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La HGe 4/4  zb  sta arrivando con il suo Golden Pass da Lucerna a Interlaken (e Montreux) a Meiringen.  
05.02.2011
La HGe 4/4 "zb" sta arrivando con il suo Golden Pass da Lucerna a Interlaken (e Montreux) a Meiringen. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.
Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.
Armin Schwarz

La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.
La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.
Armin Schwarz

Locomotiva di manovra della Ferrovia Bernese Oberland BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 il 30.09.2011 a Interlaken Ost, dal deposito della ferrovia a vapore di Ballenberg. Ripresa da un treno in movimento.
Locomotiva di manovra della Ferrovia Bernese Oberland BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 il 30.09.2011 a Interlaken Ost, dal deposito della ferrovia a vapore di Ballenberg. Ripresa da un treno in movimento.
Armin Schwarz

La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
Armin Schwarz

La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
Armin Schwarz

Il De 110003-1 della Zentralbahn viaggia il 30.09.2011 dalla stazione di Brienz con un IR in direzione di Interlaken Ost.
Il De 110003-1 della Zentralbahn viaggia il 30.09.2011 dalla stazione di Brienz con un IR in direzione di Interlaken Ost.
Armin Schwarz

Carrozza bagagli De 110003-1 della Zentralbahn con IR in direzione di Interlaken Ost. Qui alla stazione di Brienz 30.09.2011.
Carrozza bagagli De 110003-1 della Zentralbahn con IR in direzione di Interlaken Ost. Qui alla stazione di Brienz 30.09.2011.
Armin Schwarz

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn con treno locale. Qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn con treno locale. Qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Automotrice ABe 130001-1 (uno Stadler SPATZ), della Zentralbahn come treno regionale per Interlaken Ost, qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Automotrice ABe 130001-1 (uno Stadler SPATZ), della Zentralbahn come treno regionale per Interlaken Ost, qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

La BRB 6 a carbone si trova il 30.09.2011 sugli ultimi metri di binario alla stazione BRB di Brienz. L'H 2 / 3 anno 1933 (seconda generazione) era la serie n. 3567 costruita dalla Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
La BRB 6 a carbone si trova il 30.09.2011 sugli ultimi metri di binario alla stazione BRB di Brienz. L'H 2 / 3 anno 1933 (seconda generazione) era la serie n. 3567 costruita dalla Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
Armin Schwarz

Dettaglio della BRB 6 a carbone il 30.09.2011 nella stazione di Brienz.
Dettaglio della BRB 6 a carbone il 30.09.2011 nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Uno  zb  Spatz a Oberried.  
05.02.2011
Uno "zb" Spatz a Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Un giorno d'ottobre dorato può essere anche a novembre: il CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  presso Château d'Hauteville.  
01.11.2011
Un giorno d'ottobre dorato può essere anche a novembre: il CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" presso Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

988 1024x623 Px, 11.11.2011

Alla stazione di vetta dei Rochers de Naye.  
12.10.2011
Alla stazione di vetta dei Rochers de Naye. 12.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Il GTW CEV dorato di Châteu de Hauteville.  
18.10.2011
Il GTW CEV dorato di Châteu de Hauteville. 18.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

1065 1024x686 Px, 05.11.2011

De 110022-1 ZB con il treno regionale nella stazione di Interlaken est, il 02.10.2011.
De 110022-1 ZB con il treno regionale nella stazione di Interlaken est, il 02.10.2011.
Armin Schwarz

02.10.2011: Mia moglie ed io siamo seduti nella prima Unità Multipla della WAB, uno sguardo indietro alle notti successive. Qui, tra Wengeralb e Kleine Scheidegg. In alto al centro della foto il Schilthorn, dove si trova il Piz Gloria (ristorante panoramico), 007 c'era già stato, io no.
02.10.2011: Mia moglie ed io siamo seduti nella prima Unità Multipla della WAB, uno sguardo indietro alle notti successive. Qui, tra Wengeralb e Kleine Scheidegg. In alto al centro della foto il Schilthorn, dove si trova il Piz Gloria (ristorante panoramico), 007 c'era già stato, io no.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / WAB (Wengernalpbahn)

1078 1024x683 Px, 04.11.2011

In attesa BDhe 2 / 4 automotrice n. 209 con rimorchio di comando Bt 33 della Ferrovia della Jungfrau il 02.10.2011 alla stazione Kleine Scheidegg (2064 m sul livello del mare). Sullo sfondo la famosa parete nord dell'Eiger.
In attesa BDhe 2 / 4 automotrice n. 209 con rimorchio di comando Bt 33 della Ferrovia della Jungfrau il 02.10.2011 alla stazione Kleine Scheidegg (2064 m sul livello del mare). Sullo sfondo la famosa parete nord dell'Eiger.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / JB (Jungfraubahn)

892 1024x676 Px, 04.11.2011

Ecco me il 02.10.2011 alla stazione Kleine Scheidegg. Dietro si trova il railcar BDhe 2/4 n. 209 con rimorchio di controllo Bt 33 della Ferrovia della Jungfrau, entrambi costruiti nel 1964. Grazie a Margaretha per la foto.
Ecco me il 02.10.2011 alla stazione Kleine Scheidegg. Dietro si trova il railcar BDhe 2/4 n. 209 con rimorchio di controllo Bt 33 della Ferrovia della Jungfrau, entrambi costruiti nel 1964. Grazie a Margaretha per la foto.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / JB (Jungfraubahn)

1038 1024x713 Px, 04.11.2011

Unità Multipla (BDhe 4 / 8 accoppiate 2) della Ferrovia della Jungfrau davanti al carrozza motrice n. 214 dietro il 211 il 02.10.2011 ha lasciato la stazione Kleine Scheidegg (2064 m sul livello del mare) e si dirige verso lo Jungfraujoch.
Unità Multipla (BDhe 4 / 8 accoppiate 2) della Ferrovia della Jungfrau davanti al carrozza motrice n. 214 dietro il 211 il 02.10.2011 ha lasciato la stazione Kleine Scheidegg (2064 m sul livello del mare) e si dirige verso lo Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / JB (Jungfraubahn)

1023  1 1024x775 Px, 04.11.2011

La locomotiva a vapore BRB 16 a Planalp.  
01.10.2011
La locomotiva a vapore BRB 16 a Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Armin Schwarz

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