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「zb」HGe 4/4はルツェルンからインターラーケン(およびモントルー)へのゴールデンパスとともにマイリンゲンに到着します。  
2011年2月5日
「zb」HGe 4/4はルツェルンからインターラーケン(およびモントルー)へのゴールデンパスとともにマイリンゲンに到着します。 2011年2月5日
Stefan Wohlfahrt

ツェントラルバーンの荷物車De 110001-5(シリーズDeh 4 / 6)が、2011年9月30日にブリエンツからインターラーケン東駅への普通列車を押しています。
ツェントラルバーンの荷物車De 110001-5(シリーズDeh 4 / 6)が、2011年9月30日にブリエンツからインターラーケン東駅への普通列車を押しています。
Armin Schwarz

BRBの重油焚き機関車16号は、2011年9月30日にブリエンツからロートホルン(標高2244メートル)まで運行します。
BRBの重油焚き機関車16号は、2011年9月30日にブリエンツからロートホルン(標高2244メートル)まで運行します。
Armin Schwarz

ベルナーオーバーラント鉄道の入換機関車BOB 1(クリゲル)、Tm 2/2型、2011年9月30日にインターラーケン・オスト駅で撮影。バレンベルク蒸気鉄道の車庫から。走行中の列車からの撮影。
ベルナーオーバーラント鉄道の入換機関車BOB 1(クリゲル)、Tm 2/2型、2011年9月30日にインターラーケン・オスト駅で撮影。バレンベルク蒸気鉄道の車庫から。走行中の列車からの撮影。
Armin Schwarz

重油燃焼機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15列車を運行しています。
重油燃焼機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15列車を運行しています。
Armin Schwarz

重油焚き機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15を運行しています。
重油焚き機関車は2011年9月30日(18:45)にBrienz駅(BRB)でBRB 15を運行しています。
Armin Schwarz

2011年9月30日、ツェントラルバーンのDe 110003-1は、ブリエンツ駅からインターラーケン・オスト方面へIR列車を運行しています。
2011年9月30日、ツェントラルバーンのDe 110003-1は、ブリエンツ駅からインターラーケン・オスト方面へIR列車を運行しています。
Armin Schwarz

ツェントラルバーンの荷物車De 110003-1がインターラーケン・オスト方面行きのIR列車に連結されています。こちらはブリエンツ駅にて、2011年9月30日。
ツェントラルバーンの荷物車De 110003-1がインターラーケン・オスト方面行きのIR列車に連結されています。こちらはブリエンツ駅にて、2011年9月30日。
Armin Schwarz

ツェントラルバーンの荷物車 De 110001-5(シリーズ Deh 4 / 6)と普通列車。ここは2011年9月30日(17:00時)にブリエンツ駅で撮影。
ツェントラルバーンの荷物車 De 110001-5(シリーズ Deh 4 / 6)と普通列車。ここは2011年9月30日(17:00時)にブリエンツ駅で撮影。
Armin Schwarz

気動車 ABe 130001-1(シュタッドラー SPATZ)、ツェントラルバーンの地域列車としてインターラーケン・オスト行き、ここは2011年9月30日(17:00)にブリエンツ駅にて。
気動車 ABe 130001-1(シュタッドラー SPATZ)、ツェントラルバーンの地域列車としてインターラーケン・オスト行き、ここは2011年9月30日(17:00)にブリエンツ駅にて。
Armin Schwarz

石炭火力のBRB 6は、2011年9月30日にブリエンツのBRB駅の最後の数メートルの線路上にあります。H 2 / 3型 1933年製(第二世代)は、スイス機関車製造所(SLM)、ヴィンタートゥールで製造されたシリアル番号3567でした。
石炭火力のBRB 6は、2011年9月30日にブリエンツのBRB駅の最後の数メートルの線路上にあります。H 2 / 3型 1933年製(第二世代)は、スイス機関車製造所(SLM)、ヴィンタートゥールで製造されたシリアル番号3567でした。
Armin Schwarz

2011年9月30日、ブリエンツ駅での石炭焚きBRB 6の詳細。
2011年9月30日、ブリエンツ駅での石炭焚きBRB 6の詳細。
Armin Schwarz

A  zb  Spatz in Oberried.
05.02.2011
A "zb" Spatz in Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Golden October day can als be in the November: The CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  by Château d'Hauteville.
01.11.2011
Golden October day can als be in the November: The CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" by Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

988 1024x623 Px, 11.11.2011

ロシェ・ド・ネイ山頂駅にて。<br>2011年10月12日
ロシェ・ド・ネイ山頂駅にて。
2011年10月12日

Stefan Wohlfahrt

シャトー・ド・オートヴィルの黄金のCEV GTW。  
2011年10月18日
シャトー・ド・オートヴィルの黄金のCEV GTW。 2011年10月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1065 1024x686 Px, 05.11.2011

De 110022-1 ZB with the regional train in the station Interlaken east, at the 02.10.2011.
De 110022-1 ZB with the regional train in the station Interlaken east, at the 02.10.2011.
Armin Schwarz

2011年10月2日:妻と私はWABの最初の電車に乗っています。これからの夜を振り返るために。ここはヴェンゲラルプとクライネ・シャイデックの間です。写真の中央上部にはシルトホルンがあり、そこにはピッツ・グロリア(パノラマレストラン)があります。007はすでにそこにいましたが、私は行っていません。
2011年10月2日:妻と私はWABの最初の電車に乗っています。これからの夜を振り返るために。ここはヴェンゲラルプとクライネ・シャイデックの間です。写真の中央上部にはシルトホルンがあり、そこにはピッツ・グロリア(パノラマレストラン)があります。007はすでにそこにいましたが、私は行っていません。
Armin Schwarz

2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。
2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。
Armin Schwarz

ここは2011年10月2日、クライネ・シャイデック駅です。後ろにはユングフラウ鉄道のBDhe 2 / 4気動車209号と制御客車Bt 33があり、両方とも1964年に製造されました。写真提供のマーガレータに感謝します。
ここは2011年10月2日、クライネ・シャイデック駅です。後ろにはユングフラウ鉄道のBDhe 2 / 4気動車209号と制御客車Bt 33があり、両方とも1964年に製造されました。写真提供のマーガレータに感謝します。
Armin Schwarz

ユングフラウ鉄道の複数連結車両(2両連結BDhe 4 / 8)、先頭車214号車、後部車211号車が2011年10月2日に標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅を出発し、ユングフラウヨッホへ向かっています。
ユングフラウ鉄道の複数連結車両(2両連結BDhe 4 / 8)、先頭車214号車、後部車211号車が2011年10月2日に標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅を出発し、ユングフラウヨッホへ向かっています。
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / JB(ユングフラウ鉄$

1023  1 1024x775 Px, 04.11.2011

プラナアルプのBRB蒸気機関車16号。  
2011年10月1日
プラナアルプのBRB蒸気機関車16号。 2011年10月1日
Stefan Wohlfahrt

BRB 14(ブリエンツの町)は燃料油焚きで、BRB駅にて2011年10月1日に出発準備が整いました。H 2 / 3は1996年に(第3世代)製造番号5689でスイス機関車製造所(現在のDLM AG)、ヴィンタートゥールにて製造されました。詳細は:http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14(ブリエンツの町)は燃料油焚きで、BRB駅にて2011年10月1日に出発準備が整いました。H 2 / 3は1996年に(第3世代)製造番号5689でスイス機関車製造所(現在のDLM AG)、ヴィンタートゥールにて製造されました。詳細は:http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

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