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switzerland / stations

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
最新 switzerland stations
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SBBのRe 4/4 II 11136（ヴェヴェイ側でここではほとんど見えません）とRe 4/4 11196（ジュネーブ側）の2両が、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。 2025年6月27日
SBBのRe 4/4 II 11136（ヴェヴェイ側でここではほとんど見えません）とRe 4/4 11196（ジュネーブ側）の2両が、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。 2025年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 駅 / ローザンヌ

41 1400x886 Px, 28.08.2026

ちょうど撮影：SBB Re 6/6 11683（Re 620 083-6）「Steg Silenen」がローザンヌを出発し、機関車牽引列車としてヴァレー地方へ向かうところ。 2025年6月17日
ちょうど撮影：SBB Re 6/6 11683（Re 620 083-6）「Steg Silenen」がローザンヌを出発し、機関車牽引列車としてヴァレー地方へ向かうところ。 2025年6月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6), スイス / 駅 / ローザンヌ

48 1400x802 Px, 27.08.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグからニヨン行きのIR 95 1724の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年8月14日
SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグからニヨン行きのIR 95 1724の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年8月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

87 1400x988 Px, 15.08.2026

FS Trenitalia ETR 610 012（93 85 5 610 612-9 CH-TI）は、新しいユーロシティ（eC）塗装で、ローザンヌの4番線でEC 47としてミラノ・チェントラーレ行きの出発を待っています。 2026年8月9日
FS Trenitalia ETR 610 012（93 85 5 610 612-9 CH-TI）は、新しいユーロシティ（eC）塗装で、ローザンヌの4番線でEC 47としてミラノ・チェントラーレ行きの出発を待っています。 2026年8月9日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

118 1400x1061 Px, 10.08.2026

最新の、現在3番目の塗装バリエーションで、SBB RABDe 500 024「エルネスト・フォン・ストッカルパー」がバーゼルSBBから来たIC51としてローザンヌに到着しました。列車は短い停車の後に折り返し、バーゼルSBBへ戻ります。 2026年8月8日
最新の、現在3番目の塗装バリエーションで、SBB RABDe 500 024「エルネスト・フォン・ストッカルパー」がバーゼルSBBから来たIC51としてローザンヌに到着しました。列車は短い停車の後に折り返し、バーゼルSBBへ戻ります。 2026年8月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / 駅 / ローザンヌ

101 1400x903 Px, 10.08.2026

SBB Re 4/4 II 11136（UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH）と、ここには見えないもう一台のRe 4/4 IIが、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。 2025年6月27日
SBB Re 4/4 II 11136（UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH）と、ここには見えないもう一台のRe 4/4 IIが、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。 2025年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 駅 / ローザンヌ

108 1400x1054 Px, 06.08.2026

SBB RABe 560 384 ドミノは、まだTRAVYSのカラーで塗装されており、ローザンヌでS 40としてヴォーデランへ出発を待っています。この列車のあまり知られていない終着駅は工事のためで、そこからは代行輸送（SEV）での運行となります。 2025年6月8日
SBB RABe 560 384 ドミノは、まだTRAVYSのカラーで塗装されており、ローザンヌでS 40としてヴォーデランへ出発を待っています。この列車のあまり知られていない終着駅は工事のためで、そこからは代行輸送（SEV）での運行となります。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 駅 / ローザンヌ

100 1025x1200 Px, 02.08.2026

ローザンヌにいる間、背景の1番線ではSBB Re 460がIR 15としてルツェルン行きの出発を待っており、4番線ではSBB TwindexxがIC1としてジュネーブ行きの出発準備ができています。 2025年5月2日
ローザンヌにいる間、背景の1番線ではSBB Re 460がIR 15としてルツェルン行きの出発を待っており、4番線ではSBB TwindexxがIC1としてジュネーブ行きの出発準備ができています。 2025年5月2日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 460, スイス / 電車 / RABe 502, スイス / 駅 / ローザンヌ

129 1600x1205 Px, 21.07.2026

SBB Re 460がローザンヌでIR90の出発をブリーグに向けて待っています。 2025年5月2日
SBB Re 460がローザンヌでIR90の出発をブリーグに向けて待っています。 2025年5月2日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

139 917x1200 Px, 21.07.2026

ローザンヌの1番線にSBB RABe 511 019が停車しています。 2025年5月1日
ローザンヌの1番線にSBB RABe 511 019が停車しています。 2025年5月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511, スイス / 駅 / ローザンヌ

126 1600x1118 Px, 21.07.2026

BLS 525 037は2011年9月13日にツヴァイジンメン行きのREとともにシュピーツに入ります。
BLS 525 037は2011年9月13日にツヴァイジンメン行きのREとともにシュピーツに入ります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

115 1200x831 Px, 19.07.2026

2編成の（元Travysの）ドミノ列車のうち、少なくとも1編成はABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5、B NPZ DO 50 85 29-43 385-8、およびRBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7のオリジナル編成でまだ運行されています。 記載のドミノは、もう1編成のドミノとともにローザンヌでS41としてフリブール行きの出発を待っています。元Travysのドミノは非常にきれいに清掃されているか、新たに塗装されたようで、とにかく非常に良好に整備されている印象を与えます。 2026年6月26日
2編成の（元Travysの）ドミノ列車のうち、少なくとも1編成はABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5、B NPZ DO 50 85 29-43 385-8、およびRBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7のオリジナル編成でまだ運行されています。 記載のドミノは、もう1編成のドミノとともにローザンヌでS41としてフリブール行きの出発を待っています。元Travysのドミノは非常にきれいに清掃されているか、新たに塗装されたようで、とにかく非常に良好に整備されている印象を与えます。 2026年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 駅 / ローザンヌ

148 1400x960 Px, 29.06.2026

ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。 2020年4月1日
ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。 2020年4月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

165 1200x833 Px, 21.06.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグ発ジュネーブ空港行きのIR 95 1712の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年6月4日
SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグ発ジュネーブ空港行きのIR 95 1712の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

168 939x1200 Px, 04.06.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は魅力的な広告塗装「Swiss Hiking Trails」をまとっていますが、おそらく黄色い前面の方がさらにかっこよく見えます。すでにジュネーブへの旅でこの機関車を撮影していたため、復路の列車がIR 90 1819であることを特定しやすく、再び機関車を撮影することができました。こちらでは側面の壁もよりよく見えています。 2026年6月4日
SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は魅力的な広告塗装「Swiss Hiking Trails」をまとっていますが、おそらく黄色い前面の方がさらにかっこよく見えます。すでにジュネーブへの旅でこの機関車を撮影していたため、復路の列車がIR 90 1819であることを特定しやすく、再び機関車を撮影することができました。こちらでは側面の壁もよりよく見えています。 2026年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

143 1400x962 Px, 04.06.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は魅力的な広告装飾「スイスハイキングトレイルズ」を施しており、ここでは再び側面パネルに焦点を当てています。このパネルは標識のようにデザインされています。 この機関車はIR 90 1819列車でジュネーブ空港からブリークへ向かっており、ローザンヌで再び撮影されました。 2026年6月4日
SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は魅力的な広告装飾「スイスハイキングトレイルズ」を施しており、ここでは再び側面パネルに焦点を当てています。このパネルは標識のようにデザインされています。 この機関車はIR 90 1819列車でジュネーブ空港からブリークへ向かっており、ローザンヌで再び撮影されました。 2026年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

153 1400x990 Px, 04.06.2026

FS Trenitalia ETR 610 008はジュネーブからミラノへ向かう途中、ローザンヌに停車します。 07.05.2026
FS Trenitalia ETR 610 008はジュネーブからミラノへ向かう途中、ローザンヌに停車します。 07.05.2026
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

240 1400x957 Px, 24.05.2026

SBBインターナショナルがレンタルした193 701号機は、シュピーエスで貨物列車を牽引し南行しています。 2024年7月23日
SBBインターナショナルがレンタルした193 701号機は、シュピーエスで貨物列車を牽引し南行しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

346 1400x980 Px, 14.04.2026

かつてのTRAVYS RBDe 560 384号車は、魅力的なTravysの塗装（ただしSBBの文字入り）でB車とABt車を連結し、ケルツァース発の地域列車としてロザンヌの70番線に到着します。 2024年8月31日
かつてのTRAVYS RBDe 560 384号車は、魅力的なTravysの塗装（ただしSBBの文字入り）でB車とABt車を連結し、ケルツァース発の地域列車としてロザンヌの70番線に到着します。 2024年8月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 駅 / ローザンヌ

469 1200x767 Px, 06.08.2025

「レッチベルガー」がベルナーオーバーラントに戻ってきました：BLSのRABe 535「レッチベルガー」は、時刻表の変更以降、Spiez - FrutigenおよびSpiez - Interlaken OstのRおよびRE路線で運行されており、RBDe 565/566に代わっています。写真は、SpiezでFrutigen行きの地域列車として用意されたBLS RABe 535 121です。 2025年2月18日
「レッチベルガー」がベルナーオーバーラントに戻ってきました：BLSのRABe 535「レッチベルガー」は、時刻表の変更以降、Spiez - FrutigenおよびSpiez - Interlaken OstのRおよびRE路線で運行されており、RBDe 565/566に代わっています。写真は、SpiezでFrutigen行きの地域列車として用意されたBLS RABe 535 121です。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

544 1200x806 Px, 21.02.2025

BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。<br><br>2025年2月18日
BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。

2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

600 1200x788 Px, 21.02.2025

2020年1月2日、シュピーツでのBLS 501のトップショット。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を緑色のSBB 11110として、丸みを帯びたヘッドライトを含む元の状態に復元する過程にあります。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線（ブルグドルフ－フットヴィル／コノルフィンゲン）の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態で公開される予定です。
2020年1月2日、シュピーツでのBLS 501のトップショット。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を緑色のSBB 11110として、丸みを帯びたヘッドライトを含む元の状態に復元する過程にあります。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線（ブルグドルフ－フットヴィル／コノルフィンゲン）の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態で公開される予定です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

501 1200x800 Px, 31.01.2025

数週間前、SBBとミラノのTIがチューリッヒからリヴォルノおよびフィレンツェへの新しい直通列車を発表した際、緑色のピノキオがプレスに披露されました。それに伴い、TrenitaliaはETR 610の改装を進めており、新しいeCカラーへの塗装も含まれています。本日、場所や光の条件は理想的ではなかったものの、ようやくそのようなETR 610の写真を撮ることができました。FS TrenitaliaのETR 610 004は、EC 40列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ローザンヌで停車中の姿を見せています。 2024年12月16日
数週間前、SBBとミラノのTIがチューリッヒからリヴォルノおよびフィレンツェへの新しい直通列車を発表した際、緑色のピノキオがプレスに披露されました。それに伴い、TrenitaliaはETR 610の改装を進めており、新しいeCカラーへの塗装も含まれています。本日、場所や光の条件は理想的ではなかったものの、ようやくそのようなETR 610の写真を撮ることができました。FS TrenitaliaのETR 610 004は、EC 40列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ローザンヌで停車中の姿を見せています。 2024年12月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

578 1200x877 Px, 16.12.2024

SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日
SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

563 1200x806 Px, 19.11.2024

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