「ニールス・フィンセン」2008年10月19日、パドボルグにて。
DSB EA 3018「ニールス・フィンセン」2008年10月19日、パドボルグにて。
Gilbert Angermann

デンマーク / 電気機関車 / EA

1343 800x533 Px, 25.09.2009

2008年10月19日、スケルンでアリーヴァのMRD/MR 4295/4095。
2008年10月19日、スケルンでアリーヴァのMRD/MR 4295/4095。
Gilbert Angermann

デンマーク / ディーゼル気&# / MR MRD

1609 800x533 Px, 25.09.2009



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