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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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シカゴ・バーリントン＆クインシー 4-6-4 ハドソン機関車番号3003とサンドタワーが部分的に元サンタフェBNSF 522号機と不明番号のディーゼル機関車を遮っています。3003号機は1961年からアイオワ州バーリントンの駅に保存されています。
シカゴ・バーリントン＆クインシー 4-6-4 ハドソン機関車番号3003とサンドタワーが部分的に元サンタフェBNSF 522号機と不明番号のディーゼル機関車を遮っています。3003号機は1961年からアイオワ州バーリントンの駅に保存されています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 蒸気機関車 / さまざまな

1822 1024x767 Px, 01.03.2010

バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にミシシッピ川を渡り、アイオワ州バーリントンのヤードへ空の石炭列車を牽引しています。機関車のキャブのすぐ上には、橋のスイングスパンとテンダー小屋が見えます。もう一つの建物は下水処理場です。
バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にミシシッピ川を渡り、アイオワ州バーリントンのヤードへ空の石炭列車を牽引しています。機関車のキャブのすぐ上には、橋のスイングスパンとテンダー小屋が見えます。もう一つの建物は下水処理場です。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1405 1024x768 Px, 01.03.2010

2008年の洪水時のアイオワ州バーリントン駅。駅の背後にある貨物ヤードは完全に水に覆われています。
2008年の洪水時のアイオワ州バーリントン駅。駅の背後にある貨物ヤードは完全に水に覆われています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

1865 1024x768 Px, 01.03.2010

1台の車両がコロラド州パイクスピークに向かって丘を登っています。2003年6月8日。
1台の車両がコロラド州パイクスピークに向かって丘を登っています。2003年6月8日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ラック鉄道 / マウント・ワシンӠ

1405 1024x768 Px, 01.03.2010

コロラド州ボルダーのコロラド鉄道博物館にて、リオグランデのディーゼル機関車のペア。2007年10月22日。
コロラド州ボルダーのコロラド鉄道博物館にて、リオグランデのディーゼル機関車のペア。2007年10月22日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

2241 1024x768 Px, 01.03.2010

何マイルにもわたる4両編成および5両編成の待避線を備えたワイオミング州ビルには、地球上のほとんどの場所よりも多くの空の石炭車があります。ここでは、UP 7120号機と他の2両の機関車が、何マイルにもわたる空車の横を通り過ぎて積載された石炭列車を牽引しています。
何マイルにもわたる4両編成および5両編成の待避線を備えたワイオミング州ビルには、地球上のほとんどの場所よりも多くの空の石炭車があります。ここでは、UP 7120号機と他の2両の機関車が、何マイルにもわたる空車の横を通り過ぎて積載された石炭列車を牽引しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

1266 640x480 Px, 01.03.2010

UP 1266 と 5958 は、2003年11月10日にワイオミング州ビル近くで、満載の列車のそばを空の石炭列車を牽引しています。
UP 1266 と 5958 は、2003年11月10日にワイオミング州ビル近くで、満載の列車のそばを空の石炭列車を牽引しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

1229 640x480 Px, 01.03.2010

2003年11月10日、ワイオミング州北東部のサンダーベイスン石炭会社で、UPの列車が待機線に向かっています。
2003年11月10日、ワイオミング州北東部のサンダーベイスン石炭会社で、UPの列車が待機線に向かっています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

1234 640x480 Px, 01.03.2010

2003年11月10日、ワイオミング州ライト近くのサンダーベイスン石炭会社で、UPのディーゼル機関車2両が空の列車を待機線に牽引しています。
2003年11月10日、ワイオミング州ライト近くのサンダーベイスン石炭会社で、UPのディーゼル機関車2両が空の列車を待機線に牽引しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

1136 640x480 Px, 01.03.2010

2編成の列車が積み込まれており、1編成はBNSF、もう1編成はUPです。別のUP列車は右側の待機線に向かって出発します。2003年11月10日、ワイオミング州ライト近郊のサンダーベイスン石炭会社。
2編成の列車が積み込まれており、1編成はBNSF、もう1編成はUPです。別のUP列車は右側の待機線に向かって出発します。2003年11月10日、ワイオミング州ライト近郊のサンダーベイスン石炭会社。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

1209 640x480 Px, 01.03.2010

ウィスコンシン＆サザン752号機は、2002年6月19日にウィスコンシン州プレーリー・デュ・シエン近くで列車を牽引しています。
ウィスコンシン＆サザン752号機は、2002年6月19日にウィスコンシン州プレーリー・デュ・シエン近くで列車を牽引しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

1217 640x480 Px, 01.03.2010

ユニオンパシフィック6063号機が、2005年7月1日にコロラド州ローリンズビル近くの丘を下る積載された石炭列車を牽引しています。
ユニオンパシフィック6063号機が、2005年7月1日にコロラド州ローリンズビル近くの丘を下る積載された石炭列車を牽引しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

3686 1024x768 Px, 01.03.2010

2008年の洪水時のアイオワ州バーリントンにあるバーリントン・ノーザン・サンタフェ橋。6月17日の写真。
2008年の洪水時のアイオワ州バーリントンにあるバーリントン・ノーザン・サンタフェ橋。6月17日の写真。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

1826 1024x768 Px, 01.03.2010

洪水のない年のアイオワ州バーリントンにあるミシシッピ川を渡るバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の橋。
洪水のない年のアイオワ州バーリントンにあるミシシッピ川を渡るバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の橋。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

3101 1024x768 Px, 01.03.2010

復元されたロックアイランドの0-6-0ディーゼルスイッチエンジンは、アイオワ州デンマークのラリー・レイド所有です。彼はこの機関車、CB&Qのカブース、そして彼自身が敷設したレールを所有しています。2004年7月7日。
復元されたロックアイランドの0-6-0ディーゼルスイッチエンジンは、アイオワ州デンマークのラリー・レイド所有です。彼はこの機関車、CB&Qのカブース、そして彼自身が敷設したレールを所有しています。2004年7月7日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

2009 1024x768 Px, 01.03.2010

2台のSD70MACが、施設が閉鎖される前のアイオワ州ウェストバーリントンの工場に停車しています。2003年2月13日。
2台のSD70MACが、施設が閉鎖される前のアイオワ州ウェストバーリントンの工場に停車しています。2003年2月13日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1589 1024x768 Px, 01.03.2010

アイオワ州ミドルタウン近くのBNSF本線上のUP 5988＆5561。
アイオワ州ミドルタウン近くのBNSF本線上のUP 5988＆5561。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

1288 1024x768 Px, 01.03.2010

ユニオンパシフィック5988号機と5561号機が、2005年4月15日にアイオワ州ミドルタウン近くのBNSF本線で空の石炭列車を牽引しています。
ユニオンパシフィック5988号機と5561号機が、2005年4月15日にアイオワ州ミドルタウン近くのBNSF本線で空の石炭列車を牽引しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

1529 1024x768 Px, 01.03.2010

ノーフォーク・サザンはアイオワ州バーリントンでは珍しい光景です。ここでNS 2683と9805が空のCEFX石炭列車を操車場を通り抜け、メインストリートの踏切に近づいています。ミシシッピ川にかかる自動車用橋が機関車の後ろに見えます。2006年3月6日
ノーフォーク・サザンはアイオワ州バーリントンでは珍しい光景です。ここでNS 2683と9805が空のCEFX石炭列車を操車場を通り抜け、メインストリートの踏切に近づいています。ミシシッピ川にかかる自動車用橋が機関車の後ろに見えます。2006年3月6日
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ノーフォーク・サӟ

1520 1024x768 Px, 28.02.2010

西行きのBNSF 9906は空の石炭列車を牽引してアイオワ州バーリントンのヤードを通過し、2006年2月27日にメインストリートの踏切に差し掛かろうとしています。この写真には機関士と車掌が写っています。
西行きのBNSF 9906は空の石炭列車を牽引してアイオワ州バーリントンのヤードを通過し、2006年2月27日にメインストリートの踏切に差し掛かろうとしています。この写真には機関士と車掌が写っています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1756 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 9906は2006年2月27日にアイオワ州バーリントンのダウンタウンにあるメインストリートの踏切を通過します。
BNSF 9906は2006年2月27日にアイオワ州バーリントンのダウンタウンにあるメインストリートの踏切を通過します。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1331 1024x768 Px, 28.02.2010

2003年7月30日、北行きのBNSF 8960とサンタフェ8278が「Kライン」から空の石炭列車を牽引しています。エンジニアはサンタフェの機関車から身を乗り出しており、古い機関車に何か問題があるのかもしれません。
2003年7月30日、北行きのBNSF 8960とサンタフェ8278が「Kライン」から空の石炭列車を牽引しています。エンジニアはサンタフェの機関車から身を乗り出しており、古い機関車に何か問題があるのかもしれません。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1424 1024x768 Px, 28.02.2010

2003年7月30日、バーモント、アイオワ駅でBNSFのNo. 8909の前に立つNo. 10のブレンデン・マックスウェル。
2003年7月30日、バーモント、アイオワ駅でBNSFのNo. 8909の前に立つNo. 10のブレンデン・マックスウェル。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1398 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 8960は、2003年7月30日にミシシッピ川沿いを走る「Kライン」から空の石炭列車を牽引し、アイオワ州バーリントンのダウンタウン近くの205マイルマーカー付近のメインラインに入ります。
BNSF 8960は、2003年7月30日にミシシッピ川沿いを走る「Kライン」から空の石炭列車を牽引し、アイオワ州バーリントンのダウンタウン近くの205マイルマーカー付近のメインラインに入ります。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1692 1024x768 Px, 28.02.2010

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