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czechia

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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CD 242 248は2025年5月29日にイフラヴァで次の任務を待っています。
CD 242 248は2025年5月29日にイフラヴァで次の任務を待っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

369 1200x800 Px, 25.07.2025

おそらくチェスケー・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間の軌道での最後の運行年である2025年5月29日、CD 242 248はチェスケー・ブジェヨヴィツェ発ブルノ中央駅行きの快速列車でイフラヴァに入線します。しかし、イフラヴァは機関車の終着駅であり、ブルノまでの最後の区間はクラス754のディーゼル機関車が牽引します。
おそらくチェスケー・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間の軌道での最後の運行年である2025年5月29日、CD 242 248はチェスケー・ブジェヨヴィツェ発ブルノ中央駅行きの快速列車でイフラヴァに入線します。しかし、イフラヴァは機関車の終着駅であり、ブルノまでの最後の区間はクラス754のディーゼル機関車が牽引します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

360 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 742 107は2025年5月28日にイフラヴァで貨物車を入れ替えています。
CD 742 107は2025年5月28日にイフラヴァで貨物車を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

365 1200x800 Px, 25.07.2025

ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

324 1200x800 Px, 14.07.2025

ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

340 1200x800 Px, 14.07.2025

ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
ほぼレトロ塗装の754 043号機が2025年5月28日にイフラヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

347 1200x800 Px, 14.07.2025

元AWT、現在はPKPカーゴインターナショナルの753 727が、2025年5月27日にデチン中央駅を通過する姉妹機関車を牽引しています。
元AWT、現在はPKPカーゴインターナショナルの753 727が、2025年5月27日にデチン中央駅を通過する姉妹機関車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 753 / T 478.3, チェコ / 企業 / PKP CARGO

458 1200x800 Px, 14.07.2025

CD 754 043は2025年5月28日にブルノ発の快速列車でイフラヴァに停車します。イフラヴァでは、754形ディーゼル機関車が電気機関車に交換されます。以前は263形または242形が使われていましたが、現在は主に標準の362形が導入されています。
CD 754 043は2025年5月28日にブルノ発の快速列車でイフラヴァに停車します。イフラヴァでは、754形ディーゼル機関車が電気機関車に交換されます。以前は263形または242形が使われていましたが、現在は主に標準の362形が導入されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

410 1200x800 Px, 02.07.2025

IDS Cargo 193 445 runs light through Decin hl.n. on 27 May 2025.
IDS Cargo 193 445 runs light through Decin hl.n. on 27 May 2025.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

466 1200x800 Px, 02.07.2025

Frog's view on 754 043 starting up at Jihlava with a fast train to Brno hl.n. on 29 May 2025.
Frog's view on 754 043 starting up at Jihlava with a fast train to Brno hl.n. on 29 May 2025.
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

405 1200x800 Px, 24.06.2025

2025年5月28日、CD 754 018号機は、ディーゼル機関車の中でもまだかなり多くの異なるカラースキームの一つをまとい、ジフラヴァから快速列車でブルノ中央駅へ出発します。
2025年5月28日、CD 754 018号機は、ディーゼル機関車の中でもまだかなり多くの異なるカラースキームの一つをまとい、ジフラヴァから快速列車でブルノ中央駅へ出発します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

362 1200x800 Px, 24.06.2025

2015年5月28日、CD 362 021はオストラヴァ中央駅に停車し、エネルギー会社の試験用カラースキームを施しています。
2015年5月28日、CD 362 021はオストラヴァ中央駅に停車し、エネルギー会社の試験用カラースキームを施しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

423 1200x801 Px, 15.06.2025

CDアドバタイザー362 027は、2015年6月2日にブレツラフ発のオソブニを牽引してブルノ中央駅に入線します。
CDアドバタイザー362 027は、2015年6月2日にブレツラフ発のオソブニを牽引してブルノ中央駅に入線します。
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チェコ / 電気機関車 / 362

371 1200x799 Px, 15.06.2025

2025年5月30日、CD 362 131はプルゼニ中央駅で、ミュンヘン発のザパドニー・エクスプレスの遅延到着を待っています。プルゼニ中央駅とプラハ・ヴルショヴィツェ間の増結用に2両の追加客車が連結されています。
2025年5月30日、CD 362 131はプルゼニ中央駅で、ミュンヘン発のザパドニー・エクスプレスの遅延到着を待っています。プルゼニ中央駅とプラハ・ヴルショヴィツェ間の増結用に2両の追加客車が連結されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

366 1200x800 Px, 15.06.2025

レギオジェット954 006は2025年5月27日にデチーン中央駅を出発します。
レギオジェット954 006は2025年5月27日にデチーン中央駅を出発します。
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チェコ / 企業 / レギオジェット, チェコ / ライトレール / 654

496 1200x800 Px, 15.06.2025

レギオシャーク844 008は2025年5月30日にプルゼニ中央駅を出発します。
レギオシャーク844 008は2025年5月30日にプルゼニ中央駅を出発します。
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チェコ / ライトレール / 844 レギオシャーク

439 1200x800 Px, 15.06.2025

CD 794 006は2025年5月30日にプルゼニ中央駅で入換作業を行っています。
CD 794 006は2025年5月30日にプルゼニ中央駅で入換作業を行っています。
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チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

361 1200x800 Px, 15.06.2025

CDグラス 754 018は、2025年5月28日にブリノ中央駅からの急行列車を牽引してジフラヴァに停車しています。
CDグラス 754 018は、2025年5月28日にブリノ中央駅からの急行列車を牽引してジフラヴァに停車しています。
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チェコ / ディーゼル機&# / 754

364 1200x800 Px, 15.06.2025

旅客サービスの最終年度において、CDクラス242はチェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間で運行されており、後者の駅には2025年5月28日に快速列車を牽引する242 253号機が到着します。一方、CDカーゴはこれらの古いものの堅牢な機関車を30両購入し、ボヘミア地域のローカルおよび地域貨物輸送に使用しています。
旅客サービスの最終年度において、CDクラス242はチェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ間で運行されており、後者の駅には2025年5月28日に快速列車を牽引する242 253号機が到着します。一方、CDカーゴはこれらの古いものの堅牢な機関車を30両購入し、ボヘミア地域のローカルおよび地域貨物輸送に使用しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

499 1200x800 Px, 15.06.2025

2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。
2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

359 1200x802 Px, 14.06.2025

CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

361 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。
CD Cargo 163 217は2017年4月6日にデチン中央駅を単機で通過しました。この機関車は、3,000ボルト直流機であることを示す緑色の塗装をまとったこのクラスの最後の機関車の一つです。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

384 1200x800 Px, 14.06.2025

UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ（またはほぼレトロ）なカラースキームをまとっています。
UEFA-2012の1年後、2013年6月5日にパルドゥビツェでCD 163 043はまだそのサッカー大会を宣伝しています。現在は、別のレトロ（またはほぼレトロ）なカラースキームをまとっています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

374 1200x800 Px, 14.06.2025

UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。
UEFA-2012の1年後、CD 163 043は2013年6月5日にパルドゥビツェでまだそのサッカー大会を宣伝しています。残念ながら、カラフルな広告電気機関車や162や163のような古いクラスの時代は終わりに近づいています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

393 1200x800 Px, 14.06.2025

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