SD 70 写真
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バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にミシシッピ川を渡り、アイオワ州バーリントンのヤードへ空の石炭列車を牽引しています。機関車のキャブのすぐ上には、橋のスイングスパンとテンダー小屋が見えます。もう一つの建物は下水処理場です。
Brent Maxwell
Brent Maxwell
アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1411 1024x768 Px, 01.03.2010
BNSF 5370とCanadian Pacific 5424がミシシッピ川を渡ったばかりのカーブを混合貨物列車で走っています。2005年12月13日のこの雪の日の写真には、マイルマーカー205が見えます。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1585 1024x768 Px, 27.02.2010
2005年6月11日、バーモント、アイオワの駅近くの側線に奇妙なGP機関車が停まっています。これは古いサンタフェのユニットだと思いますが、私がこれまでに見た中でこれだけのものです。おそらく珍しいわけではなく、この町では珍しいだけでしょう。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1616 1024x768 Px, 27.02.2010
ほぼ新品のBNSFユニット5894号機と5895号機が、バーリントン(アイオワ州)の駅近くの待避線に停車しています。これらの機関車は、町の南5マイルにある発電所で石炭列車が荷降ろしされている間、ここに停められています。2006年3月9日。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1505 1024x768 Px, 27.02.2010
古いバーリントン・ノーザンのユニット1507が、キャブにBNSFの文字が入っており、BNSFヘリテージIの塗装を施した機関車2130と、サンタフェのユニット?2475?とともに、後にイリノイ州ゲイルズバーグへ向かう貨物列車の先頭にいます。2006年2月27日。右側にはホテルバーリントンがあります。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1356 1024x768 Px, 27.02.2010
BNSF 9895は積載された石炭列車を「Kライン」へ押し込みます。この路線は次の5マイルにわたりミシシッピ川に沿っています。石炭列車はアイオワ州バーリントンの南にある発電所へ向かっています。同時に、2005年4月9日、SD70MACのペアが空の列車を橋の上で牽引しています。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1250 1024x768 Px, 27.02.2010
バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機(SD70MAC型)がミシシッピ川の橋を曲がりながら通過し、2005年4月9日にシカゴから205マイル地点のマイルマーカーを通過しようとしています。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1157 1024x768 Px, 27.02.2010
SD70MAC バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのヤードを117両の空のアルミ製石炭車を牽引して通過。背景にはミシシッピ川。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1161 1024x768 Px, 27.02.2010
SD70MACのペア、バーリントン・ノーザン9709号と9689号が、アイオワ州バーリントンのダウンタウン、マーケットストリートを西行きで走行中。117両の空のアルミ製石炭車を牽引し、ワイオミング州ライトの石炭鉱山へ向かっています。
Brent Maxwell
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アメリカ合衆 / ディーゼル機 / SD 70
1502 1024x768 Px, 27.02.2010








