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16376 画像
ブロネーでは、次の旅のために以下の車両が利用可能です:CEV ABeh 2/6 7501、7505、7507。

2022年5月7日
ブロネーでは、次の旅のために以下の車両が利用可能です:CEV ABeh 2/6 7501、7505、7507。 2022年5月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

512 1200x865 Px, 13.11.2023

MOBはシャンビー駅の受け付け建物を非常に魅力的に改装しました。<br>写真ではその美しさが存分に表れており、その前には地域列車でツヴァイジンメンへ向かうMOB Be 4/4 9203「アルピナ」が到着しています。<br><br>2022年8月22日
MOBはシャンビー駅の受け付け建物を非常に魅力的に改装しました。
写真ではその美しさが存分に表れており、その前には地域列車でツヴァイジンメンへ向かうMOB Be 4/4 9203「アルピナ」が到着しています。

2022年8月22日

Stefan Wohlfahrt

2両のSBB RABe 511がヴヴェイからアネマスへ向かって出発します。写真はヴヴェイ・フニのホームから撮影されました。

2021年7月20日
2両のSBB RABe 511がヴヴェイからアネマスへ向かって出発します。写真はヴヴェイ・フニのホームから撮影されました。 2021年7月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

491 1200x1177 Px, 13.11.2023

CEV HGe 2/2 N° 1は、レ・プレアデス発のXrot 91とともにブロネ駅に到着します。

2019年1月28日
CEV HGe 2/2 N° 1は、レ・プレアデス発のXrot 91とともにブロネ駅に到着します。 2019年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

492 793x1200 Px, 12.11.2023

CEV HGe 2/2 N° 1とXrot 91はプレヤデスからブロネに到着し、すぐにブロネ駅の機関庫に消えました。

2019年1月28日
CEV HGe 2/2 N° 1とXrot 91はプレヤデスからブロネに到着し、すぐにブロネ駅の機関庫に消えました。 2019年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

494 1200x806 Px, 12.11.2023

かつてのCEV MVR Be 2/6 7004「モントルー」は、MIBではBe 2/6 13として登場し、グリムゼルヴェルトを宣伝しています。列車はマイリンゲンへ向かっており、「アーレシュルフト西駅」に停車する前に、現在アーレシュルフトから外側へ向かっています。GTW Be 2/6 13は、その美しい青色の塗装を短期間しかまとっていませんでした。というのも、MIBがツェントラルバーンに買収され、元CEV車両はZBの無個性でほとんど合わない塗装に変更されたためです。

2020年9月22日
かつてのCEV MVR Be 2/6 7004「モントルー」は、MIBではBe 2/6 13として登場し、グリムゼルヴェルトを宣伝しています。列車はマイリンゲンへ向かっており、「アーレシュルフト西駅」に停車する前に、現在アーレシュルフトから外側へ向かっています。GTW Be 2/6 13は、その美しい青色の塗装を短期間しかまとっていませんでした。というのも、MIBがツェントラルバーンに買収され、元CEV車両はZBの無個性でほとんど合わない塗装に変更されたためです。 2020年9月22日
Stefan Wohlfahrt

The CEV MVR ABeh 2/6 7504 and the CEV MVR HGem 2/2 2501 in Blonay.

Jan 31, 2020
The CEV MVR ABeh 2/6 7504 and the CEV MVR HGem 2/2 2501 in Blonay. Jan 31, 2020
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

502 1200x801 Px, 12.11.2023

The CEV MVR ABeh 2/6 7506 has reached its destination Les Pleiades.
After a short break the train will return to Vevey.

Feb 7, 2023
The CEV MVR ABeh 2/6 7506 has reached its destination Les Pleiades. After a short break the train will return to Vevey. Feb 7, 2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

618 1200x803 Px, 11.11.2023

The CEV MVR ABeh 2/6 7506 reaches the Les Pleiades summit station. In the background the view glides over the snowy Alps.

Feb 7, 2023
The CEV MVR ABeh 2/6 7506 reaches the Les Pleiades summit station. In the background the view glides over the snowy Alps. Feb 7, 2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

488 1200x842 Px, 11.11.2023

まるでアイベックスのように、SBB RABe 523はサン・サフォランのブドウ畑の上の岩だらけの断崖を登っていきます。この列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線を走っています。

2019年11月24日
まるでアイベックスのように、SBB RABe 523はサン・サフォランのブドウ畑の上の岩だらけの断崖を登っていきます。この列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線を走っています。 2019年11月24日
Stefan Wohlfahrt

エルマティンゲンとベルリンゲンの間で、シャフハウゼンに向かう2両のトゥルボGTW RABe 526が走行中です。

2017年4月23日
エルマティンゲンとベルリンゲンの間で、シャフハウゼンに向かう2両のトゥルボGTW RABe 526が走行中です。 2017年4月23日
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - the somewhat cloudy weather on Saturday also had its advantages, as it conjured up an attractive atmosphere during the locomotive treatment of the B-C in Chaulin. Thanks to the image editing program, the lamp, which has been crooked for years, appears quite straight, at least in this picture.
On the right in the picture is the LEB G 3/3 N° 5, which will be supplied with coal and later water.

Oct 28, 2023
"La DER de la Saison 2023" - the somewhat cloudy weather on Saturday also had its advantages, as it conjured up an attractive atmosphere during the locomotive treatment of the B-C in Chaulin. Thanks to the image editing program, the lamp, which has been crooked for years, appears quite straight, at least in this picture. On the right in the picture is the LEB G 3/3 N° 5, which will be supplied with coal and later water. Oct 28, 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - The Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 is on the way to Chamby with a mixed train near Chaulin.


Oct 28, 2023
"La DER de la Saison 2023" - The Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 is on the way to Chamby with a mixed train near Chaulin. Oct 28, 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 021号車は、迂回列車として、サン=サフォラン上の「トラン・ド・ヴィーニュ」ルートを通りジュネーブ空港へ向かっています。

2022年3月20日
SBB RABe 511 021号車は、迂回列車として、サン=サフォラン上の「トラン・ド・ヴィーニュ」ルートを通りジュネーブ空港へ向かっています。 2022年3月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

462 1200x736 Px, 09.11.2023

ローザンヌにてSBB RABe 511 006がアネマスへの旅の続きのために待機中です。<br><br>2022年5月22日
ローザンヌにてSBB RABe 511 006がアネマスへの旅の続きのために待機中です。

2022年5月22日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

462 1200x841 Px, 09.11.2023

SBB Re 460がミューレネン付近でICとともにブリークへ向かう途中(LBT - ヴィスプ経由)

2022年4月14日
SBB Re 460がミューレネン付近でICとともにブリークへ向かう途中(LBT - ヴィスプ経由) 2022年4月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

549 1200x854 Px, 09.11.2023

A CEV MVR GTW Be 2/6 Series 7000 disappears behind the wall at Châtelard - and in a double sense: The end of the GTW Be 2/6 at the CEV MVR is approaching, the new ABeh 2/6 Series 7500 are ready for use and the GTW Be 2/6 will be replaced soon.
On the left in the picture is the Château de Châtelard to see.


Oct 27, 2016
A CEV MVR GTW Be 2/6 Series 7000 disappears behind the wall at Châtelard - and in a double sense: The end of the GTW Be 2/6 at the CEV MVR is approaching, the new ABeh 2/6 Series 7500 are ready for use and the GTW Be 2/6 will be replaced soon. On the left in the picture is the Château de Châtelard to see. Oct 27, 2016
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

456 1200x787 Px, 08.11.2023

CEV A 7通勤列車の最後の写真の一つで、BDhe 2/4とBtで構成され、CEVの運行を約40年間形作ってきました。残念ながら、CEV BDeh 2/4が置き換えられた後、すべての列車は解体されました。<br>写真は、シャンビー方面の線路に停車しているブロネ駅の列車を示しています。<br>2016年12月8日
CEV A 7通勤列車の最後の写真の一つで、BDhe 2/4とBtで構成され、CEVの運行を約40年間形作ってきました。残念ながら、CEV BDeh 2/4が置き換えられた後、すべての列車は解体されました。
写真は、シャンビー方面の線路に停車しているブロネ駅の列車を示しています。
2016年12月8日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

530 1200x802 Px, 08.11.2023

The CEV HGem 2/2 2501 with the new snow removal vehicle on a test drive in Blonay.

Dec 8, 2016
The CEV HGem 2/2 2501 with the new snow removal vehicle on a test drive in Blonay. Dec 8, 2016
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

521 1200x862 Px, 08.11.2023

ヴヴェイ=ローザンヌ線の工事のため、列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線経由に迂回されました。写真はブドウ畑の上、サン=サフォラン付近を走るSBBのRe 460牽引のIR列車です。

2022年3月20日
ヴヴェイ=ローザンヌ線の工事のため、列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線経由に迂回されました。写真はブドウ畑の上、サン=サフォラン付近を走るSBBのRe 460牽引のIR列車です。 2022年3月20日
Stefan Wohlfahrt

ヴヴェイ=ローザンヌ線の工事により、列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線経由で迂回運転されました。写真は、サン=サフォラン上の全長20メートルのサランフトンネルで、パレジュー経由ヴヴェイからローザンヌへ向かうSBBのIR列車の最後尾と、やや遠くに先頭車両を示しています。

2022年3月20日
ヴヴェイ=ローザンヌ線の工事により、列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線経由で迂回運転されました。写真は、サン=サフォラン上の全長20メートルのサランフトンネルで、パレジュー経由ヴヴェイからローザンヌへ向かうSBBのIR列車の最後尾と、やや遠くに先頭車両を示しています。 2022年3月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

552 1200x806 Px, 07.11.2023

SBBのRABe 511がリヴァ近くのレマン湖畔をREとして走行しています。

2021年4月5日
SBBのRABe 511がリヴァ近くのレマン湖畔をREとして走行しています。 2021年4月5日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7505は雪に覆われたレ・プレアデ駅に到着します。短い停車の後、このラック式鉄道車両はヴヴェイへ戻ります。

2019年1月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7505は雪に覆われたレ・プレアデ駅に到着します。短い停車の後、このラック式鉄道車両はヴヴェイへ戻ります。 2019年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

512 1200x703 Px, 06.11.2023

雪に覆われたレ・プレアデ山頂駅と駅に停車中のCEV MVR ABeh 2/6 7505。列車は間もなくヴヴェイへ戻ります。

2019年1月28日
雪に覆われたレ・プレアデ山頂駅と駅に停車中のCEV MVR ABeh 2/6 7505。列車は間もなくヴヴェイへ戻ります。 2019年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

534 1200x750 Px, 06.11.2023