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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2009年September 20.日〜25.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2009年September：

20. September 2009 (30 画像)

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

955 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

1027 800x600 Px, 20.09.2009

鉄道博物館 ドレスデン・アルトシュタット、BR 130 & V 240、 www.igbwdresdenaltstadt.de
鉄道博物館 ドレスデン・アルトシュタット、BR 130 & V 240、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

1299 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

1017 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter


ドイツ / ディーゼル機&# / V240

1394 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / 蒸気機関車 / 03, ドイツ / 蒸気機関車 / 19, ドイツ / 蒸気機関車 / 62

1400 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / ディーゼル機&# / V240, ドイツ / 蒸気機関車 / 03, ドイツ / 蒸気機関車 / 19, ドイツ / 蒸気機関車 / 62

1719  1 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷のため、 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷のため、 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

985 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラーの損傷があります。 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン 口座名義：IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー修理 89-6009 口座番号：3 69 76 22 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラーの損傷があります。 修理費用は約100,000ユーロかかります。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン 口座名義：IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー修理 89-6009 口座番号：3 69 76 22 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

997 800x600 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、V 240 & BR 130、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

1007 800x600 Px, 20.09.2009

鉄道博物館ドレスデン・アルトシュタット、01 137、62 015、03 001、 www.igbwdresdenaltstadt.de
鉄道博物館ドレスデン・アルトシュタット、01 137、62 015、03 001、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / 蒸気機関車 / 03, ドイツ / 蒸気機関車 / 62

1342 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラーオーバーホール 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外送金用：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

959 600x800 Px, 20.09.2009

ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

981 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、BLZ：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、BLZ：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

1000 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座：Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード：ボイラー改修 89-6009、口座番号：No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード（BLZ）：1209 6597 海外からの場合：IBAN：DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC：GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

1032 800x600 Px, 20.09.2009

RhB Ge 4/4 633、624および制御車、1999年5月17日、ランドクアートにて。
RhB Ge 4/4 633、624および制御車、1999年5月17日、ランドクアートにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

961 800x543 Px, 20.09.2009

1995年1月5日、ベルギュン付近のRhB Ge 4/4 641。
1995年1月5日、ベルギュン付近のRhB Ge 4/4 641。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

1068 800x516 Px, 20.09.2009

RhB Ge 4/4 648、1999年5月17日、クールにて。
RhB Ge 4/4 648、1999年5月17日、クールにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1064 800x516 Px, 20.09.2009

RhB Ge 6/6 705「ポントレジーナ」1996年8月5日、クロスターズにて。
RhB Ge 6/6 705「ポントレジーナ」1996年8月5日、クロスターズにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / プレッティガウ

1045 800x530 Px, 20.09.2009

RhB Gm 4/4 241、1999年5月17日、ツィツァースにて。
RhB Gm 4/4 241、1999年5月17日、ツィツァースにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1371 800x538 Px, 20.09.2009

RhB Te 2/2 73、1992年1月3日、トゥシスにて。
RhB Te 2/2 73、1992年1月3日、トゥシスにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

1097 800x562 Px, 20.09.2009

RhB Tm 2/2 18、1999年5月17日、アローザにて。
RhB Tm 2/2 18、1999年5月17日、アローザにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1185 800x550 Px, 20.09.2009

RhB Tm 2/2 20、1999年5月17日、ランドクアートにて。
RhB Tm 2/2 20、1999年5月17日、ランドクアートにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1011 800x554 Px, 20.09.2009

RhB Tm 2/2 22、1999年5月17日、ライヒェナウにて。
RhB Tm 2/2 22、1999年5月17日、ライヒェナウにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1048 800x579 Px, 20.09.2009

RhB Xrotd 6/6 9217、1999年5月17日、ランドクアートにて。
RhB Xrotd 6/6 9217、1999年5月17日、ランドクアートにて。
Gilbert Angermann

スイス / レーティッシ&# / 本線

1045 800x518 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

2550 800x548 Px, 20.09.2009

SBB RBDe 4/4 (2026) 560 026、1999年5月3日、ビールにて。
SBB RBDe 4/4 (2026) 560 026、1999年5月3日、ビールにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

1137 800x550 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1107、1994年4月23日、チューリッヒにて。
SBB RABDe 12/12 1107、1994年4月23日、チューリッヒにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

2175 800x505 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
SBB RABDe 12/12 1110、1993年5月23日、ヴェツィコンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

1331 800x505 Px, 20.09.2009

SBB RABDe 12/12 1112、1994年4月23日、チューリッヒにて。
SBB RABDe 12/12 1112、1994年4月23日、チューリッヒにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABDe 12/12

1438 800x606 Px, 20.09.2009

21. September 2009 (19 画像)

V 240 001 詳細な入場情報、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001 詳細な入場情報、
www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

913 800x600 Px, 21.09.2009

ドレスデン鉄道博物館（19 017）、 www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン鉄道博物館（19 017）、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 19

989 800x600 Px, 21.09.2009

V 240 001 詳細な入場情報、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001 詳細な入場情報、
www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

890 800x600 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1442、1993年5月23日、ツークにて。
SBB RBe 4/4 1442、1993年5月23日、ツークにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1410 800x552 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1474、1994年2月19日、ベルンにて。
SBB RBe 4/4 1474、1994年2月19日、ベルンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

2075 800x534 Px, 21.09.2009

SBB RAe TEE 1054 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
SBB RAe TEE 1054 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABe TEE

1785 800x551 Px, 21.09.2009

SBB RAe TEE 1052 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
SBB RAe TEE 1052 on 10.06.1993 at Singen(Htw.).
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / RABe TEE

1864 800x502 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1403、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでセータール線用の特別塗装の前面を装着。
SBB RBe 4/4 1403、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでセータール線用の特別塗装の前面を装着。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1550 800x521 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1407、セータル線用の特別塗装の前面を施し、1993年8月23日にルツェルンで。
SBB RBe 4/4 1407、セータル線用の特別塗装の前面を施し、1993年8月23日にルツェルンで。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1927 800x529 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4（1414）540 013-0、1999年5月18日、ヴェッティンゲンにて。
SBB RBe 4/4（1414）540 013-0、1999年5月18日、ヴェッティンゲンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1159 800x542 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4（1411）540 010-6、1999年5月18日、バーデンにて。
SBB RBe 4/4（1411）540 010-6、1999年5月18日、バーデンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1101 800x525 Px, 21.09.2009

ルイス・ルーイン通りの地下鉄H型、2009年9月19日
ルイス・ルーイン通りの地下鉄H型、2009年9月19日
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1207 800x600 Px, 21.09.2009

ベルリンのルイス＝レヴィン通り近くのH級列車。2009-09-19
ベルリンのルイス＝レヴィン通り近くのH級列車。2009-09-19
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1478 800x600 Px, 21.09.2009

ルイス・ルーイン通り近くのGDR建築と新しい地下鉄車両、2009年9月16日
ルイス・ルーイン通り近くのGDR建築と新しい地下鉄車両、2009年9月16日
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1217 800x600 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1403 と 1406、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでゼータール線の特別塗装前面車両。
SBB RBe 4/4 1403 と 1406、1993年5月23日にアルト＝ゴルダウでゼータール線の特別塗装前面車両。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1990 800x538 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 (1436) 540 034-6 が1994年4月23日にチューリッヒでS1として運行。
SBB RBe 4/4 (1436) 540 034-6 が1994年4月23日にチューリッヒでS1として運行。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1304 800x505 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1449、1992年10月12日、チューリッヒにて。
SBB RBe 4/4 1449、1992年10月12日、チューリッヒにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1453 800x534 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 1462、1994年8月21日、ヴィンタートゥールにて。
SBB RBe 4/4 1462、1994年8月21日、ヴィンタートゥールにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1319 800x532 Px, 21.09.2009

SBB RBe 4/4 (1471) 540 068-4、1999年5月18日、バーデンにて。
SBB RBe 4/4 (1471) 540 068-4、1999年5月18日、バーデンにて。
Gilbert Angermann

スイス / 電車 / 540（RBe 4/4）

1487 800x612 Px, 21.09.2009

22. September 2009 (8 画像)

2009年1月22日、ゲルストゥンゲンでIRを牽引するDB 101 109-7。
2009年1月22日、ゲルストゥンゲンでIRを牽引するDB 101 109-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 101

1140 800x566 Px, 22.09.2009

2008年10月12日、アイシュタインにてICE 401 520-2。
2008年10月12日、アイシュタインにてICE 401 520-2。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

1338 800x516 Px, 22.09.2009

2008年10月25日、ベルリン中央駅でのICE 402 013-7。
2008年10月25日、ベルリン中央駅でのICE 402 013-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 402（ICE 2）

1211 800x533 Px, 22.09.2009

GC（グリーンカーゴ）Rc4 1163、2008年12月27日、エーンゲにて。
GC（グリーンカーゴ）Rc4 1163、2008年12月27日、エーンゲにて。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

1452 800x533 Px, 22.09.2009

ヘクトレイル142 104-9「ケイン」と142 105-8「ローズバッド」が2008年12月30日にトルプシャマーで空の木材列車を牽引しています。
ヘクトレイル142 104-9「ケイン」と142 105-8「ローズバッド」が2008年12月30日にトルプシャマーで空の木材列車を牽引しています。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

2158 800x533 Px, 22.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1278 on 27.12.2008 at Ånge.
GC (Green Cargo) Rc4 1278 on 27.12.2008 at Ånge.
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

1555 800x533 Px, 22.09.2009

2008年12月13日、ストックホルム中央駅で出発を待つX2000編成。
2008年12月13日、ストックホルム中央駅で出発を待つX2000編成。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

1089 800x533 Px, 22.09.2009

2008年12月27日、トルプシャマルでX2000が朝日に向かって走行しています。
2008年12月27日、トルプシャマルでX2000が朝日に向かって走行しています。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

1302 800x530 Px, 22.09.2009

23. September 2009 (3 画像)

DB 101 112-1 が 2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグの間で IC2100 を牽引。
DB 101 112-1 が 2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグの間で IC2100 を牽引。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 101

1123 800x533 Px, 23.09.2009

2008年12月30日、トルプシャマーでのヘクトレール142 106-4「スターク」。
2008年12月30日、トルプシャマーでのヘクトレール142 106-4「スターク」。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

2108 800x533 Px, 23.09.2009

2009年2月25日、アッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間のICE 406 054-7。
2009年2月25日、アッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間のICE 406 054-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）

2092 800x533 Px, 23.09.2009

24. September 2009 (1 画像)

RAILION 185 303-5が2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間で貨物列車を牽引。
RAILION 185 303-5が2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間で貨物列車を牽引。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 185

900 800x518 Px, 24.09.2009

25. September 2009 (15 画像)

GC（グリーンカーゴ）Rc2 1136 Rc4 1322 と Rc2 1089、2008年12月21日、スンドスヴァル中央駅にて。
GC（グリーンカーゴ）Rc2 1136 Rc4 1322 と Rc2 1089、2008年12月21日、スンドスヴァル中央駅にて。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc2

1571 800x533 Px, 25.09.2009

SBBカーゴ482 041-1が2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引。
SBBカーゴ482 041-1が2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引。
Gilbert Angermann

スイス / 電気機関車 / Re 482

1825 800x524 Px, 25.09.2009

ST43 223、ヴォルシュティン、2009-05-02
ST43 223、ヴォルシュティン、2009-05-02
Thomas Wendt

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 43

1251 800x600 Px, 25.09.2009

Straż Ochrony Kolei（ポーランドの鉄道警察官）とOkt-359、ヴォルシュティン、2009年5月2日
Straż Ochrony Kolei（ポーランドの鉄道警察官）とOkt-359、ヴォルシュティン、2009年5月2日
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ウォルシュティン൅

1687 800x600 Px, 25.09.2009

18 201がヴォルシュティンにて。2009年5月2日の蒸気機関車パレード
18 201がヴォルシュティンにて。2009年5月2日の蒸気機関車パレード
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201, ポーランド / ギャラリー / ウォルシュティン൅

1568 800x600 Px, 25.09.2009

ST43 399がヴォルシュティンに到着。2009-05-02
ST43 399がヴォルシュティンに到着。2009-05-02
Thomas Wendt

ポーランド / ディーゼル機&# / ST 43

1134 800x600 Px, 25.09.2009

2008年10月26日、ベルリン・アレクサンダープラッツでリヒテンベルク行きS5を牽引するDB 481 131-1。
2008年10月26日、ベルリン・アレクサンダープラッツでリヒテンベルク行きS5を牽引するDB 481 131-1。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1238 800x554 Px, 25.09.2009

2008年10月26日、ベルリン・ヴァルシャウアー通り駅で、リヒテンベルク行きS5に連結されたDB481 358-0。
2008年10月26日、ベルリン・ヴァルシャウアー通り駅で、リヒテンベルク行きS5に連結されたDB481 358-0。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1275 800x533 Px, 25.09.2009

DB 401 555-8「ローゼンハイム」は2008年10月18日にズーダーベレ川の橋を渡り、ハンブルク＝ハルブルク方面へ向かいます。
DB 401 555-8「ローゼンハイム」は2008年10月18日にズーダーベレ川の橋を渡り、ハンブルク＝ハルブルク方面へ向かいます。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

1071 800x562 Px, 25.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1160 waits in the short wintersun on 03.01.2009 at Ånge.
GC (Green Cargo) Rc4 1160 waits in the short wintersun on 03.01.2009 at Ånge.
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

1188 800x528 Px, 25.09.2009

RAIL4CHEM 185 532-9 と 185 571-7 が 2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引しています。
RAIL4CHEM 185 532-9 と 185 571-7 が 2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引しています。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 185

963 800x517 Px, 25.09.2009

SJ X2 2001は2008年7月23日にスンドスヴァル中央駅でストックホルム行きの出発を待っています。
SJ X2 2001は2008年7月23日にスンドスヴァル中央駅でストックホルム行きの出発を待っています。
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

1209 800x533 Px, 25.09.2009

2008年10月17日、パドボルグにてMR/MRD 4014/4214。
2008年10月17日、パドボルグにてMR/MRD 4014/4214。
Gilbert Angermann

デンマーク / ディーゼル気&# / MR MRD

1341 800x533 Px, 25.09.2009

DSB EA 3018「ニールス・フィンセン」2008年10月19日、パドボルグにて。
DSB EA 3018「ニールス・フィンセン」2008年10月19日、パドボルグにて。
Gilbert Angermann

デンマーク / 電気機関車 / EA

1388 800x533 Px, 25.09.2009

2008年10月19日、スケルンでアリーヴァのMRD/MR 4295/4095。
2008年10月19日、スケルンでアリーヴァのMRD/MR 4295/4095。
Gilbert Angermann

デンマーク / ディーゼル気&# / MR MRD

1671 800x533 Px, 25.09.2009